上個月,這家日本最大汽車製造商的全球產量大幅下降12.9%,只剩795,862輛,降幅創2022年12月以來最大。至於日本國內的產量也大減18.8%,原因要歸咎於日本交通部之前發現,豐田夥同其它日本同業未按照規定來測試車輛安全,並出具不實報告。
在中國大陸方面,比亞迪還有大陸新能源車商,以低價位迅速打開當地市場,逼得豐田上個月在中國大陸的產量更是劇降21.7%。同時,這也是連5個月,豐田汽車產量都至少萎縮20%。
至於北美產量下降6.2%,歐洲也減少6.6%,是生產天數較去年短少所致。受到日本和中國大陸銷售不佳的衝擊,豐田6月全球賣出去的車輛減少5.1%。總計2024上半年期間,豐田全球產量衰退5%,銷售量也減少0.9%。
預計8月1日將公布最新季報的豐田汽車,根據LSEG(倫敦證券交易所集團)的查訪,日圓走貶加上美國車主對混合動力汽車的強勁需求,預計上季營業利益將比去年同期大增21%,達1.35兆日圓,約87億美元。
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