花蓮接連碰上地震、颱風,更加凸顯蘇花路廊安全重要性,交通部推動「蘇花安」計畫,花蓮到宜蘭有3段改善路線,要經過7個部落,僅剩中段的克尼布(和平)部落還未獲部落會議通過。今晚部落再次進行投票,過半194戶出席,投票結果贊成票數高達193票。蘇花改工程處說,3路段將於8月6日進入環評大會審議,接著設計發包,力拚2032年完工。
因蘇花安工程開發經過部落範圍,依《原基法》及諮商取得原住民族同意參與辦法規定,沿線有7個關係部落,須先取得部落會議投票同意。北、南兩段5個部落均已投票同意,已先進入環評審查程序,85%路段定案,最後僅剩中段(B段)2個部落仍未通過,其中花蓮和平到和中的吾谷子部落(和中),有感於這1年來飽受天災威脅,上個月底再次舉行部落會議投票過關,直到今天晚上就等隔鄰的克尼布部落投票結果,和平至和中段才能底定。
蘇花改工程處本月16日也再次到克尼布部落向地方人士詳盡說明,這幾天也會同地方人士挨家挨戶拜訪,希望爭取更多居民的支持。因今天非週末假日,北迴線鐵路仍阻斷,蘇花公路雖搶通但採時段性放行管制,交通仍不便,一度擔心出席人數不足、流會。
下午5時起在和平克尼布部落於和平國小禮堂舉行「蘇花安計畫部落諮商議決同意投票」,克尼布部落總戶數為226戶,1個半小時後,由部落會議主席周裕仁宣布出席戶數已超過一半(即114戶),開始由蘇改處先行說明議決內容及投票。出席含委託書授權投票戶數為194戶,超過法定一半戶數出席(出席率85%),投票結果同意票為193票,不同意票為1票,多數族人希望有一條安全的路,站出來投票。部落主席宣布同意蘇花安計畫和平和中路段開發行為。
公路局蘇花改工程處長李宗仁感謝部落支持,承諾會儘快推動後續相關作業,部落居民反映強化邊坡保護等設施意見等會納入設計考量。環境部預定8月6日環評大會審議通過後,3路段將同步啟動,今年底將開始辦理委託設計工作,預計2025年底完成設計工作,2026年初設計審查核定,同年3月發包、8月動工,拚2032年完工。
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