搜尋結果
以下是含有大眾運輸場站的搜尋結果，共36筆
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基北北桃都市更新交流活動 張善政：軌道建設促進區域共榮
桃園市長張善政2025年9月30日於桃園市綜合會議廳，出席「基北北桃都市更新交流活動」，並聆聽台灣大學軌道科技研究中心主任廖慶隆專題演講「都市軌道建設與都市發展」。張善政表示，本次主題聚焦軌道建設帶動大眾運輸場站周邊開發，對基隆、台北、新北與桃園四市而言，捷運不僅是交通工具，更是推動都市再生與空間重塑的契機，期盼未來透過軌道系統，進一步促進區域整合與共榮發展。
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桃園A21社宅明年發包 機捷沿線社宅累積破千戶
桃園市住宅發展處日前完成桃園機場捷運A21（環北）站旁350戶社會住宅專案管理標評選，預計2026年11月工程發包、2030年完工。桃園市政府在大眾運輸場站周邊投入興辦社宅，統計桃園機場捷運沿線的社會住宅推案戶數，從龜山A7、蘆竹A10到中壢A20和A21站沿線累計4個基地，共有逾1400戶。
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桃園A21社宅明年發包 機捷沿線社宅累積破千戶
桃園市住宅發展處日前完成桃園機場捷運A21（環北）站旁350戶社會住宅專案管理標評選，預計2026年11月工程發包、2030年完工。桃園市政府在大眾運輸場站周邊投入興辦社宅，統計桃園機場捷運沿線的社會住宅推案戶數，從龜山A7、蘆竹A10到中壢A20和A21站沿線累計4個基地，共有逾1400戶。
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新北捷運增額容積縮水 少32站
新北市政府為推動捷運同時帶動區域發展，逐年劃設可供申請增額容積的大眾運輸場站。審計處報告指出，截至2024年底，實際公告可供申請增額容積場站56站，與原規畫88站，減少32站，延滯捷運建設債務償還期程，增加利息支出。捷運局說明，將考量都市環境容受力，循序漸進檢討增額容積適用範圍。
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機車族福音 新北增277停車位
新北市區機車停車位嚴重不足，民怨連連，為解決停車狀況，交通局利用公有土地，活化閒置空地，規畫中和、新店兩處機車停車場共277格車位，8月1日起營運，並導入智慧停管設備及24小時的監控管理，重新規畫停車空間，提升停車服務。
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南投砸4.2億 改善22處行人環境
因應中央為了洗刷台灣是行人地獄惡名，南投縣政府針對校園、醫療院所、大眾運輸場站、公園等259場域的行人環境進行分析，向中央爭取經費執行「行人交通安全設施改善計畫」，迄今核准22件、總經費逾4億元，目前已完工11件，其中埔里鎮大成國中退縮圍牆騰出步行空間，成為友善行人環境的優良案例。
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台積電高雄擴廠民憂大塞車 交通局回應了
台積電今（31）日舉行2奈米高雄廠擴廠典禮，預計最快下半年能開始生產，行政院長卓榮泰、高雄市長陳其邁皆出席祝賀，不過居民擔心科技產業進駐，恐加劇北高雄塞車問題，高雄市交通局表示，目前包含新台17線、台39延伸線等工程都已在進行，也導入AI號誌、強化園區大眾運輸場站接駁等手段，解決產業進駐衍伸的交通問題。
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高捷小港站增停車彎 通勤族給讚
高雄捷運小港站出入口設在交通繁忙的沿海一路上，卻因苦無臨停接送區，已發生多起車禍，去年中甚至有騎士為閃避違停車輛，不幸遭大車輾斃，高市府才緊急增設臨停黃線，高雄市工務局並於上月進場調整該處人行道，並增設臨時停車彎，確保民眾接送安全。民代希望市府能加快調整速度，避免事故再度發生。
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防久占車位 10處路邊停車格3月起收費
為提升大眾運輸場站周邊路邊機車停車格周轉率，杜絕廢棄車輛久占、停車空間公平共享，土城區捷運永寧站等8處捷運及火車站4151格周邊路邊機車格，自3月1日起採計次收費，每次20元，收費時間為周一至周五上午9時至下午5時，兼具滿足捷運站周邊居民下班返家停車需求。
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新北8處機車停車格 3月收費
捷運站、火車站附近的停車格幾乎一位難求，新北市交通局3月1日起新增新店區捷運新店區公所站等8處大眾運輸場站周邊及三峽區大學路路邊機車格，納入計次收費管理，每次收費20元，以紓解機車族停車需求及達到使用者付費的公平共享原則。
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新北新增8處路邊機車停車格 3／1起每次20元
捷運站周邊停車格幾乎一位難求，新北市交通局3月1日起新增土城區捷運永寧站、中和區捷運永安市場站、永和區捷運頂溪站、三重區捷運菜寮站、新莊區捷運新莊站、新店區捷運新店區公所站、鶯歌區鶯歌和鳳鳴火車站等8處大眾運輸場站周邊及三峽區大學路的路邊機車格採計次收費管理，每次20元。
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東北角觀光再升級！新北「青春山海線專車」明年上路
新北市瑞芳區是觀光重鎮，但因地形受限交通問題頻傳，新北市交通局在議員林裔綺呼籲下規畫「青春山海線專車」 ，交通局長鍾鳴時今（30）日在新北市議會透露已有一間廠商投標，並排入議會審查，若順利預計明年中就可開始試營運。
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高雄建案容積成本 未來恐增3倍
相對於營建成本高漲是由需求拉動，高雄建案的容積成本因政策改變，代金計算由土地公告現值改為市價計算，使得建商都選擇全部以公設地作為容積成本，造成公設地需求大增，公設地價格從公告土地現值的40％，推升至逾60％，橋頭新市鎮甚至衝破200％，未來在取消公設地可移轉、捷運輕軌站比照辦理之後，透過移轉取得的容積成本恐增3倍。
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高雄容積移轉改為土地市價計算代金 輕軌增額容積擬接棒實施
高雄軌道站體周邊的「容積代金」計價方式，在捷運紅線、橘線場站和台鐵車站周邊「容積移轉」的代金抵繳，確定改採土地市價計算之後，據悉，高雄捷運局也正研擬輕軌站體目前100％以公告土地現值計算代金的「增額容積」，改為市價計算，因將增加建商個案取得容積的成本達150％，引起房地產界的高度關注，希望能夠爭取實施的緩衝間，自行搭配讓業界調整適應，或是比照「容積移轉模式」，開放申請人可以選擇以公設地抵繳，減輕容積成本。
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中山商圈百店遭檢舉 疑與柯有關
台北市南西心中山商圈、赤峰街商圈近期有超過百家店家遭檢舉，在住宅區違規營業，外界發現被檢舉店家區域，竟與前台北市長柯文哲任內所提的TOD計畫分布範圍一致。北市都發局回應，TOD計畫適用範圍擴及全市93個大眾運輸場站周邊500公尺範圍，並非對特定區域規畫。
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滿足不同車輛 北市首創共用臨停區
各縣市臨停空間與專用車格不足，交通部要求各縣市在6月前將臨停黃線和專用車格畫設好，台北、台中已達標，北市更首創「共用臨停區」，滿足不同車輛臨停需求；新北、台南預計月底前完成；高雄整體完成率已達94.12％，月底再增加165處；桃園則不滿交通部統計基準點與計算方式，強調完成率已80.6％，並非全台之末。
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高捷橘線O13聯開案正式簽約 環境宜居藝術氣息濃
高雄捷運聯開合開發交出亮麗成績單，高雄市政府日前舉行橘線O13站聯開案、黃線Y10站聯開案簽約儀式，宣告正式啟動兩站的土地開發案。其中，橘線O13站聯開案緊鄰9.3公頃大東濕地公園、大東文化藝術中心等藝文景點，更隸屬於高雄城市新三環中的生活宜居環，有了軌道經濟及藝文產業的加值，區域發展指日可待。
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改善交通直接跟市府說 高市交通局辦工作坊與市民對話
高雄市交通局為改善交通安全，今天上午舉辦「行人交通安全改善許願池X工作坊」活動，邀包含學生在內等各行業到場，面對面針對行人安全討論交通議題，交通局承諾會依照討論意見，納入未來改善參考依據。
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新莊 中平幸福路口 試辦行人優先時相
為擺脫行人地獄惡名，國內行人路權意識抬頭，除警方強力執法外，各地也藉由各項措施維護行人通行安全。新北市新莊區中平、幸福路口因交通繁雜，尖峰時段時常出現人車爭道的驚險場面，地方民代會勘後，要求試辦1個月行人優先時相。對此，新北市交通局表示，已有初步構想，全市已有近700處行人保護時相路口。
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立院三讀《行人交通安全設施條例》 林右昌：每年考評並公布成效
立法院今（16）日三讀通過《行人交通安全設施條例》，內政部長林右昌表示，為能加速建置人行安全串聯路網，以保障安全、無礙及可連續通行的行人權益，本次修法從工程、教育、監理及執法等4大面向，明確規範中央及地方政府必須訂定行人交通安全設施推動及改善計畫，並逐年編列預算改善行人交通安全設施，經每年考評及公布執行成效，以有效督導及協助地方政府完善行人動線及提升交通安全等工作，達成施政目標。