木材價格飆漲 台中「跳台」木工車床技藝恐流失

台中豐原早在日治時代是木材重鎮，曾有2000多位木工師傅從事代工，其中會津式車床「跳台」技術，是當年熱門木工技藝，隨著時代演變，只剩屈指可數的木工車床師傅。神岡區老師傅江隆煙堅守技藝40年，製作成千上萬個碗盤，但近年訂單銳減、木材價格提升，讓江隆煙有心想傳承也難保留，讓地方憂心技藝恐流失。

今年68歲的江隆煙回憶當年從事木材加工原因，當年老母親重病，木工師傅的兄長正要入伍，他因此返家照顧母親，也繼承哥哥的技藝。他說，早在日治時期，台中豐原市重要的儲木場域，1965年有美國企業來豐原設廠，並引進日本會津車床，用以木材加工來外銷歐美國家。

江隆煙表示，當年全盛時期，幾乎家戶有會津車床，約上千位木工師傅都會「跳台」的木工車床技術，所謂跳台是將木材放在車床上固定，再利用機台旋轉木材，並用機械刀具切削出形狀，因為內外切削需操作不同刀具，所以師傅會在機台上快速來回移動，讓人有像是「跳台」的感覺。

他說，早年豐原、后里、神岡等地區，年輕人幾乎都在木加工產業，他的家族兄弟和同齡朋友，都會木工、漆器等工藝，但1990年後台灣禁伐天然林，加上對岸有更低工資和技術，讓跳台技術逐漸流失。

對江隆煙來說，手工製作對比現代自動化車床，更加耗時費工，但卻有機器做不出的溫度，也因此讓他堅守跳台技術。據他了解，台中地區會跳台技術的師傅恐剩不到5人。

江隆煙表示，多年來不乏有人想學習技藝，但這幾年木材加工產業訂單大減，台灣木材原料稀少，進口日本歐美的木材也漲兩倍之多，即便學會技術也難以生存，他笑稱「不想誤人子弟」，他則想做到不能做為止。

對於江隆煙的跳台技術恐將失傳，不少木工產業界、學界都大嘆可惜。神岡區長梁益明則表示，江隆煙是碩果僅存的跳台技術師傅，公所會結合地方產業與活動，設法保存這項難能可貴的技藝。