美方限制進口部分無人機 大疆回應毫無根據且完全錯誤

大陸《環球時報》18日報導，路透16日引述一份信件內容報導稱，中國無人機製造商大疆創新通知分銷商，美國國土安全部海關暨邊境保護局以《防止維吾爾人強迫勞動法》（UFLPA）為由，限制一些無人機進入美國市場。大疆創新回應表示，美國海關暨邊境保護局沒有理由扣留大疆的無人機。大疆正在向美國海關提供文件，以證明其遵守了UFLPA。

大疆創新表示，其無人機製造過程的任何階段均未涉及強迫勞動，針對大疆的這一指控完全沒有根據，而且完全是錯誤的。

大疆創新稱，美方此舉似乎是國土安全部一項更廣泛舉措一部分，以審查產品原產地，尤其是中國製造的無人機。但本次事件並不屬於美國政府禁令，僅僅是一個海關問題，而且似乎也與美國國會針對大疆的立法無關。

實際上，美國政府曾多次採取行動試圖打擊和制裁中國無人機。根據公開報導，五角大廈2017年就以「數據安全隱患」之名禁止美軍使用大疆無人機，過去多個財年的《國防授權法》也禁止聯邦機構使用中國無人機。路透報導，美國眾議院上月投票通過禁止大疆新型無人機在美營運的法案，目前正等待參議院批准。同時，美國商務部上月也表示，正在就是否對中國無人機實施限制徵求意見。

不過，由於中國無人機在美國市場占重要地位，美國聯邦政府態度也出現搖擺。美國科技媒體The Verge稱，今年7月，美國參議院刪除了「2025財年國防授權法案」中針對大疆無人機的禁令，這一修正版本可能成為最終法案。《華爾街日報》8月稱，美國尚未準備好擺脫對中國無人機的依賴。大疆在美國商業、地方政府和業餘愛好者的無人機市場占比約70％至90％。

《環時》報導，中國國際問題研究院美國研究所學者王璵璠分析稱，美國審查和制裁做法損人不利己。一方面，其對中企惡意封鎖和打壓，違反公平競爭原則和國際經貿規則，不僅影響兩國間正常的經貿合作，還不利於全球在科技領域共同進步。另一方面，這種制裁嚴重傷害美國民眾和公共安全機構。研究數據表明，中國無人機在美國緊急救援領域占有率高達90％以上，此前美國政府擬立法制裁中國無人機時，遭到許多州政府和消防等機構反對。