搜尋結果
以下是含有限縮檢舉的搜尋結果，共21筆
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台南交通助理員抓違停 首日開單19件
台南市為改善違規停車問題試辦「交通助理員」制度，聘用18名助理員分布市區6個警分局，主要負責違停開單，成為南台灣首座試辦城市，5日在警員陪同下上線執勤，首日共開出19張罰單。但有民眾不滿、手持罰單到警局理論，助理員則強調，並非找民眾麻煩，開單將以真正影響交通的違停為主。
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南台灣首試辦「交通助理員」 台南18人首日上線開出19張罰單
台南市為改善違規停車問題，近期試辦「交通助理員」制度，聘用18名助理員分布於市區6個警分局，主要負責違規停車開單，並協助交通整理與疏導工作。成為南台灣首座試辦城市，5日在警員陪同下正式執勤，共開出19張罰單。
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彰化 交通檢舉達人 5個月揪逾2千件
交通違規檢舉達人有多狂？依彰化縣警察局統計，今年1到5月，就有1名民眾檢舉件數合計達2000餘件，等於在5個月間，每天檢舉14件，對比同期彰化交通違規檢舉總件數5萬1119件，每天檢舉件數338件，該檢舉人就占了約4％，引發熱議。
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平均1天檢舉14件！ 彰化檢舉達人超狂 5個月抓破2000件
交通違規檢舉達人有多狂？依彰化縣警察局統計，今年1到5月，就有1名民眾狂檢舉，件數多達2000餘件，等同在5個月間，每天就檢舉超過14件，對比彰化交通違規檢舉總件數5萬1119件，每天檢舉件數超過338件，就占了約4％，堪稱是檢舉狂人。
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台南百貨周年慶 憂違停亂象
台南市下半年各家百貨周年慶陸續登場，中西區1家龍頭百貨迎來周年慶首個假日，加上鄰近南美2館的台灣設計展閉幕，恐再現人車潮帶來的騎樓違停亂象。今年修法不再開放民眾逕行拍照檢舉，當地社區針對違停惡夢，附近里長協調學校開放假日停車未果。警方只強調，民眾通報仍會前往取締開單。
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限縮檢舉遇百貨周年慶恐爆違停惡夢 警陷執法兩難
台南市下半年各家百貨周年慶陸續登場，中西區1家龍頭百貨迎來週年慶首周假日，加上附近南美2館的台灣設計展閉幕，考驗台南違停問題，今年修法不再開放民眾逕行拍照檢舉，業者促銷活動帶來的大量停車潮，恐令社區出現違停惡夢，附近里長協調學校開放假日停車未果，警方強調民眾通報仍會前往取締開單。
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食安檢舉獎金 執行率不到2成
為鼓勵民眾踴躍檢舉違規食品，衛福部食藥署訂定《食安獎勵辦法》，以罰鍰實收金額的20％至50％發給檢舉人獎金，並由地方政府編列預算支應，但審計部報告指出，地方政府自受理民眾檢舉至獎金核發，平均費時約5至11個月，處理時效有待提升。
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微罪不舉首周 總罰單反增2萬件
新制《道路交通管理處罰條例》6月底上路，8項微罪不開放民眾檢舉，民間擔憂違規狀況恐更不受控。交通部公布，新制上路首周民眾檢舉數減少3萬件，但舉發總案件數比實施前一周增加2萬件；交通部長李孟諺強調「執法強度沒減弱」，將請警政機關加強執法。
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下班「一堆車併排違停」台北哥閃車險GG：被限縮檢舉害死
7月起併排停車、交叉路口違規停車等8項交通微罪不再開放民眾檢舉，當時外界即預言「大違停時代」將來臨。一名台北的網友昨天抱怨，現在下班尖峰時間一堆車在路邊併排停車，他騎機車為了閃車，差點卡到其他車輛而出事，砲轟「X你的限縮檢舉」，連網友看了也感嘆「馬路被當停車場」。
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國5銜接蘇花改 拚月底完成環評
為紓解國道5號與蘇花改間的壅塞車潮，交通部規畫國5銜接蘇花改公路計畫，交通部長李孟諺6月30日至宜蘭現勘時表示，希望7月底能完成環境影響評估，並與蘇花公路安全提升計畫同時建設。
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交通檢舉新制今上路遭批「大違停時代」 李孟諺這樣說
交通檢舉新制6月30日上路，針對8項交通微罪不再開放民眾檢舉，遭民眾質疑「大違停時代來臨」？交通部長今（30日）至宜蘭受訪時說，雖然有限縮檢舉狀況，但違規相關項目，警察同樣能告發處罰；主要修法調整原因在於目前停車設施不足，供需失調的狀況，造成檢舉量大與警力處理檢舉案件困擾。
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縮減民眾檢舉新法30日實施 新北警加強違規執法！4項目仍開放檢舉
《道路交通管理處罰條例》部分條文修正預計30日施行上路，本次修法以「微罪不開放民眾檢舉也不記點」方向，微罪部分（最高罰鍰1200元以下）保留「騎機車未依規定戴安全帽」、「不依順行方向臨時停車」、「占用身障者停車位」，以及「汽車在人行道（不含騎樓）與行人穿越道違規（臨時）停車」等仍開放檢舉。
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「檢舉達人」看過來！將取消8違規 僅剩「這5情況」可檢舉
立法院今年5月14日三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正，針對交通部所提「微罪不記點、也不開放民眾檢舉」的修法方向，保留騎機車未依規定戴安全帽、不依順行方向臨時停車、占用身障者停車位，及汽車在人行道與行人穿越道違規（臨時）停車等5項違規仍開放檢舉，確切施行日期尚待公布。
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反微罪不記點 路團赴立院抗議修惡
「退回道交修惡草案！」上百名民眾23日在立法院前面怒吼，行人零死亡推動聯盟理事劉成謙表示，應就改善道路工程、規畫配套措施、建立回訓制度、改革交通執法並退回道交修惡草案，接下來也會持續拜會各黨黨團，也有民間團體在晚間號召民眾悼念因交通死傷的用路人。
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上百人上街怒吼！ 籲退回道交修惡草案
「退回道交修惡草案！」，上百名民眾23日在立法院前面頂著太陽怒吼，行人零死亡推動聯盟理事劉成謙表示，呼籲應就改善道路工程、規劃配套措施、建立回訓制度、改革交通執法並退回道交修惡草案，接下來也會持續拜會各黨黨團。
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秀抱女刺青、背女兒包響應快閃 余志祥：女兒給我力量對抗惡法
行人零死亡推動聯盟17日在全台發動快閃行動抗議行政院推出取消違規記點與限縮檢舉法案。台南市人本交通促進協會站出來響應，選在去年3歲半女童遭撞死的成功路與忠義路口，余志祥帶著亡女生前的背包，秀出紀念女兒的刺青手臂，重回命案現場，哽咽發聲「很痛苦，但為對抗惡法必須站出來」。
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過馬路大富翁全台快閃新竹場 10時10分準時過馬路
行人零死亡推動聯盟為近期「放寬記點及限縮檢舉」事件發動抗爭，17日上午10時10分串連全台7縣市在各重要路口，舉行持續10分鐘的快閃過馬路行動，新竹市場在清華大學前的光復路、建功路口準時過馬路，有大批大小朋友自主前來參加捍衛自己的路權，市議員蔡惠婷也前來聲援。
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路權團體桃市快閃過馬路 抗議交通部縱容違規
行人零死亡推動聯盟為近期「放寬記點及限縮檢舉」事件，今日串聯全台7縣市發動抗爭，桃園市選在中壢區新生路、中美路口，20多人手舉標語快閃過馬路，反對交通部縱容違規，且政策朝令夕改。行人零死亡推動聯盟理事楊時睿說，桃園擁有國際機場理應是先進都市，離機場最近的大園市區，連完整的人行道都沒有，也要求地方政府應該重視用路人應擁有的交通基礎設施。
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交通微罪惹議 學者籲別用罰金定義
行政院擬修法10項交通輕微違規不開放檢舉、記點，交通界多位學者12日齊聚一堂召開座談會，均反對交通部倉促取消，並提出8點共識，認為不應以罰金定義微罪，科技執法應納入記點，且提高違規累犯的保費。交通部長王國材對此表示，尊重大家的意見，留待立法院審查時討論。
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政院通過違規微罪不記點 民團17日快閃余小妹事件路口提5訴求
針對行政院日前通過10項罰鍰在1200元以下的交通違規微罪不記點，也不開放民眾檢舉，台南市人本交通促進協會強烈反對「貿然取消違規記點與限縮檢舉」，協會上周六成立，首場活動為17日號召民眾到余小妹事發地點成功路、忠義路口「穿黑衣、舉標語、過馬路」快閃10分鐘。