以下是含有車用市場的搜尋結果,共431筆
祥碩(5269)今日舉行法人說明會,總經理林哲偉表示,在四大成長動能帶動下,預期2026年營運表現將優於2025年。面對大陸市場競爭,他強調祥碩不會「坐以待斃」,且仍具顯著優勢。另外,也看好車用業務可望在未來四至五年內開始挹注營收。
國際記憶體大廠往高階產品發展,為台灣記憶體廠帶來新一波商機,旺宏(2337)高層認為,AI資料中心從零到有的快速擴充動能,需要持續觀察CSP是否持續投入,旺宏近期NOR Flash在伺服器與資料中心的需求有回溫跡象。醫療市場中,個人用醫療產品需求增加,也帶動相關記憶體用量。
美股持強創高,日、韓與台股也跟上腳步,AI產業依舊是唯一的鎂光燈焦點,台股不僅電子權值股強勢表態,次產業穩定良性輪動,多頭趨勢未見改變。
ASIC設計服務廠世芯-KY(3661)今日舉辦法說會,展望第四季,世芯-KY表示,目前能顯著貢獻量產營收的專案數量仍有限,第四季整體營收將維持相對疲弱,但也預計2奈米專案將開始產生營收貢獻。另外,世芯-KY看好營收將自明年第二季起顯著回升。
隨著關稅與匯率不確定性逐漸消散,今年下半年半導體市場需求明顯升溫,其中在AI設備與資料中心等相關需求強勁的帶動下,電子零組件通路服務商龍頭文曄(3036)第三季財報延續亮眼表現,單季累積營收達3,289億元,年增26%,EPS也同步年增34%至3.4元,創下歷史單季新高,展現去年第二季收購加拿大通路商Future的成效。
美系外資針對新唐(4919)出具最新研究報告指出,考量短期內工業、車用及消費性電子需求仍顯疲軟,維持對新唐「中立」評等,目標價為60元。
文曄(3036)今(4)日召開線上法人說明會,受惠AI相關半導體需求持續升溫,第三季每股盈餘(EPS)達3.4元,創下單季歷史新高。董事長鄭文宗表示,AI相關半導體需求快速成長,文曄的AI業務主要集中於資料中心與通訊領域,第三季表現相當亮眼,但這只是起步。展望明年,隨著各大雲端服務供應商(CSP)推進資料中心建設,AI半導體需求將持續擴張,成長動能可望延續。
臻鼎-KY 30日代深圳子公司鵬鼎公告宣布,以現金收購方式併購無錫華陽科技有限公司,交易金額達人民幣3.57億元(約新台幣15.41億元),收購後將持有華陽科技53.68%股權,納入鵬鼎併表。此舉象徵臻鼎跨入智慧車用感測領域,強化AI車載電子版圖。
記憶體廠旺宏(2337)第三季仍未擺脫虧損陰霾,累計已連九季虧損。旺宏董事長吳敏求於法說會坦言,對營運表現不滿意,除向投資人致歉外,他並宣布自11月起將親自重新投入細節管理,從製程優化到營運改善,力拚明年轉虧為盈。隨SLC NAND與ROM產品回升、NOR出貨維持穩定,旺宏將加速推進3D NOR與3D NAND開發,以新產品組合帶動毛利率回升,逐步修復三年來的營運體質。
「我們沒有做機器人、電動車,但是我們讓它們更聰明!」致伸科技董事長潘永中信心滿滿地指出,致伸是少數可以做到視覺、聽覺、觸覺兼具三感合一技術的公司。透過多感技術融合,致伸要以「多元感測技術融合平台」,成為客戶的「AI賦能夥伴」,以下是專訪紀要。
晶圓代工大廠力積電(6770)今(21)日召開線上法說,總經理朱憲國預期,2025年第四季整體平均稼動率將持平第三季78%水準,由於第三季虧損已見改善,預期第四季營運有望持續好轉。力積電將持續布局AI帶來的結構性成長契機,AI先進封裝營收貢獻將逐步增加。
櫃買中心表示,含KY公司28家,應公告申報9月營收的上櫃公司共計856家,除大略-KY(4804)外,其餘855家上櫃公司皆已於13日以前完成申報;9月上櫃公司單月營收總計2,598億元,較2024年同期成長170億元,年增幅度達7%,其中,營收成長公司共有485家,衰退公司則有369家,營收持平公司共1家。
根據櫃檯買賣中心統計,整體上櫃公司114年9月營收總計2598億元,年成長7%,成長之主要產業為半導體業、其他電子業及電子零組件業。
受惠AI伺服器建置需求升溫,以及關稅效應推動的提前備貨潮,台灣PCB產業第二季交出亮眼成績,單季產值達2,182億元,年增14.4%;上半年累計產值4,236億元,年增13.8%,展現淡季逆勢成長力道。台灣電路板協會(TPCA)表示,2025年總產值預估將達9,157億元,年增12.1%,產業動能表現明顯優於過去兩年。
毅嘉(2402)公布114年9月自結合併營收約新台幣9.88億元,較去年同期成長13%,單月營收再創今年新高。就產品組合來看,軟板整合元件營收達7.95億元,機構整合元件則約2.00億元。
毅嘉(2402)9月營收9.88億元,較去年同期增加13%,單月營收再創今年新高;今年前九月累計營收達81.24億元,年增16%。展望後市,公司看好車用產品將會是第四季主要營運動能,預期第四季營收仍有望維持高檔水準,不過因為第三季是傳統旺季,將呈現略微季減。
熬出頭!受進口車關稅未定干擾,汽車買氣低壓好一陣子,但隨著貨物稅加碼減徵強心針上路,9月車市不畏民俗月干擾,買氣明顯回升,掛牌數來到3萬2227台,雖比去年同期衰退12%,卻較上月一口氣成長9%,將近1成。車商龍頭和泰車更看好買氣解凍剛開始,10月有可能來到3.8萬台,比去年同期雙位數成長,愈近年底愈旺。
台灣國際車輛論壇(TAIFE)1日舉行「AI Automotive產業大聯盟」啟動儀式,由台灣車輛移動研發聯盟(TARC)與電電公會完成簽署儀式,正式宣告聯盟成立,標誌政府、法人及產業3方力量齊聚,共同推動台灣自主創新與國際接軌的智慧車電生態系。
健鼎(3044)第三季營運持續升溫,記憶體模組與網通伺服器訂單需求同步放大,加上產品組合朝高毛利方向優化,單季營收有望再寫新猷。據估算,7、8月合計營收124.53億元,若9月維持相近水準,整季季增幅度可望落在中個位數百分比,挑戰單季歷史高點,法人並估,單季EPS可望站上5元,營收與獲利雙雙刷新紀錄。
功率導線架大廠界霖(5285)第二季營運雖受匯率影響,但公司仍看好下半年營運展望,隨著新產品逐步發酵,加上全球產能布局完整,法人預期全年營收可望持續成長,並在航太、工控與車用市場中展現亮眼表現。