搜尋結果
以下是含有路廊的搜尋結果，共691筆
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宜蘭雨量破500毫米！土石流紅色警戒達10條 居民緊急撤離
鳳凰颱風來勢洶洶，宜蘭地區自昨晚起風雨急遽增強，山區24小時累積雨量已突破500毫米、平地冬山鄉也逼近400毫米，雨勢驚人。由於雨量集中且持續，部分道路與農田已變成「小河流」，多處低窪地區傳出積淹水災情。
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颱風＋季風共伴！花蓮山區恐發生「強降雨」 蘇花公路不排除預警封閉
受鳳凰颱風外圍環流及東北季風強降雨影響，花蓮山區今天起可能會發生強降雨，公路單位已提前進駐搶災機具在台9線蘇花公路待命，後續也不排除視雨勢加劇預警封閉蘇澳至崇德路段。另外，秀林鄉公所也緊急宣布秀林鄉富世村第13鄰至19鄰及和平村，今日中午12時起停班、停課。
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淡海輕軌延伸 侯：視二期開發評估
淡海輕軌二期延伸淡水河岸，新北市議員張錦豪日前市政總質詢指出，北海岸缺乏大眾交通運輸，若淡海輕軌可延伸，繞一圈接軌基隆捷運，不僅便利北海岸交通運輸，還具有觀光效益，呼籲市府應該考慮評估。新北市長侯友宜回應，會視淡海新市鎮二期開發情況，來評估推動輕軌。
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關渡新橋可行性評估 惹議
新北市「關渡新橋」為淡北地區車流分流關鍵，正進行可行性評估。民進黨立委林淑芬批評市府「以鄰為壑」，反對「方案2」高架銜接成蘆橋，將車流灌入蘆洲與三重。新北市新工處4日指出，目前處於期末報告階段，尚未定案，立委引用資料為「期中報告分析內容」，最終方案將納入地方意見與中央協商後再決定。
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台南路平升級計畫動起來！2.35億打造「車順、人安全」城市
台南市政府提報中央「114年度台南市路平專案計畫」及「永續提升人行安全補助計畫」第二案等2項計畫，總經費合計高達2億3500萬元，爭取升級道路鋪面與路口安全設計，希望讓市民「開車更順暢、行人更安心」。內政部國土署、市府交通局及工務局4日現勘時，立委林俊憲當場承諾將積極爭取中央支持，力拚明年底前完工。
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紓解內壢塞車 新路廊完成評估
桃園市中壢工業區與內壢地區，上下班尖峰時段交通嚴重壅塞，台1線中華路與文中路間替代道路不足，地方盼加速研擬道路改善。桃園市交通局回應，目前已完成部立桃園醫院西側開闢新路廊可行性評估，預估總經費約12億元，目標2051年可分流龍壽街約15.5％至34.5％的交通車流。
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桃園內壢將闢「文中路－台1線」新路廊 紓解龍壽街塞車
桃園市中壢工業區與內壢地區，上下班尖峰時間交通常常打結，然而台1線中華路與文中路之間替代道路不足，地方盼加速研擬相關道路改善，打通瓶頸道路。桃園市交通局回應，目前已完成部立桃園醫院西側開闢新路廊可行性評估，預估總經費約12億元，含用地取得、拆遷補償以及工程費用，目標2051年可分流龍壽街約15.5％至34.5％的交通量，未來也可分擔龍壽街的車流量。
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泰板輕軌西盛支線有譜 侯友宜：已預留路廊
新北市議會31日市政總質詢，針對新泰塭仔圳地區輕軌建設進度，新北市長侯友宜表示，五泰輕軌、泰板輕軌目前分別提報審議中，盼中央盡速核定，審議通過後即可開始興建，配合後續支線開發，帶動整體都市發展。
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桃市地政局75歲生日 從傳統紙圖邁向智慧治理
桃園市地政局即日起至11月1日，在KIRI國際原住民族文創園區舉辦「75 風華・榮耀50－2025 桃園市政府地政局活動展」，不僅慶祝該局成立75周年，更紀念圓滿完成的「地籍圖重測」工作。展覽以「精準測量、智慧地政、宜居桃園、考古遺址」為核心主題，融合科技互動、珍貴文獻與地籍影像，打造沉浸式觀展體驗。
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燕子口堰塞湖恐潰決 怪手緊急進場搶挖疏通
太魯閣國家公園燕子口上方、立霧溪左岸山壁發生崩塌，形成燕子口堰塞湖，發布堰塞湖紅色警戒，因溪水快速高漲，恐隨時潰決，昨晚太魯閣國家公園已全園封閉、中橫公路東段封路。林業及自然保育署花蓮分署今早請來成大團隊現勘，目前堰塞湖溢流水已從台八線靳珩隧道口流回至立霧溪，同時已緊急洽施工廠商動用怪手，嘗試執行壩體降挖。
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花蓮立霧溪堰塞湖最快晚間6點溢流！縣府急喊話：趕快離開太魯閣
今早（10/17）太魯閣國家公園燕子口步道西段發生土石崩塌，堵塞立霧溪河道形成堰塞湖。崩塌範圍約長100公尺、寬40公尺、深25公尺，水位以每小時約70公分速度上升，預估傍晚6時將接近步道及公路。花蓮縣政府急喊話，請民樂部落、民有部落及東部電廠員工盡速撤離，並呼籲遊客及下游沿線兩側住戶勿進入河道及溪床活動，注意台8線交通管制。
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花蓮又驚現堰塞湖！燕子口崩塌阻立霧溪 「水位急升」中橫封路
就在「共伴效應」來襲前，台8線靳珩隧道西口175.5k旁的舊路發生邊坡崩坍，造成立霧溪河道阻塞，形成堰塞湖。林保署花蓮分署現勘，初步評估湖體長度約800公尺、寬度約30至80公尺，水位正以每小時1公尺上升，恐有溢滿潰決可能。除了影響下游河道行水區，另影響台8線公路，距離最近的富世村是否撤離仍在評估，公路局和新城分局已進行封路。
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培養客源 民代促推林口輕軌先導公車
林口輕軌經提報交通部審議後，交通部9月同意納入新北市捷運優先推動路線。市議員李宇翔15日質詢時提到，捷運萬大樹林線、環狀線規畫階段都推出先導公車以培養客源，呼籲市府推動林口輕軌先導公車。交通局長鍾鳴時回應，確實可以思考培養客源，由於機場捷運班次近期也大幅調整，會一併納入考量。
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林口輕軌要來了？議員籲先導公車探路 交通局回應了
新北市議員李宇翔15日在新北市議會質詢時提到，捷運萬大樹林線、環狀線規畫階段都推出先導公車以培養客源，呼籲新北市府也推動林口輕軌先導公車，對此交通局長鍾鳴時回應，確實可以開始思考培養客源，由於機場捷運班次近期也大幅調整，會一起納入考量。
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頭城-四城 評估鐵路高架可行性
宜蘭鐵路高架計畫去年通過環境影響評估，綜合規畫報告10月9日經交通部審查通過，修正後經行政院核定即可啟動設計、施工，預計2035年完工，不過，高架範圍是礁溪四城站至冬山站，地方期盼頭城至礁溪段的鐵路也可以高架化，縣府表示，將分3年編列預算做可行性研究計畫，以兼顧地方民意及區域均衡發展。
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宜蘭鐵路高架進度曝 頭城至礁溪段啟動可行性研究
宜蘭鐵路高架計畫在去年通過環評，綜合規畫報告上周經交通部審查通過，如經修正報行政院核定後即可啟動設計施工，預計2035年完工，不過高架範圍是礁溪四城站至冬山站，地方期盼頭城至礁溪段的鐵路也可以高架化，縣府表示，將分3年編列預算辦理可行性研究計畫，以兼顧地方民意及區域均衡發展。
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泰板輕軌5度送審 侯：核定機會高
新北市捷運局14日將第5度送審泰板輕軌可行性研究，新北市長侯友宜13日視察泰板輕軌F21站預定地表示，因應交通部審查意見配合修正，將既有2處高架段延長增加7個高架車站，縮短行車時間11分鐘，「核定機會非常高」，也希望中央加速審議核定。國民黨議員樂見支持，民進黨立委則認為社後輕軌支線應一併處理。
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五度送審！泰板輕軌主線卡關、支線吵翻天 藍綠互嗆
新北市捷運局明（14）日將五度送審泰板輕軌可行性研究，新北市長侯友宜今赴F21站預定地視察，胸有成竹表示「核定機會非常高」。民進黨立委張宏陸等人則認為社後輕軌支線應一併處理，更稱「交通不答應給錢，不把錢拿回來很奇怪」，國民黨議員江怡臻說，若真準備好錢，請中央盡速核定泰板輕軌可行性計畫。
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泰板輕軌五度送審！侯友宜：核定機會非常高
新北市捷運局明（14）日將五度送審泰板輕軌可行性研究，新北市長侯友宜今日說，此次因應交通部審查意見配合修正，將既有2處高架段延長增加7個高架車站，縮短行車時間11分鐘，胸有成竹表示「核定機會非常高」，也希望中央加速審議核定。
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國慶連假第2天 國5南下湧車潮 蘇花改車流順暢
今天（11日）是國慶3天連假第2天，國道5號南下路段出現車潮，宜蘭警方派遣警力在重點路口與交流道周邊指揮交通，蘇花路廊宜蘭往花蓮方向車流量則比連假首日少，上午10點蘇澳至崇德經台9線蘇花路段南下旅行時間約76分鐘。