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薇帕颱風外圍環流影響海運客運航線,交通部航港局表示,7月19日基隆馬祖、南竿東引、東部地區及小三通金廈航線全面停航、東港小琉球部分停航27航次、鹽埔小琉球部分停航3航次。
「台灣經濟民主連合」不滿國民黨立院黨團總召傅崐萁去年 4 月赴大陸會見中國政協主席王滬寧,以及日前未經授權,赴香港自稱代表「台灣中央政府」,跟香港官員、旅遊業者開會,返台後推動爭議法案,3日赴台灣高檢署告發傅外患罪、《反滲透法》等罪。
2025年iF設計獎27日於德國漢堡揭曉,航行高雄馬公航線的澎湖輪榮獲iF產品設計獎(Product Design)殊榮。交通部航港局表示,此為國內首艘獲得iF大獎的RORO客貨船,這次獲獎是澎湖輪繼2023台灣設計BEST100獎及2024全球華人金典設計獎後再次獲獎,堪稱台灣藍色公路優化升級重要里程碑,將於4月28日於德國柏林頒獎。
大陸國台辦15日召開2025年首場記者會,與陸委會就恢復團客觀光、「小兩會」(台旅會、海旅會)協商、陸生赴台就讀等議題隔空交鋒、相互指摘。國台辦指去年台灣業者申請平潭包船赴台團隊遊名單,至今還擱在民進黨案頭等行為,批評「顛倒黑白、倒打一耙」,但認可小兩會協商可在「九二共識」前提下進行;陸委會則回應不接受政治目的附加條件,雙方依舊無交集。
兩岸觀光交流曾經紅紅火火,陸客赴台觀光人數於2015年達418萬人次的高峰後,受兩岸關係改變等各種因素影響,至2019年只剩271萬人次,觀光更因新冠疫情爆發陷入中斷。儘管疫情陰霾不再,但複雜難解的兩岸格局,仍讓雙邊重啟觀光交流陷入僵局。
為推廣海洋旅遊魅力及提升民眾對離島旅遊興趣,交通部航港局於11月1日至4日以「來去跳島TAIWAN Hi」為主題,參加2024 ITF台北國際旅展,為離島旅遊愛好者帶來豐富且優惠的旅展限定遊程,誠摯邀請大家共襄盛舉。
大陸先後宣布福建居民可赴馬祖、金門旅遊後,由福建平潭到台北的航線何時恢復的議題,也讓過去長期往返兩地的大陸「海峽號」渡輪現狀受矚。當地部門表示,疫情期間就已做好復航準備,今年8月底再度展開聯合演練,符合各種要求,並強調「只要復航,隨時都可以通關」。
行政院支持並核定4.311億元建設經費,屏東縣新園鄉「TAIWAN Hi新園海洋航運園區」於10日舉辦啟用典禮,副總統蕭美琴、交通部長李孟諺、農業部次長黃昭欽、屏東縣長周春米、交通部航港局長葉協隆及地方民意代表出席參與,一同見證園區啓用。
因應端午連續假期,航港局於6月7日至6月11日啟動5天的端午節海運交通疏運計畫。航港局指出,去年端午連假共6天計18萬人次運能,今年提供台灣本島與離島間9條航線,總計開航1,129航次,預估可提供25.3萬人次運能,較去年增加1.38倍;另外在金馬小三通部分,共開4條航線,預計開航130個航次,可供3.3萬人次運能,不過,目前訂位僅3、4成。
端午連續假期將至,交通部航港局將於6月7日至11日啟動海運交通疏運計畫,預計提供台灣本島與離島間9條航線,總計開航1129航次,預估可提供25萬3710人次的運能;至金馬小三通4條航線,預計開航130個航次,預估可提供3萬3140人次的運能。