高雄都發局表示,該案獲得內政部大會的審定修正通過,將促進縫合原縣、市交界已閒置10年餘的工業區轉型,成為高雄城市發展帶來新動能。

臺鐵高雄機廠位於鳳山、苓雅、前鎮三區交界,曾經是南台灣最大的車廂維護廠房。1975年,機廠由高雄港站(現鐵道文化園區)遷至現址,並隨著鐵路地下化於2021年底搬遷至屏東潮州機廠。

都發局說,該案依循高雄市長陳其邁提出的「鳳山中城計畫」,以衛武營為發展核心,不僅結合鳳山的歷史脈絡與交通地理優勢,打造衛武營為高雄文化聚落,亦採取大尺度戰略思維,促成衛武營與本案台鐵機廠兩大基地共生發展,推動「Twin-Midtown雙中城計畫」,並結合捷運O10站、預計2026年完工的三井LaLaport,將加速機廠週遭區域都市再生,翻轉都市風貌。

都發局表示,臺鐵高雄機廠變更都市計畫,開發模式將採取公辦重劃、都市更新及公設抵換等多元方式,確保臺鐵公司資產開發政策任務的實現。

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