孫鋼銀認為,儘管川普主張對各國增加關稅,但美中貿易戰開打後,廠商早已分散生產到多個國家,若未來面臨關稅也會轉移生產及出口地來因應,另外,美國通膨依舊嚴重,川普要再提高關稅,並不容易。
目前第四季台灣飛美西價格約每公斤250元、美東則為270元,為傳統旺季價格,預料11月還會再上漲。
展望2025年,孫鋼銀對捷迅營運相當樂觀,尤其空運方面,明年包機都已經底定,今年每周包機2班,明年有新貨機陸續加入運輸,明年2月開始可增加到每周4-8班包機;此外,捷迅今年第二季在美國西雅圖完成的併購案後,第三季陸續新增冷鏈生鮮產品等客戶群,西雅圖第三季就貢獻EPS約0.3元,明年預估全年貢獻EPS可達1.2元到1.5元,而位於美國達拉斯的保稅倉計畫,預計於2025年第1季末完工啟動,在擴大整個布局逐步產生成效後,對於明年整體營運相當樂觀。
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