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今年「日本移動展」上,從在地的豐田、日產、本田到中國比亞迪,都大秀肌肉。面對中國電動車崛起的壓力,日系車廠有何突圍之道?
初代Century於1960年代推出初衷「為世界文化做出貢獻」,是為讓當時日本人民作為日本人能擁有自豪感。所以著手製造一款以日本傳統和技術為基礎的汽車,他們可以在世界舞台上自豪地展示,一款可以為世界和平和文化交流做出貢獻的汽車。因此,Century一職被譽為「日本的勞斯萊斯」而從那時起就是日本皇室的指定座駕。
兩年一度的日本移動展(Japan Mobility Show,JMS)29日開展,全球汽車龍頭豐田集團宣布全新品牌架構與未來願景,其中,旗下超豪華品牌CENTURY首度以獨立品牌姿態亮相,豐田會長豐田章男並揭示其品牌願景。據了解,台灣總代理和泰車正積極展開爭取導入,盼成為CENTURY升格後海外首波上市市場之一。
兩年一度的日本移動展(JMS 2025)29日開展,全球汽車銷售龍頭豐田集團(TOYOTA Group)於展中宣布全新集團四大品牌組成與未來願景。這次重組的核心策略,明確劃分旗下各品牌的宗旨與專業領域,其中,集團旗下CENTURY首度以品牌姿態面向大眾,並由會長豐田章男親自說明全新品牌願景。
美國總統川普訪日期間提到豐田可能在美國進行100億美元的投資,日本豐田汽車公司(Toyota Motor)高層29日隨即表示,該公司並未明確承諾在美國投資100億美元。
美國商務部長盧特尼克28日在《日本經濟新聞》專訪表示,日美兩國達成5500億美元投資計畫,將以電力等基礎設施為主,對日方可謂「幾乎沒有風險」。
日媒披露,為迎接明天在東京舉行的日美元首會談,兩國政府正協調,擬簽署關於確保電動車等產業不可或缺的稀土等關鍵礦物及造船領域合作的備忘錄。至於根據日美協議、日本將投入約80兆日圓(約新台幣16兆元)的巨額投資,元首會談後能推進到何種程度,也成為焦點。
日本豐田汽車27日宣布,9月全球產量成長幅度至少在10%以上,已連續4個月都是增加的,主要是豐田最大市場美國的銷售量與產量都在成長。今年前9個月期間,豐田汽車共賣出780萬輛汽車,年增率為5%。
豐田(Toyota)旗艦級豪車 Century SUV,被譽為「日本勞斯萊斯」,是專為政商名流設計的尊榮座駕,地位可與勞斯萊斯、賓利並駕齊驅。據日媒披露,這款車每月僅生產約30輛,但在日本街頭卻難得一見,原因是有超過一半的車款被出口至大陸市場,而這些買家大多是平均年齡僅38歲的年輕富豪。
日本豐田(TOYOTA)在台製造、整車回銷日本進入倒數!和泰集團旗下製造廠國瑞汽車去年成功爭取母廠主力MPV車款NOAH與VOXY在台生產後,經過一年多的產能整備與供應鏈產品認證,拍板明年第二季進入量產。據悉,為滿足在台生產需求,國瑞已向航商敲定明年4月起的船期,將自日本運送多達七萬台套關鍵零件來台,規模之大,將創台灣汽車史新紀錄。
和泰車10月上旬宣布TOYOTA COROLLA CROSS與COROLLA ALTIS改款上市,不只接單開紅盤,其中GR SPORT銷售占比更達2成,顯示市場對運動化外觀與駕馭風格的高度接受,展現品牌年輕化策略的實質成果,明年兩款的GR SPORT車型合計銷售更將挑戰5000台目標。
TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025 統規賽最終站於 9/27(六)、9/28(日)在台中麗寶國際賽車場落幕,活動最高潮是日本豐田汽車會長豐田章男到場力挺,更臨時決定舉行記者會與台灣媒體面對面。豐田章男表示,他在台灣看到發展賽車活動的潛力,也強調為了汽車產業的未來,會持續推廣氫氣引擎的應用。
TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽最終站於9月27、28日在台中麗寶國際賽車場圓滿落幕。歷經3回合激戰,年度總冠軍由周翼騰奪下,廖培鈞、程志熙分列二、三名。28日年度總冠軍戰當天,豐田(TOYOTA)汽車會長豐田章男MORIZO帶領5名ROOKIE Racing車手進行動態展演,震撼聲浪與精準操控掀起活動高潮,豐田章男一下車即大秀中文:「大家好,我愛你們」,同時也表達對於花蓮災情的關心。
TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽最終站於9月27、28日在台中麗寶國際賽車場圓滿落幕。歷經3回合激戰,年度總冠軍由周翼騰奪下,廖培鈞、程志熙分列二、三名。28日年度總冠軍戰當天,豐田(TOYOTA)汽車會長豐田章男MORIZO帶領5名ROOKIE Racing車手進行動態展演,震撼聲浪與精準操控掀起活動高潮,豐田章男一下車即大秀中文:「大家好,我愛你們」,同時也表達對於花蓮災情的關心。
TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽年度總冠軍於9月28日關鍵決戰,豐田(TOYOTA)汽車會長豐田章男不僅親自來台,同時帶領ROOKIE Racing車隊成員力挺。他認為台灣賽車手未來有「很大的可能性」,並與日本頂尖車隊合作挑戰國際賽事,也鼓勵台灣賽車手可以嘗試「耐久賽」,一同「向未來更大的世界挑戰」。
TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽最終站於9月27、28日在台中麗寶國際賽車場圓滿落幕。歷經3回合激戰,年度總冠軍由周翼騰奪下,廖培鈞、程志熙分列第二、三名。28日年度總冠軍戰當天,豐田(TOYOTA)汽車會長豐田章男MORIZO帶領5名ROOKIE Racing車手進行動態展演,震撼聲浪與精準操控掀起活動高潮,豐田章男一下車即大秀中文:「大家好,我愛你們」,同時也表達對於花蓮災情的關心。
Toyota GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽近日落幕,其中最大亮點之一是由Toyota豐田章男會長親自領軍ROOKIE Racing車隊出賽,現場上演多場精彩甩尾表演。除了賽事活動,市場也關注美國汽車關稅調整對進口車的影響,和泰車高層透露,已在研擬擴大引進美國製造車款,以降低進口成本並配合政策變動。
和泰汽車攜手日本母廠豐田(TOYOTA)積極推動GR性能車布局,全力推廣台灣賽車文化。今年除林口GR Garage開幕與紐柏林耐久賽首度在台直播,上周末更迎來「TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽」最終站,TOYOTA會長豐田章男再度來台力挺,28日並首度在台受訪,樂觀指出「台灣賽車文化將愈來愈蓬勃」。
TOYOTA會長豐田章男此次來台,罕見接受台媒採訪推廣賽車文化外,更提及氫能源與未來移動。他直言,全面轉向電動車,將造成約三分之一汽車零件廠商失去工作機會,「透過供應鏈合作,希望打造的不只是一台氫能車,而是一個未來。」豐田章男也公開為豐田集團打造的Woven City向台灣企業招手,「歡迎台灣有興趣的業者一起加入這個移動試驗場域。」
TOYOTA會長豐田章男28日在台受訪時直言,氫能車代表「未來」,更是維繫就業與產業鏈完整的關鍵。他強調力推氫能兩大理由,一是改變大眾對氫氣「危險易爆」的刻板印象,二是避免純電動化一面倒,導致龐大零組件供應鏈失衡。