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氣象專家吳聖宇發文提到,從下午的預報資料跟實際的雲圖來看,明(18)日西北太平洋應該會看到2個颱風同時存在,一個在南海(TD20升格)、一個在菲律賓東方(TD21升格),其中TD21發展成的颱風,照目前預報趨勢沒有太大變化的話,預估受衝擊最大的地方應該仍是花東、恆春半島以及高屏一帶。粉專「天氣風險」則提醒,由於海氣環境適合,其可能發展為一個強度高且風場廣大的颱風。
2024年剩最後一個多月,隨各廠家新車強攻,同時卯足全力促銷,今年車市規模可望優於年初預估的45萬輛,上市車廠第四季營收可期。除裕日車(2227)上周法說會釋出最新年度看法,上修明年車市規模至45.5萬輛,車業龍頭和泰車(2207)內部最樂觀看法甚至樂觀2025年國內新車銷量將上看46.2萬輛,明年上市車廠營運可望續揚。
今天受東北季風及潭美颱風外圍環流影響,北部、東半部整天濕涼,基隆北海岸、大台北山區及宜花山區有豪雨以上降雨;明天(25日)北部山區及東半部仍有大量降雨;周末假期(26、27日)天氣持續不穩定;下周一至周三(28至30日)另一波東北季風影響,北部、東半部有雨。氣象專家吳德榮表示,潭美周日起開始打轉,路徑有很大變化,原因是另一個颱風靠近,出現「雙颱效應」互相牽制所致,各模擬路徑近乎「麻花狀」分布。
今年度的第20號輕度颱風潭美於今天(22日)凌晨2點生成,由於其環流大,氣象署預估可能與東北季風輻合,周三晚間到周五(23日到25日)會為北部、東半部及恆春半島帶來明顯雨勢。此外,菲律賓東方遠海上目前還有另外一個熱帶系統發展,假如生成颱風,即是第21號颱風「康芮」。
輕颱摩羯昨晚生成,氣象署預估有機會增強成中颱,氣象專家林得恩表示,受太平洋高壓強勢西伸影響,摩羯路徑接近90度大轉彎,巧妙避開台灣海上警報範圍,侵台機率大減,最新各國官方預報路徑也出爐,摩羯颱風路徑將偏西進入南海。
日本銀行(央行,簡稱日銀)總裁植田和男肩負引導日本經濟重回正軌的歷史任務,但是他從去年4月9日上任迄今,一年又三個月的期間,仍然堅持穩紮穩打的政策腳步。即將在7月30日召開的日銀政策委員會議,植田和男與其他八位委員,面對劇烈震盪的日圓匯率、居高不下的短線投機部位、復甦力道仍然脆弱的國內經濟、以及美國聯準會(Fed)的降息預期,預料仍將採取相對穩健、被動的政策腳步,避免成為觸發金融震盪的導火線。
位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓,20日下午2時增強為今年第3號颱風凱米,而位於南海熱帶性低氣壓TD04,今(21日)也生成颱風,成為今年第4號颱風「巴比侖」,雖然相距甚遠,雙颱效應機率低。不過,澎湖繼6月1日姑婆嶼海域出現水龍捲後,今午七美外海也出現水龍捲,被直擊漁民以手機錄下。