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台鐵太魯閣號列車4年前撞車出軌造成49死、逾200人傷的重大慘案,包商李義祥涉犯過失致死等罪一審判刑7年10月,經檢方上訴,花蓮高分院29日宣判,原認定肇事逃逸無罪改判7年,加上過失致死、妨害投標等罪,應執行12年6月,越南移工華文好仍無罪。死者家屬說,能理解法院將李義祥量刑達3罪上限,但李應該以「不作為殺人罪」論處,另對華文好無罪相當不解。
台鐵太魯閣號2021年4月2日上午在花蓮清水隧道口撞車出軌,釀成49死200多人受傷,釀禍原因是因上方包商李義祥違法施工,大貨車不慎掉落軌道,列車撞上導致嚴重死傷。花蓮高分院今二審宣判依過失致死、肇事逃逸、妨害投標3罪,改判李義祥12年6月,在場移工華文好仍無罪。家屬委任律師陳孟秀說,法院改判肇事逃逸有罪,量刑到最高刑度,看到法院讓李義祥必須背負責任,不過移工華文好仍無罪,但事件過程都是一同協力造成事端,這部分深感遺憾。
台鐵太魯閣號事故重大死傷案,釀禍承包商李義祥一審被依過失致死等罪判7年10月、移工華文好無罪,二審今宣判,李被改重判12年6月,其中一審原無罪肇事逃逸,改判最高刑度7年,當時也在場的移工華文好仍無罪,事故家屬主張應以不作為殺人罪定罪,為此法院指出,李駕挖土機拖拉滑落熄火的大貨車,仍想避免發生危險,且與火車上乘客無恩怨等,難認有殺意。
2021年台鐵太魯閣號出軌事故釀49死、213傷,釀禍承包商李義祥一審被判7年10月、肇事逃逸無罪,移工華文好無罪。今二審宣判,李重判12年6月,華維持無罪。罹難者家屬團體發聲,對李的判決給予認可,稍稍撫慰家屬心中傷疤,但不能理解為何華仍判無罪,對此深感遺憾。台鐵公司則表示,尊重判決結果。
台鐵太魯閣號事故釀49死213傷悲劇,釀禍承包商李義祥一審被判7年10月、肇事逃逸無罪,移工華文好無罪。花檢提上訴,花蓮高分院今二審宣判,過失致死維持5年,肇事逃逸從無罪改重判7年、令新增妨害投標案10月,定應執行12年6個月,華文好維持無罪判決,全案可上訴。
台鐵太魯閣號事故釀49死213傷悲劇,釀禍承包商李義祥一審被判7年10月、肇事逃逸無罪,移工華文好無罪。花檢提上訴,花蓮高分院今二審宣判,過失致死維持5年,肇事逃逸從無罪改重判7年、令新增妨害投標案10月,定應執行12年6個月,華文好維持無罪判決,全案可上訴。
台鐵太魯閣號事故釀嚴重死傷,工地主任李義祥一審被判7年10月、肇事逃逸無罪,移工華文好無罪。花檢提上訴,被害家屬請求法院重判,二審今天將就李義祥、華文好刑事部分宣判。罹難者家屬自救團體「太魯閣的眼淚」宣判前發聲,堅持主張李義祥在整起事故中不應該只是過失而已,應該要以殺人罪定罪,期待二審宣判正義到來。
2021年4月2日台鐵太魯閣號出軌事故釀49死、213傷,釀禍承包商李義祥過失致死等罪一審判刑7年10月、肇事逃逸部分無罪,移工華文好無罪,令罹難者家屬難以接受,二審今下午宣判。罹難者家屬團體今在宣判前發聲,盼正義終能到來,以慰已逝摯愛家人在天之靈。
行政院核定台鐵票價今年6月23日調漲,平均漲幅26.8%,台鐵昨日在官網公布新版票價表,各大站之間的區間車、莒光號、自強號等價格都可以查詢,自強號北高票價843元漲至994元、台北-花蓮440元漲到583元。花東優惠部分,台鐵已在研擬比會員更優惠的方案,最快與新票價一同上路。
0402台鐵太魯閣號事故滿4周年,在罹難者家屬爭取下,台鐵斥資逾8000萬元於事發地與前後共3座隧道設計「紀念燈光」,2日在近20位家屬見證下啟用,卻引起外界質疑造價太貴。家屬委任律師陳孟秀坦言,紀念燈光除象徵家屬對逝世親友的思念,也時刻提醒台鐵應記取教訓,若能藉此換來安全意識提升,絕對值得且無價,希望各界不要用數字評價整件事。
0402台鐵太魯閣號事故今年滿4周年,家屬經過3年爭取,台鐵在事故現場及前後共3座隧道設置「紀念燈光」,今天啟用後卻引起外界質疑紀念燈光總造價逾8000萬,太過昂貴。對此,家屬委任律師陳孟秀坦言,紀念燈光除象徵家屬對逝世親友的思念,也「時時刻刻讓台鐵記取教訓」,如果能藉此換來台鐵的安全意識提升,絕對值得、無價,希望各界不要用數字評價整件事情。
台鐵太魯閣號事故今天屆滿4周年,時任交通部長的林佳龍表示,雖然他目前擔任外交部長,但依然是內閣的一份子,會持續與政府一起努力並關心台鐵公司的安全改革,也期待台鐵可以從上到下,建立以安全為優先的行車文化。
0402台鐵太魯閣號事故造成49死、300餘人受傷,釀禍承包商李義祥過失致死等罪,一審被判刑7年10月、肇事逃逸部分無罪,移工華文好無罪。全案經花蓮地檢署上訴,花蓮高分院在事故4周年前夕第2次開庭審理,家屬委任律師團強力主張李義祥事發當時無作為、只是旁觀,涉肇逃及間接故意殺人罪,華文好也非無辜,請求法院重判。花蓮高分院預計5月29日宣判。
0402台鐵太魯閣號事故不幸造成49死,承包商李義祥涉過失致死等8罪,一審判刑7年10月、肇逃無罪,花蓮檢方不服判決上訴,花蓮高分院在事故4周年前夕召開第2次審理庭,律師及被害家屬極力主張李義祥事發當時不作為的旁觀應有肇事逃逸罪嫌及間接故意殺人罪嫌,請求法院重判;花蓮高分院預計5月29日宣判。
0402台鐵408車次太魯閣號事故今年將滿4周年,罹難者家屬往年都會到事故地點憑弔,追思逝去的親友,不過家屬今年改變紀念形式,在花蓮車站前的3座隧道設計紀念光線,當列車在事發當下經過時,燈光照耀黑暗隧道象徵對家人的愛永恆存在,也提醒社會事故原因避免未來再有不幸事故發生。
昨(30日)晚間一列台鐵太魯閣號進站後,車頂瞬間噴發出大量火花,讓月台候車的民眾嚇得急忙後退逃跑,畫面也全都被監視器錄下,對此台鐵今天(31日)做出回應。
台鐵太魯閣號256車次9日深夜近12時行經宜蘭縣漢本路段,第6車廂突遭電線砸中,2片車窗玻璃裂成蜘蛛網狀,多名乘客被強烈撞擊聲嚇醒,車頂還冒出火花,100名乘客在列車停下後,在台鐵人員引導下,摸黑順著鐵軌走至漢本站,再由莒光號接駁至花蓮站,無人受傷,但都歷經一場暗夜驚魂。
9日深夜一班開往花蓮的台鐵太魯閣號,行經宜蘭漢本路段時,車邊突冒超大火光,第6節車廂的車窗破裂成蜘蛛網狀。該列車取消載客,乘客全在漢本車站等其他列車接駁。台鐵表示,太魯閣號通過時電車線掉落導致該起事件。
3年前4月發生台鐵太魯閣號撞上翻覆邊坡的工程車,造成重大出軌事件,造成49名乘客罹難、200多人受傷。台鐵賠償每名罹難者1570萬元等費用,再向承包商東新營造、李義祥等人求償,花蓮地方法院民事庭認事故賠償責任,被告李義祥肇責60%,台鐵也該就事故分擔40%過失,判台鐵可請求李義祥等連帶賠償2326萬6692元。
台鐵太魯閣號408次列車2021年發生重大出軌事故,造成49人死亡、213人輕重傷。去年在富岡機廠保存的車廂中發現罹難者遺骸與大量遺物,今年罹難者家屬重返事故現場,又找到遺骸與遺物。對此,台鐵公司表示,現場清理發現35件遺骸與14件遺留物,骸骨鑑定結果已通知家屬,遺物部分將造冊開放認領。