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鋼是工業之母,中國鋼鐵工業起步晚,1949年粗鋼產量僅15.8萬噸,當時美國鋼年產量7074萬噸,為世界第一,中國鋼鐵工業落後,連一輛汽車都造不出來,更別談飛機。大陸鋼鐵工業從零開始,逐漸克服所有技術難題,如今已成為世界產鋼大國,連續28年穩居全球鋼鐵生產和消費第一位。
鋼是工業之母,中國鋼鐵工業起步晚,1949年粗鋼產量僅15.8萬噸,當時美國鋼年產量7074萬噸,為世界第一,中國鋼鐵工業落後,連一輛汽車都造不出來,更別談飛機。大陸鋼鐵工業從零開始,逐漸克服所有技術難題,如今已成為世界產鋼大國,連續28年穩居全球鋼鐵生產和消費第一位。
在美國總統川普(Donald Trump)正對亞洲進行旋風式訪問之際,韓國「鋼鐵之者」浦項市的市長李康德(Lee Kang-deok),希望川普能到浦項市看一看,降低對韓國的鋼鐵關稅。他對媒體表示:「我是為我的城市發聲,如果關稅繼續維持這樣,我們浦項市的產業將會崩潰,而且對韓國總體都會有連鎖反應。」
根據世界鋼鐵協會統計,今年前九月全球粗鋼產量13.74億噸,年減1.6%,包括大陸、日本、俄羅斯、韓國等傳統鋼產大國都呈顯減產的狀態,不過印度、美國、土耳其的粗鋼產量卻呈現增加趨勢,特別是美國今年前九月粗鋼產量已達0.61億噸,擠下日本成為全球粗鋼第三大產量國家,僅次於大陸及印度。
燁輝(2023)看好鋼鐵需求將復甦,連續三個月調高鍍鋅及烤漆盤價,該公司認為整體鋼鐵需求持續復甦,在歐、美、中三大市場日益活絡下,景氣有機會回暖,樂觀看待第四季市場。
在經濟增長疲軟及「雙碳」目標下,中國工信部22日公布重大政策「鋼鐵行業穩增長工作方案(2025~2026)」,基於戰略與現實層面的考量,將從嚴禁新增產能、淘汰低端產能、發展高端產品等著手,為製造業與基建的核心基礎的鋼鐵業,啟動「設備更新、低碳轉型」發展藍圖。
陸股上市公司近期陸續公布2025年上半年財報,Wind數據統計,據已披露的半年報,期間內鋼鐵、軟體與服務、建材三大產業的獲利表現最為亮眼,淨利分別年增263.77%、176.19%、75.49%,主要是受惠於大陸「反內捲」政策發酵。此外,傳媒、半導體、基本金屬等產業,淨利年增率較高,都在20%以上。
燁輝29日開出鍍鋅與烤漆新盤價格,其中9月內銷每噸均調漲600元,10月外銷則維持平盤,燁輝表示,全球經濟因歐、亞各主要國家陸續與美國談妥關稅而逐步走出低谷。俄烏戰爭在美國主導下漸露和平曙光,加上近期台幣持續走貶,出口廠商壓力日減,同時鋼市正準備步入相對旺季、市場氣氛逐漸回溫,因此調漲產品價格。
燁輝(2023)周五公布9月份內銷價格及10月份外銷價格,雖然未來鋼市持續充滿挑戰,但關稅逐步明朗,且近期台幣持續走貶,出口廠商壓力日減,同時鋼市正準備步入相對旺季、市場氣氛逐漸回溫。燁輝開出9月內銷鍍鋅、烤漆每噸均調漲600元,10月外銷價維持平盤。
大陸鋼鐵減產是「玩真的」。為因應9月的閱兵典禮,大陸官方7月開始發出「紅頭文件」給鋼廠,已要求北京、天津、河北及周邊六省污染物要大量減排,近期更傳聞包括安徽的鋼廠也被要求限產15%~20%。此外,大陸查緝買單出口也將升級至法律層面,可望帶動亞洲鋼市健康發展。果然越南和發鋼廠開第一槍,宣布交期在9~10月的熱軋每噸上漲約15美元。中鋼9月盤價也有可能調漲。
中鋼是官股,被逾131萬存股族視為「不會倒」的龍頭股,多年在定期定額榜穩居前20大,很多人從10幾元存到40幾元,再掉到20幾元,今年又掉回1字頭,國內大型金控旗下投顧看好今年2大轉機,因中國減產+雅下商機,將帶動鋼價上升,預估中鋼第4季將轉虧為盈,從中立調升評等至買進,目標價22元,以今(7/31)盤中價19.5元推算,潛在漲幅13%。
大陸鋼價連漲三周,本周初出現下跌,正當市場認為鋼價將回檔整理之時,29日再度起漲,漲勢甚至比上周更為凶猛。業界人士認為主要原因仍是大陸為了9月3日的閱兵而要求鋼廠加大減產力道,此外近期大陸各地都因為強降雨而造成洪災,未來有重建需求,帶動鋼價繼續上升,可望激勵包括台灣在內的周邊市場鋼價表現,國內鋼鐵族群均將受惠。
路透社29日報導,因為中國大陸以及日本的出口量持續下降,印度第一財季的成品鋼(finished steel)進口量大減近30%。
今年以來鋼市起伏不定,第二季景氣更陷入谷底,不過進入第三季後,復甦的契機又浮現,關鍵是大陸終於啟動減產,加上政策利多,帶動近期鋼價回升。此外,美國或在9月就將啟動降息,也有利於鋼市回溫。
大陸政府持續推進脫碳行動,2025年的目標是讓以電弧爐(EAF)生產的鋼鐵產量達到總產量的15%。能源與清潔空氣研究中心(Centre for Research on Energy and Clean Air)22日公布最新報告指出,大陸若要達標,就須在2024年的基礎上,將燃煤高爐煉鋼產量再削減逾9,000萬噸。
鋼鐵市場將迎來春燕?市場人士認為,下半年有兩大因素可推升國際鋼價上升,首先就是大陸正式展開減產,官方更多次要求「反內捲」,下半年外溢至其他國家的低價鋼材將減少。其次則是美國聯準會預計今年內將會有二次降息,可望刺激美國消費,帶動鋼材需求。
低迷的鋼筋市場本周市況明顯回溫:受惠於中國大陸減產令激勵鋼價,特別是鋼筋原料小鋼胚行情回升,市場預期下周鋼筋價格將上漲,吸引買盤逢低布局,本周全台鋼筋廠收獲逾15萬噸的訂單。
中鋼原訂15日將開出8月盤價,不過近期市場出現變化,特別大陸鋼價在減產及政策利多下恢復漲勢,加上台美之間的對等關稅仍未定,因此中鋼決定再多觀察一下市場狀況,延後至17日開盤。
中國大陸鋼鐵產能過剩問題,獲得官方正視,大陸鋼廠陸續收到減產令的「紅頭書」,激勵大陸鋼價回溫,五大鋼品連續兩周盤價上漲,其中熱軋鋼捲漲勢最明顯,累計近二周每噸上漲人民幣82元,回到每噸人民幣3,300元水準;唐山小鋼胚現貨價也回到每噸人民幣3,030元。國內鋼廠認為,大陸這次減產應該是「玩真的」,有助亞洲鋼市回穩。
據《日經新聞》7日報導,日本製鐵公司(日鐵)首席執行官橋本英二近日受訪時表示,公司計劃在未來十年內將粗鋼年產量提高六成以上,達到1億噸。