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東方航空、中國國航、南方航空等大陸航空公司,相繼訂購中國商飛C919區間客機,推升C919訂單。由於C919客機採用的Leap-1C發動機,且與空巴採用Leap-1A發動機零件可共用,隨C919訂單增溫,切入Leap供應鏈的台灣航太業者都將受惠。
被視為中國「重大科技專項」的中國商飛C919在進行正式商業營運一年後,開始讓過去數年來許多熱情粉絲們愈來愈心灰意冷。一方面雖然C919訂單持續交付,但一年多來數量只有7架,號稱千架的訂單到底是真是假?網上不斷傳出搭乘C919體驗不佳的消息,面對消費者抱怨,航司與中國商飛不是設法刪文就是裝睡,不願直面問題的態度更嚴重打擊粉絲們的信心。面臨產能與品質雙重問題,中國商飛恐怕得多努力加油才能不辜負民眾的熱切期望。
本月3日一架從拉薩飛往四川成都的西藏航空班機,當天晚間遭遇恐怖亂流!機上乘客驚慌尖叫,連空姐廣播時都忍不住發抖,聲音甚至變調,乘客將機上的畫面用手機錄下,在網上引起熱議。
中國商用飛機公司C919客機近日亮相新加坡航展,其採用由美國奇異航太(GE)、法國賽峰(Safran)合資的CFM國際所生產CFM Leap-1C飛機發動機,零件與供應空巴的CFM Leap-1A可共用,若在航展訂單增量,漢翔、寶一、長亨等切入Leap發動機供應鏈的台廠均可間接受惠。
亞洲規模最大、2年一度的航空界盛會「新加坡航空展」(Singapore Airshow)周二(20日)揭幕,今年是這個航展6年來首度擺脫新冠疫情陰影,吸引逾50國上千家公司參加。今年1月發生737 Max航機艙門在高空飛脫離譜狀況的波音公司,在軍用領域積極展示,商用機這廂卻明顯空虛。中國商用飛機公司的兩款自主開發機型在商用展區亮相,搶走波音、空巴不少鋒頭,但分析師認為短期內無法成為國際市場要角。
星期二,2024年新加坡國際航空展正式開幕,這是亞洲最大的航空盛會,總共5天,前3天是廠商與媒體活動日,後2天開放普通民眾參觀。在開幕的第1天,首次參與的中國商飛公司,獲得來自國內的訂單,這有點象徵簽約的意思。至於他們的競爭對手波音公司,則獲得汶萊航空的下單。
大陸央視新聞報導,中國商飛今天發布消息:2024年2月20日,在新加坡航展開幕當天,西藏航空與中國商飛簽署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飛機訂單。河南航投與中國商飛簽署6架ARJ21衍生機型訂單,包含ARJ21滅火機、ARJ21醫療機和ARJ21應急救援指揮機。
中國大陸西藏航空(Tibet Airlines)於20日宣布,將採買國企COMAC(中國商飛)製造的40架C919窄體噴射機,還有10架ARJ21區域型飛機。這兩家大陸公司選在每兩年舉辦一次,專以商業和國防為重點的新加坡航空展簽訂合約。