搜尋結果
以下是含有取締標準的搜尋結果，共27筆
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未禮讓行人罰6000＋交通講習 男子拒吞裁罰成功翻盤
一名男子阿國（化名）開車行經台中市區路口時，遭警方指控未禮讓行人，被依《道路交通管理處罰條例》開罰6000元並強制參加交通講習。但阿國不服提起行政訴訟，法院調閱監視器後認定，事發當下他與行人距離超過取締基準的「一個車道寬（約3公尺）」，並無違規，最終撤銷裁罰。
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未禮讓行人罰錢還要上課！駕駛打官司翻盤 因警「舉證不足」
一名男子阿國（化名）因開車未在斑馬線前禮讓行人，遭警方攔查並依《道路交通管理處罰條例》裁罰 6000 元、記違規點數 3 點，還得接受道路交通安全講習。然而，他認為自己行經時與行人距離已超過 3 公尺，達到「不構成違規」的標準，且員警未能提供任何密錄器或監視器畫面佐證，因此提起行政訴訟。
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法官打臉監理所！未禮讓行人罰單撤銷 關鍵「3公尺法則」出爐
馬路如虎口！但汽車駕駛人禮讓行人的標準到底在哪？彰化一名廖姓女子開車經過彰化一處路口，被警方認定未禮讓行人，開罰6千元並記點3點。廖女不服提起行政訴訟，法院一審判決出爐，法官當庭勘驗警方採證光碟，發現廖女車輛前懸進入行人穿越道時，與行人距離「超過3公尺」，符合交通部函釋的執法標準，認定並未違規，判決撤銷罰單。公路總局臺中區監理所不服提起上訴，遭高等行政法院以「上訴不合法」駁回，全案確定。
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行人過馬路滑手機會被抓？交通部要員警「自行判斷」
交通部長陳世凱近日上節目提及，要行人快步過馬路，慢慢走不OK，過馬路滑手機會被抓，一席話引發民怨。交通部今補充說明，每個人的安全都是交通部最重視的原則和目標，針對過馬路滑手機，現行《道交條例》已有相關規範，若真已影響交通安全，員警可依個案判斷，依法處理開罰。
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過馬路滑手機要罰 交長惹民怨
人本交通興起，交通部長陳世凱卻稱，行人過馬路應專心勿違規，要快速走，滑手機會被抓。民眾怒批又檢討行人，難道行人也是道路的「雜質」？第一線交警指出，法規無行人過馬路滑手機罰則。交通部解釋，在行穿線滑手機若影響交通可罰500元。
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交長稱過馬路滑手機會被抓 民團轟錯誤引導、警稱無法可罰
交通部長陳世凱昨上節目提及，要行人過馬路時專心勿違規，應快速走，滑手機會被抓，一席話播出後被炎上。民眾怒批又檢討行人，哪條法有規定罰則？難道行人也是道路上的「雜質」？第一線交警直言，現行法規並無針對行人過馬路滑手機有罰則。民團則說，部長對行人提無理要求，錯誤引導社會。交通部解釋，在行穿線上滑手機若影響交通可開罰500元。
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彰化中山路「有陷阱」！1年取締超速4200件 測速標誌不明顯挨批
彰化中山路三段為易肇事路段，去年即發生81件交通事故，造成3人死亡，彰化警方以移動式測速器加強取締超速，希望減少肇事發生率，去年開出4300張紅單，縣議員楊子賢批評該路段交通執法標誌設得不清楚，設於左側違反機車騎士行車直覺，根本是在「設陷阱罰錢」，警方表示，將再了解右側是否有適合空間可設置標誌。
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遭控未禮讓行人挨罰6千 女駕駛怒告監理所「逆轉勝」
彰化一名廖姓女駕駛日前被警方指控「未禮讓行人」遭裁罰6000元、記違規點數3點，還被要求參加道安講習，廖女不服裁罰提起行政訴訟，臺中高等行政法院判決出爐，認定警方未能具體舉證廖女違規行為，撤銷原處分，還要公路監理單位賠償她新臺幣300元，訴訟費1026元也得由監理所買單。可上訴。
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綠燈左轉被罰1800元 駕駛批交通陷阱 警曝正解
近期不少用路人反映，十字路口號誌燈太複雜，台中市多名市議員指出，有駕駛人在市區多處路口依綠燈左轉，卻收到「未依號誌行駛」罰單，遭罰1800元，直批是交通陷阱。對此，台中市警察局表示，現行規定若是三燈號誌，綠燈亮起即可左轉；四燈、五燈號誌須依箭頭方向行駛，僅亮綠燈無箭頭燈仍可左轉，但基層員警理解不一，可能導致取締標準不同。
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台中綠燈轉彎慘收罰單 3、4、5燈號民眾霧煞煞
隨著道路愈來愈複雜，台中市交通號誌也漸趨多元。市議員陳雅惠7日指出，駕駛人在市區多處路口依綠燈左轉，卻收到罰單，理由是「未依號誌行駛」，質疑執法與號誌設計脫節，讓民眾陷入「法律陷阱」。警察局長李文章表示，將朝更直覺化設計努力。
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路口轉彎「未禮讓行人」遭罰6千元 駕駛拿這1物自救獲免罰
有位駕駛於112年7月間開車行經台南市北區公園南路與公園路口時，因未禮讓行人遭民眾檢舉，他日後收到1張6000元罰單，還要去上道路交通安全講習，對此，他不滿提起行政訴訟，並以行車記錄器影像證明，高雄高等行政法院法官勘驗影像後，認為該車輛左側車身3條枕木紋（約3公尺）處，並未看見行人，最終撤銷駕駛的原處分。
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開車不禮讓行人挨罰2700 台中男提告「距2個枕木紋」判免罰
開車行經路口誰敢不禮讓行人？台中吳姓男子去年2月間駕小貨車經台中南屯區某行人穿越道，遭警取締未停讓行人裁罰新台幣2700元，他提行政訴訟主張距行人還遠，法官查看影像發現行人站在小貨車行對向車道行人穿越道旁，相距約2個枕木紋約4.6公尺，不符合取締標準撤銷原裁處。
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駕駛人注意！日月潭台21線區間測速 12月1日重啟取締
埔里往返日月潭的台21線區間測速曾因執法瑕疵惹議，警方撤銷1500多張超速罰單，並暫停取締7個多月，該區間測速將於後天、12月1日重啟，該路段速限60公里，取消原放寬時速80公里取締，回復為時速70公里內取締，南投縣警局交通隊呼籲用路人注意車速小心駕駛。
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台中 專抓不讓行人科技執法 12月1日上線
台中市9月間發生公車左轉輾斃女大生悲劇，為洗刷行人地獄汙名，中市執法力度加大，市警局在一中商圈三民路與育才北路口建置「車輛不停讓行人」科技執法，12月1日起正式執法，屆時汽機車行經該路口若距離行人不足3公尺，且車頭（前輪）已進入行穿線，機車處1200元罰鍰、汽車處6000元罰鍰，違規記點3點及接受3小時道安講習。
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洗刷行人地獄汙名！中市這路口12月起「不停讓行人」科技大執法
台中市9月間發生公車左轉輾斃女大生悲劇，為洗刷行人地獄汙名，中市執法力度加大，中市警二分局今（16日）宣布將在「三民路與育才北路口」建置「車輛不停讓行人」科技執法，12日月1日起正式執法，屆時汽機車行經該路口若距離行人不足3公尺，機車處1200元罰鍰，汽車處6000元罰鍰，違規記點3點及接受3小時道安講習。
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加強取締 新北7月行人零死亡
交通部統計今年度1至7月道路交通事故數據，新北市整體30日內死亡交通事故案件共計145人、較去年同期減少4人，其中行人30日內死亡交通事故計15人，7月更是創下行人交通事故「0死亡」的佳績。
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新北行人死亡降至零！嚴格執法取締不停讓
根據交通部統計今年度1至7月道路交通事故數據，新北市整體30日內死亡交通事故案件共計145人、較去年同期減少4人，其中行人30日內死亡交通事故計15人，7月更是「無」行人死亡事故。
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南投新增3科技執法路口 台21線區間測速也重啟
台21線區間測速曾因執法瑕疵引發民怨，警方撤銷1500多張超速罰單並暫停取締，南投縣警局23日宣布，該區間測速將於12月1日重啟，該路段速限60公里，取消原放寬時速80公里取締，回復為時速70公里內取締；同時新增南投市、國姓鄉、水里鄉3處科技執法路口。
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國道酒駕奪命頻傳 高公局：今年已釀1死33傷
交通部高速公路局統計，去年國道A1、A2類交通事故，主要肇因為「酒醉(後)駕駛」者共有47件，造成3人死亡、74人受傷。今年截至7月底，相同肇因A1、A2事故已有19件，造成1人死亡、33人受傷。高公局提醒用路人，飲用酒類對駕駛操控車輛影響甚鉅，將導致反應遲鈍，且對速度及距離判斷力下降，對行車安全是莫大威脅，呼籲用路人酒後切勿駕車，以免危害他人及自身安全。
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南投警認了「取締瑕疵」 縣長許淑華送上8個字
南投縣警方於台21線埔里往來日月潭的區間測速照相，因今年4月調降執法速限，疑未宣導公告，5月份約半個月開出千餘張罰單，惹來民怨，警方承認「行政瑕疵」，將行文全國各監理單位建請撤單補救；南投監理站說，若開單有瑕疵，將予以撤單。南投縣長許淑華25日呼籲公務人員應：「落實溝通，審慎執法」。