以下是含有原基法的搜尋結果,共20筆
立法院近日修正《核子反應器設施管制法》,允許執照屆期之機組,仍可申請換發運轉執照。核能安全委員會配合修法提出《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》修正草案。有環團呼籲,核電延役審查應要提供國安風險等評估資料外,還要有核廢料具體選址進展,更應該要辦理二階環評後才能核准。
聯合國在1994年12月23日,將每年8月9日訂為世界原住民族日,民進黨代理祕書長何博文表示,民進黨一直以來追求族群多元、平等融合,今年為紀念「世界原住民族日」,結合原住民族人以及來自東南亞的新住民朋友,紀念的不只是歷史,更是對未來的承諾。也象徵著全球對原住民族文化、語言、健康、教育與自決權利的尊重與保障。
台泥花蓮和平廠增設水泥窯於2020年通過環評,由於開發範圍在私人土地,未與德卡倫、克尼布部落進行原住民諮商,部落不服提起行政訴訟,最高行政法院上月判決指出,將原住民族傳統領域土地限於「公有土地」已違反《原住民基本法》精神。原民會今對此表示,將針對傳統領域畫設、諮商同意機制進行通案檢討,作為修法的重要參考依據。
屏盛風力發電在屏東縣開發的枋山風力發電計畫,預計枋山鄉楓港村設置10座陸域風機,但因對獅子國中影響甚鉅,計畫改設9座,但仍引起地方反彈。由於楓港村是前總統蔡英文家族故鄉,引發討論。但有網友質疑,楓港村7成6力挺反核四重啟公投,近6成曾投給賴清德,在那叫什麼?
由屏盛風力發電在屏東縣開發的「枋山風力發電計畫」,預計枋山鄉楓港村設置10座陸域風機,但因對獅子國中影響甚鉅,計畫改設9座,但仍引起地方反彈,除枋山鄉民擔憂風機帶來健康疑慮、生態破壞外,獅子鄉民更怒訴自己成了「沉默的受害者」,19日自嘲「不請自來」至說明會質疑業者是否在規避原住民基本法,所以才會從未與部落諮商?獅子鄉楓林村長宋銘德更直接指出,獅子、枋山2鄉反對建置風機的連署書已逾500份,請業者不要浪費時間辦說明會了。
為了回應憲法法庭111年度憲判字第17號判決,原民會提出「平埔原住民族群身分法」草案,並送立法院審議,40多個原民團體今天指出,這項專法只針對語言及傳統智慧規範最低限度的保障,其定義的平埔原住民族群還有別於目前法律定義的原住民族,企圖矮化他們的民族權利,呼籲立委優先考量修改既有的《原住民身分法》。
鼎泰興預拌混凝土廠將遷廠設在花蓮縣秀林鄉崇德村得吉利部落,族人憂心工廠粉塵、汙水及工程車進出會衝擊生活、汙染環境,2年前多次向有關單位陳情未果,業者也從未到部落說明,部落約150名族人30日到工廠前舉白布條抗議,要求業者撤廠。縣府表示,將規範業者安排說明會與部落持續溝通,共同尋求最佳解決方案。
花蓮1間預拌混凝土廠在花蓮縣府輔導下,預計遷廠設址在秀林鄉崇德村得吉利部落,族人憂心工廠粉塵及汙水將衝擊地方生態、汙染環境、影響交通,曾多次向有關單位陳情未果,業者也從未到部落會議說明,約150名族人今天一起到工廠門口前舉白布條抗議,表達反對聲音,要求業者離開部落。
根據原基法規定,在部落開發須取得諮商同意,台東縣187個部落尚未公告劃設傳統領域,地方擔心部落主張諮商權益無依據。台東縣政府表示,可依原民會調查的部落套圖為傳統領域依據。
立法院於113年6月4日修正通過《原住民保留地禁伐補償條例》,並由賴清德總統於6月24日正式公布施行,該條例第6條明定禁伐補償金自114年起每年每公頃6萬元。但行政院送至立法院114年度中央政府總預算案,其中原民會禁伐補償預算僅編列27億8700萬,短編15億元。
花蓮接連碰上地震、颱風,更加凸顯蘇花路廊安全重要性,交通部推動「蘇花安」計畫,花蓮到宜蘭有3段改善路線,要經過7個部落,僅剩中段的克尼布(和平)部落還未獲部落會議通過。今晚部落再次進行投票,過半194戶出席,投票結果贊成票數高達193票。蘇花改工程處說,3路段將於8月6日進入環評大會審議,接著設計發包,力拚2032年完工。
交通部推動「蘇花安」計畫,花蓮到宜蘭間有3段改善路線,沿途經過7個部落,北、南兩段5個部落均已投票同意,85%路段定案,剩中段(B段)花蓮和平到和中的吾谷子、克尼布2個部落待辦理諮商同意投票,這1年來的地震天災,讓部落深感山區道路安全性,吾谷子部落重啟部落會議後,29日晚開會投票同意,須待隔鄰的克尼布部落也投票同意,和平至和中段才算過關。
交通部推動「蘇花安」計畫,花蓮到宜蘭間有3段改善路線,沿途經過7個部落,已獲北、南兩段5個部落投票同意,85%路段定案,剩中段(B段)花蓮和平到和中2個部落待辦理諮商同意投票,期間因遇上地震天災,讓部落深感山區道路安全性,吾谷子部落重啟部落會議後,今晚開會投票,具投票資格183戶中,有過半數的97戶出席、96戶贊成,僅1戶反對,全案通過。目前花蓮路段僅剩克尼布部落,投票過關才會全線定案。
交通部推動「蘇花安」計畫,花蓮到宜蘭間有3段改善路線,沿途經過7個部落,已獲北、南兩段5個部落投票同意,85%路段定案,剩中段(B段)花蓮和平到和中2個部落待辦理諮商同意投票,期間因遇上地震天災,吾谷子部落決定重啟部落會議,今晚開會投票,另一克尼布部落何時開會尚待決定。
台東縣蘭嶼鄉前議員黃碧妹因詐領出席費遭解職,缺額補選,時任鄉公所農業課長董昌華,以無黨籍參選,獲得374票當選。台東縣議會今(11)日舉行宣誓就職典禮,董昌華高舉標語兌現政見,呼籲國土計畫法因地制宜,展緩蘭嶼地區實施。
2023年經濟部水利署公布台灣河川的47處可開發小水力發電的潛力點之後,經濟部能源署也與水利署共同合作努力推動河川小水力開發,小水力綠能產業聯盟會員的恆利能源與天晴能源兩家已率先從47處潛力點中挑選其中的兩處,將成為我國最先成功的河川小水力發電案例。
立法院交通委員會明(25)日審查由國民黨團立委傅崐萁等人所提「花東快速公路建設特別條例」草案,公路局計畫從花蓮崇德到台東市興建174公里的快速道路,初估經費2555億元。交通部報告指出,基於憲政分際,不宜擅為增加預算支出,本條例確有窒礙難行之處,致無法推動。
國立東華大學民族事務與發展學系退休教授高德義,投入原住民族權利及族群政策發展30多年,其起草條文不僅納入現行《憲法增修條文》,更促成《原住民族基本法》的制定,原住民族委員會13日表彰高德義的貢獻,特頒贈最高榮譽一等原住民族獎章,肯定他的付出。
國立東華大學民族事務與發展學系教授高德義,投入原住民族權利及族群政策發展運動30多年,其起草的條文獲表決通過成現行《憲法增修條文》第10條第11項及第12項,也促成《原住民族基本法》的制定,原住民族委員會為表彰其在原住民族權利發展與法制建構的貢獻,今特頒贈最高榮譽一等原住民族獎章,肯定他為原住民族的付出。