NHTSA報告指出瑕疵調查局(ODI)至今收到46筆車主投訴案件,其中包括3起車禍或起火事故及2起受傷事故。這些投訴案件皆提到緊急剎車系統無意間啟動造成事故,影響範圍包含2019至2022年出廠的油電混和車Insight及Passport休旅車。
本田稍早發布聲明表示:「本田持續和美國政府溝通緊急剎車系統問題,並將配合NHTSA進行調查,也將依照公司現有資料進行內部調查。」
去年底本田已召回10萬多台CR-V油電混合車,主因是電池連結線過熱或短路可能會造成行車危險。當時NHTSA表示,經銷商將更換電池連接線解決問題。
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