桃園永安漁港北側圍堤10月完工 海埔新生地將打造綠地廣場

桃園市永安漁港是著名景點，但沿岸漂砂活躍，港口及航道容易淤積，桃園市政府為解決疏濬土方棄置問題，辦理永安漁港北岸整體改善圍堤工程，預計今年10月完工，而土方填成海埔新生地需耗時6年甚至更久。市府農業局說，環評時規畫打造綠地廣場，因應永安漁港停車位需求增加，屆時可規畫部分區域作為遊客停車使用。

桃園市府過往每年針對永安漁港需編列4000萬元疏濬，確保船隻進出航道安全，市府規劃在漁港區域範圍內築海堤，收容漁港疏濬土方，達成「就地疏浚、就地處理」的目標，預估可提供堆置疏浚土方22萬立方公尺，打造4.3公頃的海埔新生地。

農業局表示，永安漁港北岸整體改善圍堤工程在2022年9月開工，截至目前工程進度約78％，工程預訂今年10月24日完工。該工程因臨海側施工不易，施工時容易受漁港東北季風、強烈風浪等因素影響，施工廠商目前已加開工作面，並積極調派施工人力及機具趕工，以利於計畫期程內完工。

中壢區漁會總幹事黃德汶說，該工程第1期是築圍堤，在產生窪地後才能放置漁港疏濬土方，目前永安漁港北側還有風大問題，後續還得造林，即便填成海埔新生地後，要等地基穩固才能作其他用途。他提到，永安海螺文化體驗園區也是填海造陸而成，早年作為漁港停車場使用，但園區興建時未考量停車位縮減問題，導致目前港區一到假日停車場擁擠，遊客時常找不到停車位。

農業局說，過往永安漁港每2年疏濬一次，清淤土方約7萬立方公尺，評估港區北側填成海埔新生地需6年時間，但中油公司在桃園施作第3座液化天然氣接受站工程，因需要淤積土，近幾年都由中油協助竹圍及永安漁港疏濬，在三接工程需土完畢後，才會由桃市府接力漁港疏濬作業，所以永安北側海埔新生地完工時間可能還會更久。

農業局也說，在築圍堤深開挖時已有土方，屆時靠近道路側會先填方，待地基穩固安全後就可以先規畫運用，當初環評時規畫設置綠地廣場使用，因永安漁港後來有更多的停車需求，也可畫出區塊提供遊客停車。