搜尋結果
以下是含有公車專用道的搜尋結果，共80筆
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北市公車司機恍神撞施工告示牌 3乘客摔倒受傷
北市中山區松江路今（8）日上午10時許，發生一起公車撞告示牌的交通事故，導致3名乘客受傷，所幸皆無大礙。
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北市議會新會期開打！民眾黨團對蔣萬安喊話：別讓市政失分
台北市議會新會期即將開議，民眾黨北市議會黨團8日舉行「九局下半，市政拆彈」記者會，向蔣萬安市府提出新會期的願景與要求。黨團幹事長黃瀞瑩表示，蔣萬安市長任期即將邁入連任的選舉年，開議在即，民眾黨將秉持理性務實的精神，不會有政治口水，也希望能在市政上看到蔣萬安的努力以及政績成果。
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適應公館圓環拆除 蔣萬安：需2周
台北市公館圓環拆除後，羅斯福路、基隆路口改為正交路型，1日上午尖峰時段車流量相當大，不少民眾抱怨回堵狀況仍相當嚴重，台北市長蔣萬安昨表示，經過2天上班日車流觀察，相關單位有調整各路段號誌秒數及路型，狀況都開始有改善，市府會持續優化，不過，他也提醒民眾，過往台北市有重大路型改造時，大概需要約2周讓用路人適應，車流狀況才會恢復。
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公館圓環塞車惹民怨 蔣萬安坦言：需要2周適應
公館圓環拆除工程於9月29日提前完工通車，1日是通車後第二個工作日，上午尖峰時段的車流量還是相當大，不少民眾仍抱怨塞車問題嚴重。台北市長蔣萬安1日接受媒體訪問時，表示在彙集2天的車流狀況後，有針對各路段做號誌秒數及路型的調整，目前狀況都有所改善。他也坦言過往台北市有重大路型改造時，都需要約2周的時間讓用路人適應，車流狀況才會恢復。
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公館車輛回堵 蔣：調整標線號誌
台北市公館圓環拆除後，羅斯福路、基隆路改為正交路口，9月30日連假結束後上班首日，上午近8時起車流逐漸增加，福和橋往公館、羅斯福路六段萬隆及景美地區出現車輛回堵，有民眾抱怨提早出門卻還是遲到。台北市長蔣萬安前往視察，要求局處須盡速因應改善；北市交工處表示，將調整標線及號誌疏解車流。
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公館圓環拆除迎首個上班日 一路回堵到新店 蔣萬安回應了
北市府為促進交通安全，13日起拆除公館圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，並提前於29日完工通車。今日為連假結束後上班首日，台北市長蔣萬安一早7時左右前往視察，當下在基隆路與羅斯福路口車多但還算流暢；不過，在福和橋往公館端以及羅斯福路六段包含萬隆、景美甚至到新店端都傳出塞爆情形，更有網友說塞了快1小時，更有網友說提前出門卻還遲到，民怨四起。
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公館圓環填平 今上班日大考驗
台北市公館圓環為多年事故熱點，北市府13日起拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，並提前在29日完工通車，遠低於預期的65天。昨適逢教師節連假，車流量較低，交通狀況順暢，僅部分機車騎士不習慣直接左轉，仍採兩段式左轉。副市長李四川昨早到現場勘查，對施工成果表示滿意，但強調最大考驗是今天上班通車狀況。
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影》公館圓環拆除填平提前通車 李四川揭「最大考驗」
台北市公館圓環為多年事故熱點，北市府為促進交通安全，13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。在工程日夜趕工下，29日提前通車，由於適逢連假，車流量較小，交通狀況大致順暢，僅有部分機車騎士不習慣直接左轉，仍採用兩段式左轉。北市副市長李四川今早至現場勘查，對於施工成果表示滿意，但他強調，最大考驗是明天正式上班通車情形。
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侯友宜視察國1林口交流道南出北入匝道改善工程
新北市長侯友宜2025年9月19日視察「國道1號林口交流道南出北入匝道改善工程」，聽取交通部高速公路局簡報、實地了解工程進度；侯友宜表示，期望整體工程能於2026年底提前完工，以盡快提升國道主線和地區聯絡道路運轉效率，促進林口及龜山地區都會型態的蓬勃發展。
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林口交流道南出北入匝道 拚2026完工
為紓解國道1號林口交流道長期交通壅塞，交通部高速公路局增設南出北入匝道，新北市長侯友宜19日視察林口交流道改善工程，並聽取交通部高速公路局簡報、實地了解工程進度。侯友宜表示，期望整體工程能於2026年底提前完工，以盡快提升國道主線和地區聯絡道路運轉效率，促進林口及龜山地區都會型態的蓬勃發展。
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林口交流道改善工程有望提前完工 侯友宜喊2026年底通車
為紓解國道1號林口交流道長期交通壅塞，交通部高速公路局增設南出北入匝道，新北市長侯友宜19日視察林口交流道改善工程，並聽取交通部高速公路局簡報、實地了解工程進度。侯友宜表示，期望整體工程能於2026年底提前完工，以盡快提升國道主線和地區聯絡道路運轉效率，促進林口及龜山地區都會型態的蓬勃發展。
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拆公館圓環 蔣萬安：該做的事勇敢去做
台北市公館圓環13日凌晨在抗議聲中開始拆除，市長蔣萬安主持市政會議時，勉勵各局處「該做的事情勇敢去做」，面對過程中公民團體與警方發生衝突，他也要求市警局依法該怎麼做就怎麼做，必須確保員警權益，至於近來網路上有網友發布對公館圓環的謠言，蔣萬安也強勢要求局處除了要即刻澄清外，該採取行動就要馬上做。
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淡江大橋合龍 紓解關渡大橋3成交通量
新北市淡江大橋16日舉行合龍典禮，目標2026年5月完工通車，屆時將縮短淡水及八里兩地15公里行車距離，節省約25分鐘車程，並預計減少關渡大橋約3成及竹圍路段約17％的交通量。
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黃暐瀚曝拆公館圓環唯一理由！批捧「蔣萬安遺照」抗議不可取
北市府13日開始拆除公館圓環，有「守環」民眾捧著台北市長蔣萬安的遺照道具抗議，引發爭議。資深媒體人黃暐瀚直言，公館圓環要拆的原因只有「安全」兩字，故意用「遺照」詛咒，不僅對公眾議題的討論沒幫助，也非常不可取。
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拆公館圓環首上班日 車流正常
台北市公館圓環開始拆除，15日遇到首個上班日，由於地下道填平，公車必須與汽機車共用車道，令民眾相當擔心會造成大塞車，不過車流相當順暢。台北市副市長李四川昨早7時到場坐鎮，他表示，透過讓公車先行、增派警力支援，再加上號誌管控，車流大多可消化完全，有達到預期效果。
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公館圓環施工工程首上班日 李四川7點坐鎮揭交通「神操作」
台北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工，工程第1階段辦理人行地下道及車行地下道分層封填。台北市副市長李四川一早7時就到現場坐鎮視察，李四川表示，主要的措施是包含公車先行、增加10至20位警力指揮，並在號誌管控下，有達到預期效果，車流大都可以消化掉。
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抗議公館圓環驚見民眾捧蔣萬安「遺照」北市警回應了
北市府13日0時啟動拆除公館圓環作業，大量「守環」民團聚集抗議，其中有民眾竟捧著台北市長蔣萬安的「遺照」道具，引起熱議。國民黨台北市議員王欣儀表示，在社民黨台北市議員苗博雅的直播上看到此景，籲檢方應盡速辦理，不要「綠能你不能」的雙標。市警局14日表示，目前當事人未前來報案亦未接獲相關報案，如有接獲報案將依法受理。
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美日罰單優先、拖吊為輔 減少衝突
拖吊制度並非台灣獨有，其他國家不少城市採「罰單優先、拖吊為輔」以避免當場衝突。消基會交通委員會召集人李克聰說，台灣道路面積有限、車種多元，違停更容易影響交通安全，因此拖吊車輛方案在台灣顯得特別需要，但仍應以討論城市道路規畫為根本解決之道。
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公館圓環已不堪用 拆除解安全隱憂
台北市公館圓環13日凌晨開始拆除並填公車專用地下道，引起部分民眾擔心當地交通將更壅塞，甚至增加車輛交織通行風險。淡江大學運輸管理學系退休教授羅孝賢也直言，北市交通壅塞，圓環早已不堪用，改造念頭至少已20年，此刻就是做出根本處置的一刻；前台大土木系教授張學孔11日分析，捨棄既有圓環改為垂直正交路口，能顯著提升每小時車流紓解能量。
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拆公館圓環 勢在必行
公館圓環是台北南區進出新北中、永和、新店的重要節點，每逢尖峰時段，龐大的車流量伴隨著高比例的機車與公車進出，讓圓環的運作早已不堪負荷。多年來，擦撞事故頻繁發生，地方交通安寧受影響已是不爭的事實，如今正是全面檢視並做根本處理的時刻。