搜尋結果
以下是含有高齡駕駛人的搜尋結果，共37筆
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疑失智高齡駕駛撞死人 專家提有效因應
又有高齡駕駛肇事！而且闖禍者疑為失智症者。今天（15日）上午日本名古屋車站附近的路口，一名疑似患有失智症的71歲男駕駛，開著輕型汽車撞上正在過馬路的3名行人，造成其中1名女子死亡。
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78歲翁誤看號誌闖紅燈「逆向衝撞」 2傷送醫驚悚畫面曝光
新北市新店區驚傳嚴重車禍！18日中午12時47分，一名高齡78歲的王姓老翁駕駛自小客車，行經新店區環河路與中央路口時，竟疑似誤看號誌「闖紅燈逆向衝撞」，當場與對向正在左轉的2輛自小客車發生猛烈撞擊。恐怖撞擊力導致王男右手擦挫傷，另輛車上77歲曾姓婦人更因劇烈撞擊腹部劇痛，兩人緊急被救護車送往新店慈濟醫院救治，現場零件散落一地，畫面驚悚。
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高齡車禍增 道安挨批抓錯藥方
台中高齡者交通事故受傷人數3年來翻倍暴增，市議員陳俞融表示，去年高齡者交通事故中，汽機車占比逾75％，但市府「路老師」道安宣導卻「抓錯藥方」著重行人。交通局長葉昭甫指出，要降低高齡者汽機車事故應回歸制度面，比如考照加嚴等才是根本解決之道。
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提升高齡駕駛人交通安全觀念 交通部深入宮廟、社區開講
交通部為推動駕照管理制度再進化，提升高齡駕駛人交通安全觀念，持續廟口開講環台宣導活動，6月19、20日深入台中市、彰化縣與南投縣等3地開講，透過宮廟及社區參與，結合交通安全政策推廣，場場湧入熱情參與鄉親，活動現場如廟會般熱鬧滾滾。
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駕照筆試明年變難 取消是非題
我國駕照筆試被批評太簡單，近5年的機車筆試及格率79％，汽車筆試及格率92％。面對近來駕駛意外頻傳，交通部也直言考照應該更有鑑別度，公路局已研擬刪除是非題，並增加選擇題選項，另移除99％考生都能答對的考試題目，預計明年度推動。
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中時社論》超高齡社會 駕駛安全補破網
近日5天內連續發生4起高齡駕駛肇事交通事故，造成3人不幸身亡、21人受傷，並有多輛汽機車、超商及民宅因遭到強力衝撞而毀損。高齡駕駛問題迅速引發國人高度關注，甚至引發一些「仇老」的情緒，交通部立即研擬將高齡汽車駕照換發年齡由現行的75歲降低為70歲，以減少不適任的高齡駕駛繼續在馬路上奔馳可能帶來的危險。
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民團赴政院陳情 籲正視交通系統性暴力
新北三峽19日發生重大交通事故釀3死12傷，死傷者有多名學童，震驚社會。交通部20日提出高齡駕駛人駕駛管理制度的改革方向。還路於民行人路權促進會今號召社福、障礙者、社區、兒童及環境等多類型組織，集結在行政院前，遞交全國集結的請願書，盼政府正視交通系統性暴力，在法規政策和實際道路環境，都要優先保護最脆弱的行人。
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三峽車禍 宜縣議員促 導護回歸警政
78歲老翁駕車衝撞行人與騎士釀3死12傷，台北市議員顏若芳表示，北市去年通過換照測驗的民眾與需換照人數落差甚遠，要求市府祭出檢測補助，相關健檢項目也應併入常態性老人健檢，提高便利性增加換照率。此外，民進黨宜蘭縣議員也建議各校上下學導護工作應回歸警政業務，在緊急救護可更快速。
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高齡駕駛強制裝ADAS、補助長者「公共小黃」 陳世凱：3個月內研議
高齡駕駛換照制度引社會關注，交通部20日宣布將下修換照年齡至70歲並提出多項改革措施，不過，立委李昆澤21日建議，台灣可參考日韓美澳等國建立「分階段換照制度」，依70～75歲、75歲以上等不同年齡有不同的換照檢測項目，並強制加裝先進駕駛輔助系統（ADAS）；同時，考量中南部大眾運輸不普及，交部亦可提供長者搭乘「公共小黃」。對此，交通部長陳世凱21日表示，會將上述建議納入研議方向，細節在3個月後提出。
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北港警分局啟動護童專案 提醒高齡者注意駕駛狀況
鑑於新北市校園周邊發生重大交通事故，造成嚴重死傷，為防止類似憾事再度發生，北港警分局21日啟動護童專案，增派校園周邊警力，強化學童上下學安全。同時深入廟宇、公園及長青食堂等高齡者聚集點，提醒高齡者注意健康與駕駛狀況，定期進行健康檢查及駕駛能力評估，降低事故風險。
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北市高齡駕駛換照率低 議員促加強管理、納常態老人健檢
78歲老翁日前駕車高速衝撞行人與騎士，導致3死12傷悲劇，引起外界對於高齡駕駛管理政策的討論。台北市議員顏若芳指出，北市2024年通過換照測驗檢查的民眾與需換照人數落差甚遠，要求北市府祭出檢測補助，且相關健檢項目也應併入常態性老人健檢，提高便利性以增加換照率。台北市交通局長謝銘鴻回應，會與衛生局及北市區監理所研議。
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民團籲 恢復記點、檢舉制度
近來車輛暴衝撞行人意外頻傳，路權團體認為，應恢復原記點及檢舉制度，建立回訓機制篩選不適任駕駛，擬號召民眾上街陳抗。學者提到，高齡駕照管理應針對有重大違規紀錄的高風險駕駛有更強制作為。精神科醫師沈政男認為，高齡換照給了一種虛幻的安全保障，好像開車有經過認證，於是更敢開，車禍就增加，正確做法應是鼓勵老人繳回駕照，不是鼓勵換照。
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中彰投高齡駕照近3萬餘人未辦 「有考未過」駕駛敗在這關
新北市三峽區19日發生78歲余姓老翁駕車暴衝釀3死12傷事故，高齡駕駛議題再度引發討論。自高齡換照制度2017年7月上路，中彰投地區尚有近3萬人未辦理，包括未申請換照、申請未通過、駕駛人死亡、駕照註銷等，其中未通過主因則有視力未達標和認知檢測不過關。
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三峽車禍掀高齡駕駛疑慮 陳世凱今晚親上火線說明
新北三峽19日發生重大交通事故，78歲余姓男子在學區開車暴衝，造成3死12傷。因肇事駕駛為高齡者，使各界再度掀起對於政府高齡駕駛管理的疑慮討論，交通部今日傍晚宣布，交通部長陳世凱今晚6時將親上火線，說明高齡駕駛人駕駛管理制度。
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78歲翁肇事釀3死 各國高齡駕駛規定一次看
三峽北大國小旁19日下午發生重大車禍，78歲的余姓駕駛高速衝撞過斑馬線的行人，造成3死12傷，高齡駕駛問題引發外界關注，但余男今年2月才通過高齡駕駛換照，因此也掀起是否該降低目前滿75歲強制換照的門檻，甚至有人主張年滿65歲應註銷汽、機車駕照；醫師也認為，應鼓勵長者繳回駕照，而非繼續推動換照制度。
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三峽車禍慘劇 高齡駕駛受關注 嘉義監理所已收回1324張駕照
78歲余姓駕駛昨下午行經三峽北大國小旁國光街與國成街時暴衝，釀3死12傷，「高齡駕駛」再度引發討論，嘉義區監理所為維護交通安全，鼓勵長者主動繳回駕照，統計今年1到4月，75歲以上民眾自主繳回駕照已達1324張。
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5.6萬高齡駕駛未換照 道安隱憂
新北市三峽區19日發生重大車禍，肇事者為高齡駕駛，凸顯高齡駕駛已成為道安問題。交通部自2017年7月起實施75歲以上高齡者駕照換照制度，國內有86.1萬人需辦理換照，但有約5.6萬人仍未辦理換照。民團認為，除了高齡駕駛回訓制度該健全，也要檢討高齡者繼續開車是否因為缺乏替代運輸工具。
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高齡駕照政策不友善！長輩換照一波三折
交通部為保障高齡駕駛與用路人安全，自106年7月1日起，實施新領或未逾75歲駕駛人已領有之普通駕駛執照有效期間至年滿75歲止，其後應每滿3年換發一次。但這項政策，卻因交通部公路局執行疏忽不友善，反而折騰健康的銀髮族，引發怨言。
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南韓車市靠他們！ 高齡化浪潮來襲 這群人成消費主力
隨著人口老化趨勢日益明顯，南韓已正式邁入「超高齡」社會，當地汽車市場中的高齡駕駛族群持續增加。韓媒報導指出，50歲以上的中高齡族群已成為新的消費主力，而為了因應市場變化，汽車產業也在強化高齡駕駛所需的功能與服務。
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高齡駕照自願繳回 全聯禮券等你來拿
為保障高齡駕駛與用路人安全，苗栗監理站針對年滿75歲至77歲的高齡駕駛人，鼓勵自願繳回駕駛執照。即日起至苗栗監理站繳回駕照完成註銷，即可獲得100元全聯禮券，數量有限，送完為止。