哈瑪星鐵道園區開發案 正反兩方對嗆

文化局日前把哈瑪星鐵道文化園區劃為文化景觀，引爆開發案的正反兩方對嗆。台鐵昨在園區高舉黑色氣球，嗆說拒絕「假文創，真謀利」，主張保留園區的在地文史團體則是施放白色風箏，疾呼保留文化資產。

文化局史哲首度表態，強調採用文化景觀管制的方式面對哈瑪星鐵道園區保留的課題，相較台北機場全區指定古蹟的處理方式，是留給開發與文化併存的最大處理空間。台鐵開發案未見結合歷史紋理，無法說服民眾及市府。

台鐵工會動員上百人，高舉黑色氣球抗議，拒絕「假文創，真謀利」，痛批高市府態度搖擺不定，突然劃為全區文化景觀保留，令員工嚥不下這口氣？

工會理事長謝聖明強調，台鐵虧損負債逾千億，盼藉由開發附屬事業改善財務，卻遭各地方政府刁難。台北機場17公頃被劃為國定古蹟，每年還需編列5億維護費，對台鐵公平嗎？不願哈瑪星鐵道園區也步上後塵。

台鐵官員也說，「保存與開發並重」的立場始終一致，卻遭市府一再限縮開發，如今又要全區劃為文化景觀，心態可議，不能認同粗暴式作法。

多個地方文史團體組成的哈瑪星願景聯盟發起「白風箏」活動，在園區內用風箏排成「KEEP」字樣，大聲疾呼高雄港站是台灣歷史最悠久的，是台灣的文化公共財，絕不能賣。

哈瑪星願景聯盟總召周和勝更感性地說，出生成長都與哈瑪星在一起，要告訴子孫「這個車站如何讓台灣通往世界」，並疾呼如果賣掉高雄港站，是把歷史、記憶、尊嚴都賣了。