搜尋結果
以下是含有充換電站的搜尋結果，共27筆
-
基隆電動機車佔比全國第一！換電站不足 市府：將持續建置
基隆市政府自民國112年起推行「公益青年就業電動機車補助案」，至今已逾2萬市民申請，但明年因中央補助減少、財政吃緊將暫停申請。議員指出，因基隆市電動機車占比已達1成為全國最高，但至今停車及換電站等配套都不足，民眾有車卻充不到電，呼籲市府應改善。基市環保局回應，基市電動機車換電站及充電站目前共計129站，未來將持續爭取建置。
-
買車前必看！電動機車十大關注焦點 謠言還是真相一次破解
你可能也陷入這些電動機車迷思！
-
基隆市青年電動機車密度全台居冠 充換電系統「與車俱進」成效顯著
截至114年6月底，基隆市電動機車數量已近26,000輛，佔全市機車總數的11%，基隆市已成為全台電動機車密度最高的縣市；充換電系統積極佈建，目前已建置110座，是112年專案推出時4倍以上的增幅。環保局提供便利的充換電系統，不僅提高民眾「汰燃換電」的意願，更降低使用者里程焦慮，讓電動機車自然融入生活，成為日常通勤旅遊的交通最佳解。
-
北市30處公有停車場 充電樁錯置
台北市日前發生電動公車爆炸意外，引發電動車安全疑慮，內政部4月提出安全指引，建議電動車充電設備應優先設在B1或靠車道出口處。但議員陳宥丞發現，全市133處公有路外停車場充電設備，多達30處未依指引設置，甚至有社會住宅設在B4。北市停管處回應，因部分既有停車場B2、B3才有停車格，因此未設置在B1，將全面檢討並與廠商協調，以符合規範。
-
北市公有停車場充電樁高風險 30處未符規範 市府允改善
北市日前電動公車爆炸起火，引發外界對電動車消防安全疑慮。內政部4月提出安全指引，建議電動車充電設備應優先設地下1樓或靠車道出口處。但民眾黨北市議員陳宥丞發現，北市133處公有路外停車場充電設備，有高達30處未依指引設置，其中瑞光、廣慈社宅停車場甚至設在地下4樓。北市停管處表示，因既有停車有些是B2、B3才有停車格位，會全面檢討並與廠商協調，盡量符合規範。
-
《產業》經濟部提高電動機車3項補助金額 引導機車產業邁向減碳
為提高民眾及共享運具業者轉換使用電動機車的意願，並強化充換電站服務量能，經濟部修正補助要點，提供加碼補助措施。民眾購買任一款由經濟部認可的電動機車，汰舊換新額外加碼補助1千元；補助共享運具業者，最高補助金額提高至每輛4千5百元。針對能源補充設施，補助上限提高至每座60萬元。
-
補助屬興奮劑 電車缺長期政策
經濟部這次加碼電動機車補助，共享運具以及充電設施也擴大，對電動機車業者堪稱「久旱逢甘霖」。不過這種救命仙丹仍是短期興奮劑，產業需要的是政府電車推動政策的連貫性，否則一換閣揆就換一套，民眾購車會卻步，將不利產業發展。
-
電動機車3項補助 加碼
為提高民眾及共享運具業者轉換使用電動機車意願，以及強化充換電站服務量能，經濟部表示，已修正相關補助要點，分別就消費者、共享運具業者及電動機車業者提供加碼補助措施，主要為三項補助加碼，包括民眾汰舊換新十年以上老舊燃油機車，增加補助1,000元，以及共享運具業者最高補助金額、能源補充設施補助金額上限都獲提高。
-
經濟部修正電動機車補助要點 購新車最高一輛補8000元
為提高民眾及共享運具業者轉換使用電動機車意願，以及強化充換電站服務量能，經濟部表示，已修正相關補助要點，分別就消費者、共享運具業者及電動機車業者提供加碼補助措施，主要為三項補助加碼，包括民眾汰舊換新10年以上老舊燃油機車，增加補助1,000元，以及共享運具業者最高補助金額、能源補充設施補助金額上限都獲提高。
-
車主無所適從 民代批內政部裝睡
中央訂立完整電動汽機車充換電站法規前，車主、業者只能倚賴地方政府自訂規範，各自為政，致使在不同縣市無法確定要遵循規則為何，此外，立法院2021年一讀通過公寓大廈管理條例修正案，明訂管委會不能以安全性、電力負載不足等理由，拒絕車主安裝充電設施，法令至今也還沒通過，社區內安裝充電樁議題爭吵聲不斷，有住戶私自裝設還吃上官司。
-
充電站三頭馬車 地方自求多福
全台電動汽機車數量快速攀升，中央法令趕不上科技發展，縣市政府只能自行設法或自訂規範，尤其充換電站規範最混亂，六都皆喊話中央須盡快讓全國統一規定。北市產發局長陳俊安點出關鍵，目前中央由經濟部擔任充換電站主管機關，但消防管理歸屬內政部，充換電站配置規畫由交通部負責，彼此無管轄權難以督促業務，業者和民眾無法遵循，加深地方政府管理難度，也引發民眾安全疑慮。
-
基隆電動機車補助 自選最高6萬
基隆市政府自去年起推動「青年公益就業電動機車」方案，迄今超過1.5萬名民眾申請，市府10日宣布明年電動機車分為專案及新購車款補助，專案補助將提供6款車型，新購車款補助可自選品牌，由市府提供最多6萬元補助金竿。
-
基隆電動機車補助再升級 專案選擇更多元
基隆市政府自去年開始推動青年公益就業電動機車方案，迄今已有超過1.5萬名民眾申請。基市府10日上午發表明年度的電動機車補助方案，將提供多種不同的車款及選擇，並強化建置現有的充換電站，讓民眾能夠充分的選擇。環保局長馬仲豪表示，透過新方案推出，希望能將基隆打造為全台邁向淨零碳排及汰燃換電趨勢標竿。
-
新北換電站安全隱憂曝光！侯友宜：普查全面檢視
隨著電動機車普及，電池換電站也逐年拓增，但新北市議員黃心華隨機抽查新北市各換電站，竟發現有缺少滅火器、廢棄物堆放、停放機車的問題，尤其不少站點是隨機車行設置在住家附近，若有火警發生恐釀成更大的災害，呼籲市府應進行普查並訂定規範，對此新北市長侯友宜回應，換電站的確未列入管理清單，存在許多漏洞，因此會要求相關局處普查並盤點問題。
-
基隆電動機車專案 須汰舊燃油車
基隆市政府推動公益青年電動機車專案，市長謝國樑30日在議會施政報告時指出，截至今年9月底已有1萬5266人申請，後續將推出2.0及3.0方案，但為控管基隆機車總量，把燃油機車汰換為電動車將成為必要條件。基隆市環保局長馬仲豪表示，預計明年1月再度開放民眾提出申請。
-
基隆將推青年電動機車2.0、3.0方案 汰舊燃油機車成條件
基隆市政府持續推動公益青年電動機車專案，基隆市長謝國樑30日上午在議會進行施政報告時指出，截至9月底為止，已有15266人申請該專案，後續也將持續推動2.0方案及3.0方案，但為控管基隆機車總量，汰舊燃油機車將成為必要條件。基隆市環保局長馬仲豪透露，預計將於明年1月開放民眾提出申請。
-
手腳要快！竹市電動機車加碼補助最高4.7萬 還有名額
新竹市政府朝向中央2050淨零排放政策目標邁進，今年祭出520萬元辦理淘汰老舊機車換購電動機車加碼補助，為達補助政策最大效益，二行程專案經費調整後目前尚有名額，補助金額最高4.7萬元，受理申請至補助經費用罄為止，歡迎民眾把握機會。
-
基隆公益電動機車方案第四季將重啟並加快充換電站建置速度
基隆市議會12日召開臨時會，第一個議案就是公益青年就業電動機車方案，基隆市政府表示，目前暫停電動機車申請，將在相關的配套及發放的條件及流程準備完善後，於今年第四季重新開放民眾申請。不過，上午在議會卻遭連番炮轟，要求市府盡快解決停車空間不足、充電站缺乏等相關問題。
-
中油加油站及國光牌潤滑油 獲讀者文摘「信譽品牌白金獎」
中油表示，第26屆讀者文摘信譽品牌頒獎典禮3日舉行，中油加油站連24年獲得加油站類別之「信譽品牌白金獎」最高殊榮，國光牌潤滑油則連3年獲潤滑油類別最高榮譽「信譽品牌白金獎」。
-
鋰電池充電站成公安隱憂 議員籲加強查核
近年來中央與地方政府推動淨零碳排，讓電動機車逐漸興盛，不過根據台北市消防局統計，從2018年至2023年，台北市共發生了134件鋰電池火災，民眾黨台北市議員黃瀞瑩與陳宥丞質疑，隨著未來將建設更多的充電站和換電站，涉及大量鋰電池使用，可能成為公安隱憂。