股價指數期貨贏家專欄－運價看漲 航運期後市看多

另外，以哈停火協議懸而未決，目前哈瑪斯雖然已同意新的加薩停火協議，但以色列尚未表明態度，暫時未見休戰跡象，加上紅海危機仍未解，航運商確保安全持續選擇繞道運輸，顯見地緣政治風險對運價影響仍舉足輕重。

本周即將迎來新一輪的川普關稅政策實施，包含針對各國的對等關稅和特定產業的汽車關稅等，預計今年上半年在川普的關稅戰邊打邊談的影響下，美國廠商的搶運潮應會維持較長的時間。

貨纜業者近期也表示，針對綜合費率附加費（GRI）船公司有意在4月中旬後加收約800～1,000美元，從目前調查的結果也顯示，客戶可接受運價較去年平均調升至2到3成，顯示目前全球航運的需求仍強，有助於業者對於航行成本上升進行轉嫁。

交易人欲參與航運行情，不妨考慮操作期交所推出的航運期貨，航運期貨合約規模較小，每一口原始保證金15,000元，且多空皆可操作。