尹崇堯並透露,今年第四季將在越南市場有明顯進展,將在當地與代工廠合作試產50輛電動機車,並與當地外送平台展開試營運,預計明年第三季在越南推出新車。
尹崇堯表示,去年以車主身分參與 Gogoro 活動,今年則更像是公司一份子,過去十年雖經歷不少挑戰,但 Gogoro 已建立全球最大換電網絡,在台灣累積超過 65 萬名車主、電池交換次數每天突破 40萬次。
尹崇堯認為,過去對Gogoro的投資有了這些成果,所以不是「學費」,而是形成產業壁壘。他強調,能源事業預計明年將率先轉盈,之後有三大目標:一是合作品牌 PBGN 在電動機車市場占比持續擴大;二是換電系統成為主要規格;三是海外市場取得突破,其中越南最值得期待。
越南市場被視為 Gogoro 海外布局的關鍵。尹崇堯指出,當地每年銷售逾 300 萬輛機車,再加上政府的支持,正好提供Gogoro更好的切入時機,因此相當樂觀。Gogoro將持續強化與嘉實多合作,年底就會有斬獲外,明年第三季將有新車上市。
談及市場挑戰,今年電動機車明顯衰退,尹崇堯認為,今年不只是電動機車,包括汽、機車買氣都相對疲弱,台灣電動機車亦受到貨物稅補助縮減影響,但新車上市後都仍可以刺激需求,例如今年 6月Gogoro新車款帶動市占回升。他強調,短期波動不改中長期前景,只要跟著產業趨勢走,「電動機車市場不會差太多」。
展望未來,尹崇堯強調,Gogoro不僅要在台灣市場站穩,更要透過外銷打開國際格局,「希望從再打造一個護國神山」。
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