海軍敦睦遠航海上油料整補 團隊合作默契滿分

海軍113年敦睦遠航訓練支隊日前完成近50日、萬餘浬的國外航訓，期間，「海上油料整補」是提供船艦續航最重要的動力來源。整補時，補給艦與受補艦要全程維持併航等速，是需動員大量人力，以及絕佳的默契才能完成的操演。

「海上油料整補」又稱海上加油，作業期間，受補艦靠近補給艦需保持固定間距，維持10至12節航速等速併行，並透過補給艦官兵擊發拋繩槍，建立連接兩艦間的跨索，而連接跨索的「高線引纜」，作為油管運行的軌道，則須憑藉官兵齊力一步一步往後拉才能維持張力控制，即便惡劣天氣或海象不佳，也要克服艦體劇烈搖晃、甲板溼滑等情形，考驗官兵面對大自然的適應能力。

「一二拉、一二拉」，官兵開始將油管經由高線滑入受補艦加油口，使探針頭可以跟受油器緊密接合，然後進行輸油；過程中，輸油速度絕非愈快愈好，而是全程要保持一定壓力值，維持1100RPM（油管泵轉速），謹慎控制油量輸出。此外，作業中也需要透過信號旗、信號板手、網路手等部位互相傳遞訊息，確認整補時機點；全程密切通信不鬆懈，直到完成補給任務。

輸油期間，支隊以整補隊形進行，除併航受補艦，另一艘則擔任救生艦，因應操作中任何可能的突發狀況，伺機應變。待作業完成，受補艦則加速駛離補給艦，接續投入航訓任務；過程中，伴隨駕駛臺播放悠揚樂音，並祝福艦運昌隆，兩艦官兵站在甲板與對方相互揮手互道珍重。

擔任海上油料整補作業總指揮的磐石軍艦艦務長郭少校表示，在長達上萬浬的大洋航行，艦艇能否維持足夠續航力，油料整補作業至關重要；平時官兵投入索具架設、引纜等訓練，正式上場才能從容應對。未來他會持續要求官兵扎實進行演練，確保每次任務圓滿完成。（系列三）