「行人可以預計到用多少時間去過馬路，控制感多了，安全感亦會增加。雖然有少數人仍會想去衝最後那幾秒，但整體來說都會比較安全。（外國）研究上發現，意外發生情況會少一點，所以數據方面應該是支持的。」
香港心理學會會長徐佩宏從心理學角度分析，當行人能充分而清楚地掌握剩餘過路時間，就會更有控制感，從而令人安心，有助提升安全。在他看來，由綠燈亮起就開始倒數效果會較好：「倒數時間長一些，予人的控制感亦會更多，但如果是開始閃燈時才倒數，剩下可能只有幾秒鐘時間，變成控制感相對較弱，所以我贊成（倒數）長一些較好，例如要看到有20多秒慢慢倒數下來，這是我個人意見。」
難杜絕「衝燈」問題 須執法配合
對於有聲音指裝設了「行人交通燈倒數器」，有機會增加行人剩餘幾秒衝過馬路的意欲，因為部分人可能會因為知道時間而更敢於作出趕快衝過馬路的決定，變相反而易生危險。對此徐佩宏認為無論是否有倒數系統，也總有人的判斷力較弱，亦會有一種去「博」甚至違規的心態，這部分往往就要靠執法去阻嚇：「外國研究有倒數是安全一點，但是很少部分可能1％或2％的人，很難避免在這個世界上有這樣的人，他們喜歡違規、喜歡去博、喜歡最後那刻才去做這些事，對他們來說或許會更加危險一些。所以我認為倒數設計讓大部分人接受已經足夠，少部分人就要靠執法的方式去形成阻嚇，不要再做（衝燈）這些行為。」（全文請見香港《堅雜誌》；更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）
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