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我國爭取參與「國際民航組織」(ICAO),由民航局副局長林俊良率領的行動團,22日在加拿大舉行國際記者會,籲請各國敦促ICAO循2013年例邀請台灣參加大會及技術性會議,並要求ICAO正視中國片面宣布改變或啟用M503等航路,以及逕自在我方管轄的Taipei FIR劃設軍演範圍或臨時危險區等不當行為,已嚴重威脅區域飛航安全,並影響國際航班營運。
今天又是一個風雨欲來的日子,頂著對即將到來颱風的擔憂,人們還是成群結伴往板橋體育場匯集,這裡沒有選戰素來的鑼鼓震天,只有悲憤與堅毅。
今天又是一個風雨欲來的日子,頂著對即將到來颱風的擔憂,人們還是成群結伴往板橋體育場匯集,這裡沒有選戰素來的鑼鼓震天,只有悲憤與堅毅。
大陸民航局6日突宣布啟用M503航線的W121銜接支線,航路更接近台海中線,再度引發國內外高度警戒。國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲指出,大陸此舉不僅壓縮台灣的空防預警時間,更是試圖「徹底抹去台海中線」,形同以灰色地帶策略否定台灣主權。他並警告,類似操作恐引發空域誤判與飛安風險,國際應高度關注。
中共5日無預警公告,為緩解大陸東南沿海地區航班增長,及調節國際航班誤點日益嚴重等問題,即日起啟用M503航線W121銜接線。國台辦稱此舉「對兩岸民眾都有利」;陸委會則表達強烈遺憾,並要求陸方儘速「透過既有機制與我方協商」。
大陸國台辦發言人陳斌華表示,大陸民航局7月6日宣佈,啓用M503航線W121銜接航線。這一舉措,是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利。軍事學者張競提及,有民航界朋友提醒,不但能節省燃料,更符合國台辦發言人的說法。
中共5日無預警公告,為緩解大陸東南沿海地區航班增長,及調節國際航班誤點日益嚴重等問題,即日起啟用M503航線W121銜接線。國台辦補述,此舉「對兩岸民眾都有利」;陸委會則表達強烈遺憾,並要求陸方儘速「透過既有機制與我方協商」。