搜尋結果
以下是含有撞死行人的搜尋結果，共25筆
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志願役騎重機載女友撞死行人！法官判7月「不給緩刑」理由曝
台北市北投區去（2024）年11月發生一起死亡車禍，志願役軍人阿宏（化名）騎重機載女友行經一處行人穿越道時，當場撞飛一名正在過馬路的女子，導致女子送醫不治。士林地院審理後，依過失致死罪判阿宏有期徒刑7月，並考量肇事後果重大、尚未與死者家屬達成和解或調解，不予緩刑。
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北市阿北河濱公園散步「遭腳踏車男撞死」！肇事者下場出爐
台北市內湖區潭美街外河濱公園，去年10月發生一起單車撞死行人意外。一名67歲吳姓老翁早上在步道散步，未料突然遭34歲顏姓男子騎腳踏車猛力撞擊，造成頭部重創，搶救10天後仍不治。檢方依過失致死罪起訴顏男，法院審理考量顏男自首、無前科，有意賠償和解，但因金額落差過大未果等情節，判處8月有期徒刑，可上訴。
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自行車道騎單車疏忽 33歲男子撞死行人被起訴
33歲的顏姓男子去（2024）年10月15日上午在台北市內湖區潭美街外的河濱公園步道騎乘自行車時，因未注意車前狀況，不慎撞擊到正在步道上行走的46歲吳姓男子，吳男經送醫搶救後仍宣告不治。士林地檢署日前偵查終結，認定顏男涉嫌過失致死罪，依法提起公訴。
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嘉義市連環死亡車禍！針對微型電動車違規 擬聯合稽查取締
嘉義市4月接連發生3起死亡車禍，包括貨車違停導致機車騎士撞擊身亡，以及微型電動車撞死行人，市府交通處除規畫針對學生騎微型電動二輪車要求加強宣導，也評估近期要啟動監警聯合稽查，並在大雅路增設夜間反光效果違規取締標誌牌面，以提醒用路人。
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未停讓行人肇事 最少擬罰1.8萬
根據交通部統計，2024年有366名行人因交通事故死亡，平均每天就有1名行人喪命。交通部長陳世凱12日表示，行人在斑馬線上被撞傷、撞死，「這個絕對是國恥」，今年會再加嚴未停讓行人而肇事的罰則，致人受傷將至少會處1萬8000元罰鍰。
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台南 遭逼車撞死行人 男大生獲緩刑
就讀某大學的澳門籍李姓男子，去年4月騎機車與開車的謝姓男子發生行車糾紛，當時謝男對他逼車、丟擲飲料杯，導致李男的機車失控、撞上走在路邊的丁姓男子，丁男當場頭部重傷出血，送醫3個月後不治。台南地院審理後，依過失致死罪判李男6月，得易科罰金，緩刑2年。可上訴。
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台中18歲BMW男撞死行人前「吸4種毒品」 殺人罪起訴
台中市18歲白姓男子再2024年10月27日上午無照開著租賃BMW在北屯撞上葉姓男子，將其輾斃冷血逃逸，行駛15分鐘後在環中東路、太原路口又自撞路邊變電箱落網。檢方查出，白男在肇事前14小時內，吸食了3種毒品，撞死葉姓行人後，又加速逃逸，台中地檢署偵結，依殺人、毒駕致死起訴，將由國民法庭審理。
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小心荷包！新營警加強取締「無號誌路口不停讓」 緊盯這5路口
台南市新營區日前發生機車白天撞死行人的車禍，當地警方為此更嚴格執法，展開「無號誌路口不停讓」專案，針對學校、市場、醫院及高事故熱點等周邊區域加強取締，另有5個路口更是取締重點，請民眾務必遵守交通規則，避免荷包失血。
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車頂放屍體遊街 駕駛遭攔辯：不知撞到人
泰國近日發生一起誇張事件，一名男駕駛撞死行人後，竟頂著屍體在街頭行駛了30公里，還無視警方的停車要求，直到被攔截才停下，然而男駕駛竟聲稱，因街頭光線昏暗，他並不知道自己撞到行人，也不知道車頂上有一具屍體；目前死者的遺體已經交由家屬處理後事，但尚並不清楚男駕駛是否會遭到法律指控。
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公車輾斃行人害夫妻生死離別「肇事女超扯」！玩手指還燦笑
台北市中正區喜來登飯店前，昨（17）日上午發生公車撞死行人的嚴重事故。一對原本相約假日散步的夫妻穿越斑馬線時，因第二輛公車快速往前衝向當時正在停讓的第一輛公車，造成50歲林姓婦人當場被捲入公車底盤，送醫後仍因傷重宣告不治。鄒姓丈夫相驗時神情悲慟、一度呆滯不能言語，但今有媒體報導，稱身為肇事司機的謝姓女子在現場不明原因竟滿臉笑容。
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慘遭18歲無照駕駛撞死 無辜男身分曝光！鄰里不捨：人很和善
台中市18歲白姓男子昨（27）日涉無照駕駛租賃轎車撞死行人，檢方晚間複訊後依毒駕致死、殺人等4罪聲押。因死者無證件，訪查案發地鄰里亦無人認識，一度找不到其家屬，最後經指紋交叉比對連絡上。死亡行人身分28日曝光，是72歲葉姓男子，與妻子同為公務員退休，就住在案發地點的隔壁里，當天獨自外出散步，不料卻發生憾事。
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台中18歲無照男 毒駕撞死行人
全台近期頻傳10多歲青少年無照駕車釀死傷，台中市27日發生18歲白姓男子無照駕駛租賃轎車，涉嫌撞飛同向男性行人，將其輾斃後逃逸，在距案發地約2.7公里處自撞路旁電箱才被警方逮獲，警詢後移送法辦，檢方複訊後依過失致死、毒駕致死、肇事逃逸、殺人等4罪聲押，至於死者身分仍待追查。
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地方質疑道安被針對 交通部澄清
交通部點名桃園市交通事故死亡數高、台中市發生大客車重大事故，要求11月得赴中央道路交通安全會報說明改善作為，但有地方政府質疑交通事故統計標準不一，部分縣市「被針對」。交通部澄清，道安改善縣市評核標準沒有差異，統計交通事故以車禍後30天內死亡人數為主，後續改善工作仍有賴中央和地方攜手努力才能降低道安事故，達成零死亡願景。
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中央道安評核遭疑標準不一「針對地方」 交通部回應了
桃園與台中市道安改善績效不佳，將被請到中央道安會報說明，但地方認為中央統計交通事故標準不一，部分地方似被針對。對此，交通部今澄清，道安改善縣市評核標準未有差異，改善工作有賴中央、地方攜手努力。
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上周全台交通事故奪34命 新竹小貨車未停讓撞死行人
交通部今公布10月5至11日交通事故24小時死亡資料，上周整體死亡人數34人，行人死亡5人，縣市部分整體死亡人數最多的縣市為桃園市6人、新北市3人、台中市3人；行人死亡為台中市、苗栗縣、屏東縣、台東縣、新竹市及桃園市各1人。行人事故個案中，仍有車輛未停讓情形，新竹市10月9日就有一例為行人走行穿線時，小貨車未停讓撞上致死。
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司機「補油門」害女大生命喪輪下？高大成揭他「1行為」認離譜
台中巨業客運22日晚間撞上2名東海女大生釀1死1傷，但死者林女的家屬指控，林非第一時間被撞亡，而是肇事施姓駕駛「補油門」才釀林女命喪輪下，檢方以偵辦中不便證實。中山附醫法醫科主任高大成27日表示，通常可觀察部位是否出血，判斷活著或死亡被輾過，但此案時間差不大，較難判斷，但認為司機都已下車查看竟又上車，實在離譜。
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台中公車撞死人 巨業客運300號路線路權遭收回3個月
台中市日前發生公車撞死行人事件，引發社會譁然，台中市府在事發後2天宣布5大作為，今天再度對客運業者祭出最嚴厲處分，宣布將收回巨業客運最賺錢的台灣大道300號路線路權3個月。
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駕駛開到一半「一陽指」 日本來的指差確認 可救命
台中22日晚間發生公車撞死行人事件，台灣「行人地獄」惡名，再度被提起。大台北地區民眾或許看過公車司機轉彎時除了把車輛停止，食指還會對著左前方及右前方比來比去，這就是確保安全的「指差確認」。
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台中公車撞死人路口有路殺陷阱 交通局認：常發生車禍
台中市中區中山路近綠川西街路口22日晚間發生公車撞死行人車禍，行人零死亡推動聯盟台中辦公室主任黃筠倧到場實勘指出，該路口存在沒有更貼合轉向軌跡的突出設置，行穿線沒畫設在正確位置上等兩大錯誤，交通局則坦言該路口經常發生非死亡車禍。
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台中再爆公車奪命！民代斥市府管理出問題
台中市公車問題層出不窮，1年多前北區才發生公車撞死母子慘死；昨中區再釀公車撞擊女大生致1死1傷，網友痛斥「台中公車惡名昭彰」。民代今質疑肇事公車是否有裝設先進駕駛輔助系統，同時抨擊市府管理出問題、政策失誤，不管是對業者或對司機的管理，絕對責無旁貸，要求立即檢討。