《航運股》宅配通2025年衝刺低溫業務 醞釀年初漲一波

由於疫情結束導致零售市場成長趨緩，公司表示，報復性旅遊對電商及宅配服務都有影響，且短鏈配送及店配市場改變，大型電商平台增加且逐步將委外倉儲收回自營，都衝擊到宅配通今年營運。

宅配通今年5月啟動半自動多溫層物流廠房進入低溫冷凍、冷藏物流市場，發展低溫物流服務；9月開始與摩斯進行全國300多家門市生鮮食材配送，但因為還在招商，倉租、電費等營運成本影響第三季獲利。2025年目標希望朝向滿倉努力，現階段使用率約3成，如果達到8成的使用率就可以轉為獲利。

公司在ESG方面持續投入，邁向建立綠色運輸模式，今年投入5輛電動貨車與70輛電動機車，2025年將達成電動貨車10台，電動機車100台目標。

整個國內電商市場來看，宅配通觀察競爭依舊激烈，但市場規模還是成長，中國大陸的跨境數量也不少，將持續找尋合作機會，鞏固電商平台商機並開發量販百貨、三方物流電商商機。

由於少子化，宅配通在人力及業務進行調整，人力方面，間接人力調整為直接有戰力的服務人力，並提高薪資結構，強化人員穩定性。業務端方面，由於薪資、成本等調漲，已經告知客戶，預計明年初調漲運費等，平均漲幅會達到雙位數。