中國大陸十一長假前最後的出貨大潮沒盼到,最新1期SCFI今(27)日出爐,本周續挫231.16點至2135.08點,續寫連6黑紀錄,除跌幅較上周擴大至9.77%,且已逼近2100點的航商損平點。
本周SCFI(上海集裝箱出口運價指數)4大遠洋航線部分,歐洲線每TEU(20呎櫃)運價2250美元,周跌342美元、跌幅13.19%;地中海線每TEU為2541美元,周跌414美元、跌幅14.01%;美西線每FEU(40呎櫃)為4852美元,周跌489美元、跌幅9.16%;美東線每FEU為5626美元,周跌860美元、跌幅13.26%。
美國國際碼頭工人協會(ILA)近期強勢表態,10月1日罷工勢在必行,卻未對本周運價有所提振,跌幅甚至較上周的5.76%明顯擴大。專家分析,下周適逢十一長假,運載量趨向清淡,雖有美東港口停擺的短期刺激,但塞港造成的供應鏈中斷,對全球貿易卻是弊多於利,並恐讓通膨氣焰死灰復燃,因此愈逼近美東碼頭勞資的攤牌時刻,反而愈要留意獲利了結賣壓湧現。
美東碼頭罷工僅剩倒數3天,不少航商、貨主紛紛提早因應,不是將美東線貨品移轉至美西港口,艙位徹底塞爆,就是乾脆暫緩出貨,業者表示,只能用「滿滿滿」來形容,幾乎無力多接急單。(文章未完…全文見此)
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