美國安杜里爾公司與阿聯合作推出「歐門」垂直起降無人機

美國國防科技的後起之秀「安杜里爾」(Anduril)公司，與阿聯的艾吉(EDGE)集團成立新的合資企業，共同生產各種充滿創意的新式無人機，首批產品「歐門」(Omen)是一款尾座式可垂直起降的中尺寸無人機，它可以定點起飛與降落，應用彈性極大，還未量產就已已獲得訂單。

全球航空航太新聞(AeroSpace Global News)報導，兩家公司正在組成一個名為「艾吉-安杜里爾」(EDGE-Anduril)生產聯盟，旨在打造中東地區的先進無人機製造和維護中心。

安杜里爾公司高級副總裁阿諾特(Shane Arnott)告訴記者，雙方共同關注「快速大規模部署現代化系統」，是促成此次合作的關鍵原因。

艾吉公司高級主管蘭貝斯(Troy Lambeth)在簡報會上表示：「我們展望未來，雙方將在許多領域進一步拓展合作關係。我們很期待與安杜里爾的合作，能創造出許多非常興奮的成果。」

在記者會上，團隊提出了令阿聯非常滿意的首款產品：「歐門」，一款中型尾座式垂直無人機。所謂的尾座式，是指它起飛和降落時都是依靠尾部的支架支撐，姿態如同待飛的火箭一樣，當它起後，可以快速切換到水平飛行模式，像飛機一樣巡航。

這種尾座式無人機在近年來愈來愈受歡迎，比如由Shield AI公司開發的V-bat無人機，在2016年問世之後就一路暢銷，就是因為它們不需要太大的起降空間。

相比之下，「歐門」比V-bat來的更大，V-bat只有1具風扇引擎，而歐明是雙螺旋槳推進。

阿諾特表示，這款高度(起降型態)約3公尺的無人機，分類上是美國聯邦航空管理局（FAA）定義的「第三類無人機」的上限。第三類無人機是指最大起飛重量在25~ 590公斤之間的任何無人系統。

不過，關於「歐門」的實際性能，安杜里爾公司不願多說，只含糊其辭地說它「專為長續航飛行和重型載荷而設計」，並且「一個兩人小組，就能在幾分鐘內完成飛機的運輸、組裝和發射」。

它將兼具軍事和民用功能，包括海上監視、後勤補給、防空偵察和通訊中繼。在發生自然災害時，它也可以作為臨時通訊塔使用。