《半導體》順德謹慎看待明年 預期車用產品年增1成

順德為全球第一大功率導線架廠，產品主攻車用及工控，受惠汽車電子化及工業自動化趨勢，順德與英飛凌、意法半導體及安森美等國際IDM大廠緊密合作開發應用在車用及工控的碳化矽(SiC)逆變器、絕緣柵雙極電晶體(IGBT)等，目前手上握有逾百款新開發案，終端應用涵蓋BMS(車用電池管理系統)、電動車逆變器、充電樁、風力發電及太陽能等。

目前車用產品佔順德電子事業部營收比重近50%，消費電子及工控各佔約25%，受到全球車用半導體需求疲弱影響，國際車用及工控半導體大廠普遍看淡今年底到明年上半年全球車市及工控市場，順德營運亦自第2季開始受到影響，今年前3季稅後盈餘為6.31億元，年減19.82%，每股盈餘為3.47元，累計前10月合併營收為91.29億元，年減6.96%。

不過，儘管汽車及工控市場狀況不佳，順德在IGBT及SiC碳化矽新產品佈局逐漸發酵，其中IGBT受惠於安森美太陽板及英飛凌風力發電產品出貨放量，且美系電動車大廠平價車款IGBT產品亦在最近開始拉貨，順德預估，明年IGBT營收可望較今年成長8到9成，由今年的1.5億元成長至3億元；至於ST電動車快充碳化矽晶片預計於明年第2季到第3季量產，去年SiC營收約1億元，今年可望攀升至6.5億元，順德預估，明年SiC營收可望高於今年，佔營收比重上看5%到7%。