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以下是含有天然氣管線的搜尋結果,共296

  • 中油埋設大埔美園區天然氣管線 地方有異議

    中油埋設大埔美園區天然氣管線 地方有異議

    台灣中油公司在大林鎮內為大埔美精密機械園區所埋設的工業用6吋天然氣管線,總長度9公里,沿途經湖北、三和等7個里,日前嘉義縣政府舉辦說明會後,還未與居民取得共識,現在工程卻完成3公里,鎮民上個月13日透過公所陳請,至今仍未收到回應,公所9日於縣府會勘現場遞交陳情書,盼縣府正視民意。

  • 杭州地鐵施工滲水 道路塌陷 大量天然氣湧出

    杭州地鐵施工滲水 道路塌陷 大量天然氣湧出

    浙江杭州因地鐵5號線一處聯絡通道施工時,發生滲漏水,導致該市建國北路今天早上近11點時發生路面塌陷,路的大應聲倒下,疑似拉斷天然氣管線,中午12點多塌陷處突然湧出大量黃色煙霧,遮蔽了附近10多幢大樓,

  • 88地震 中市瓦斯管爆裂 緊急搶修止漏

    88地震 中市瓦斯管爆裂 緊急搶修止漏

    88地震,台中市區最大震度4級,消防局隨即接獲災情,位在南區高院與和南平路口,疑因地震後造成路面隆起,自來水管線破裂,甚至傳出瓦斯氣味,經查地下的瓦斯天然氣管線因瞬間壓力,造成管線突然爆裂,消防局趕抵現場灑水戒備,通知瓦斯公司進行搶修止漏。

  • 欣南暴漲天然氣安裝費 建商拒裝

     台南的欣南天然氣對新建大樓每戶收費從58,000元大幅調高到98,000元,調幅約69%,引發在台南推案的建商反彈,抨擊欣南藉壟斷地位,吃定建商與購屋民眾!實際上從去年至今已有9,000戶大樓住宅拒絕裝設天然氣及其相關設備,改採電熱器等替代方式,此一衝突不僅影響民眾權益,也會有損政府鼓勵使用天然氣和降低空污的美意。

  • 頭份小貨車離奇衝撞店家 釀瓦斯外洩

    頭份小貨車離奇衝撞店家 釀瓦斯外洩

    頭份市中正路30日晚間7點多發生小貨車衝撞店家事故,造成騎樓梁柱撞毀,並撞破天然氣管線,苗栗縣消防局獲報趕抵現場戒備。

  • 欣南天然氣對新建大樓每戶收費暴漲69% 建商反彈拒裝

    台南的欣南天然氣對建商新建大樓,每戶收費從58,000元,大幅調高到98,000元,調幅近69%,價格不透明,引發在台南推案的建商反彈,抨擊欣南壟斷市場,吃定建商,從去年到今年,已有9,000戶大樓住宅,拒絕裝設天然氣及其相關設備,改採電熱器,有損政府推動鼓勵使用天然氣的安全和降低空汙的美意。

  • 高雄三民區鼎中、大中路口 不慎挖破天然氣管線

    高雄三民區鼎中、大中路口 不慎挖破天然氣管線

    高雄市三民區鼎中、大中路口正進行高速公路增建高架橋工程,施工單位疑似不慎挖破瓦斯管線,造成天然氣外洩,現場聞得到瓦斯味。

  • 鍋爐改用天然氣 年底再增20座

    鍋爐改用天然氣 年底再增20座

     桃園市去年底登記工廠家數有1萬1000多家,其中有1214座重油、生煤及木屑燃燒設備,是PM2.5汙染來源,桃園市環保局推動鍋爐改使用天然氣,希望降低空汙。據環保局統計,2015年僅18座,至今年5月底已有152座,今年底可望再多20座。

  • 中油苗栗礦場傳漏油汙5000公升 環保署證實管線洩漏

    台灣中油位於苗栗縣鐵砧山的天然氣礦場傳出油汙情形,環保署今(4)日證實,中油輸送「伴產水」的管線發生洩漏,有5000公升廢油水漏出,實際汙染情況尚待調查,確認汙染程度,依《土汙法》最高可開罰75萬元,若中油未於汙染發生3小時內通報主管機關,亦可依《水汙法》最高處600萬元罰鍰。

  • 中油 今年盈餘目標160億元

     中油21日舉行媒體春酒餐敘,原預定出席的董事長戴謙因故缺席,總經理李順欽表示董事長另有要事不克參加,改由總經理及經營團隊跟大家分享年度營運計畫。李順欽表示,2018年稅前盈餘達423億,遠超過年度預算目標,並弭平累積虧損;展望今年,將努力達成盈餘預算160億、天然氣第三接收站興建及電動機車充換站建置等重大目標。

  • 高雄補助50萬元汰換工業鍋爐,對抗空污,天然氣用量將躍增

    高雄地區的工廠,目前使用重油作為工業鍋爐設備的製造廠家,仍占大多數,

  • 德企業參與俄主導天然氣計畫 美駐德大使:當心遭制裁

    德國《圖片報》13日報導,美國駐德大使格雷內爾向參與俄羅斯國營天然氣工業公司主導之(Gazprom)天然氣管線興建計畫的德國企業警告:「你們面臨嚴重的制裁風險」。

  • 4天3度挖斷天然氣 日鼎水務先吃60萬罰單

    4天3度挖斷天然氣 日鼎水務先吃60萬罰單

    日鼎水務承攬桃園北區汙水下水道系統BOT案,目前管線工程延伸到桃園區,沒想到周一才挖斷天然氣、火舌沖天還波及小吃店,6日重蹈覆轍,還延遲3小時才成功止漏,4天內3度挖斷天然氣,水務局先開出2張各30萬元罰單,也將要求日鼎全面檢討,務求開挖更慎重。 \n \n 桃園區大業路一段,周一下午3點半才因地下汙水工程施工挖破天然氣管線,熊熊烈火從地底冒出,火舌超越1層樓高,施工人員見狀嘗試以滅火器撲滅火勢,但火舌隨即又竄出,因起火點正好在小吃店前,一度燒到電燈和電表造成電光四射,近2個小時才找到止氣閥、將火勢熄滅。 \n \n 沒想到周四又再度在大業路一段與春日路口開挖時,在深度1.7公尺處再度挖斷天然氣管線,警消立即到場戒備跟灑水降溫,但延遲3小時、直到下午2點,才成功阻止漏氣,水務局解釋,這次不慎挖斷的是一般家戶的天然氣,遲遲找不到止氣閥,最後全面抽水、夾住管損瓦斯管方式處理。 \n \n 水務局指出,周一是瓦斯管線埋設僅25公分且無警示帶,周四的分支管線也無警示帶,坦言現存圖資只有主幹管,市府已聯合相關局處和管線單位逐一盤點全市管線,但日鼎施工不慎是事實,已針對周一和周二的施工疏失各開罰30萬,今將調查廠商是否有未依規定辦理再行開罰,未來也會要求日鼎開挖更慎重、聘請更具經驗的老師傅負責。

  • 疑污水工程挖斷天然氣 火舌沖天波及小吃店

    疑污水工程挖斷天然氣 火舌沖天波及小吃店

    桃園區大業路一段,下午3點半疑因地下汙水工程施工挖破天然氣管線,熊熊烈火從地底冒出,火舌一度超越1層樓高,施工人員見狀一度以滅火器撲滅火勢,但火舌隨即又竄出,因起火點正好在小吃店前,一度燒到電燈和電表造成電光四射,消防員獲報立即到場灑水降溫,警方也到場戒備,並通知管線單位緊急處理中。 \n \n水務局表示,是汙水下水道的BOT廠商日鼎水務的承包商施工不慎釀禍,日鼎坦言因管線圖資有落差,不慎挖斷欣桃天然氣管線,已緊急通知欣桃,台電也緊急到場斷電,欣桃瓦斯已於16點辦止漏完畢,現場火勢也熄滅,結束一場虛驚。

  • 改善工業鍋爐 對抗空污產業同心

    改善工業鍋爐 對抗空污產業同心

     入秋之際,除了楓紅葉黃之外,還有一群人每天緊盯著空氣品質預報的紅紫色,這群人就是身兼工業鍋爐改善第一線的工業區服務中心以及各縣市政府人員。從行政院106年12月推動「空氣污染防制行動方案」以來,針對境內污染的固定污染源,工業鍋爐空污改善顯然是當然代表。事實上,工業局已於106年起提出產業低碳科技應用補助計畫,推動工業鍋爐空污改善補助;這次也責無旁貸提供產業更多輔導資源,數十場大大小小的會議,忙的就是為了解決背後隨之而來的問題。 \n 今(107)年4月19日經濟部公告補助直轄市縣市政府辦理工業鍋爐改善計畫,將工業鍋爐改善的進程大幅拉拔,各縣市無不卯足全力對抗空污。這項補助計畫經費來自經濟部石油基金以及環保署空污基金共15.31億元,對每座鍋爐改善祭出最高70萬元補助誘因。 \n 隨著「空氣污染防制法」公布實施,緊接著環保署於今(107)年9月19日訂定發布「鍋爐空氣污染物排放標準」,所有鍋爐須於109年7月1日符合排放標準。至此確立了鍋爐改善最後期限,藉由法規修正形成推力,結合補助誘因形成拉力,政府展現積極抗空污決心! \n 感謝每一家改用天然氣的工廠對改善空污的付出,過去鍋爐多使用燃料油或煤做為主要燃料,且普遍未設置空氣污染防制設備,產生的廢氣直接排放至大氣,對於空氣品質造成影響。 \n 為此,工業鍋爐改善補助提供產業於鍋爐設備改造、汰換補助費用,鼓勵產業選用較低污染之燃料如天然氣等,以源頭管制精神減少空氣污染物排放。 \n 「鍋爐改用天然氣管線費用高昂、施工期程長及管線經過路權問題,是天然氣管線敷設最常見的困難。」為解決這些問題,經濟部及工業局都竭力邀請相關單位溝通協調;自7月以來,更每月召開產業園區工作會議,為的就是要解決工業區內工廠推動過程遭遇的困難。經盤點問題及擬定改善策略,各地的鍋爐改善推動已逐漸看出成效。 \n 以臺南市政府為例,其經濟發展局及環保局透過跨局處合作,點出鄰近天然氣管線的工廠位置,聚焦潛力鍋爐對象,加強重點輔導,果然在今年底交出了工業鍋爐改善額度完全達標的好成績。而雲林科技工業園區更搶在今年初,提出全區改用天然氣的目標,產業全員參與,亦將於年底完全達標! \n 為鼓勵產業加速改善工業鍋爐,政府的輔導資源同樣可派上用場,提供業者最佳化改善方案。以燃油鍋爐改用天然氣為例,因燃油鍋爐易有積碳、管線堵塞問題,若以輸氣管線直接供給天然氣,則無須運輸、定期填充或設置儲槽。業者雖初期投資設備改善成本,但長期可節省空污費、節省重油運輸費、減少設備維護費,且能提升燃料品質穩定性及燃燒效率。當然,工廠可以選擇不同的改善方案,政府相關計畫也能夠依不同需求提供輔導資源。 \n 工業局、縣市政府及工業區服務中心持續積極召開說明會,甚至地毯式拜訪廠商,鼓勵改善工業鍋爐。 \n 工業局鼓勵廠商盡早規劃適合的改善方案,向縣市政府爭取108年度改善經費補助,除能符合109年排放標準外,更可及早獲得補助資源,達成低污染產業的里程碑。

  • 拉天然氣管線「開膛剖肚」 反深澳會長轟林右昌「講X話!」

    拉天然氣管線「開膛剖肚」 反深澳會長轟林右昌「講X話!」

    深澳電廠議題持續延燒,基隆市長林右昌日前表示,台電已評估深澳灣不能蓋儲氣槽,只能從協和電廠拉管線到深澳,但對市區「開膛剖肚」埋管線絕不允許。反深澳燃煤電廠自救會長陳志強痛批,若把燃氣與燃煤所造成的危險評估與成本相對照就能一目了然,質疑林右昌「根本是在講X話!」 \n \n行政院長賴清德日前提出,觀塘蓋第三天然氣接收站,可考慮停建深澳燃煤電廠,引起朝野譁然。陳志強表示,這根本是政治語言的假議題,三接蓋的地點不僅會破壞藻礁生態,且政府從未說明是接到哪個電廠,更沒有明確說要撤回深澳,只是為了轉移輿論焦點、救選情。 \n \n陳志強強調,他並不是「逢蓋必反」,而是認為真的要蓋天然氣接收站,可以選擇既有地點擴充,例如選在台北港、林口港,就算要選在深澳蓋燃氣,他也接受,但是台電完全沒將評估資訊公開。 \n \n但針對深澳蓋燃氣一案,林右昌曾說台電已評估深澳灣無法蓋儲氣槽,只剩下從協和電廠接天然氣管線到深澳的途徑,海線部分因為成本高,又會行經漁業保育區;陸線部分則會經過基隆市區,要「開膛剖肚」般來埋設天然氣管線,他絕不允許。 \n \n「林右昌在講X話!」陳志強痛批,台電應該要將蓋「燃煤」與蓋「燃氣」所造成的危險及環境影響評估與成本等資訊,相互對照公布給民眾看,就能一目了然,但台電卻遮遮掩掩、不敢公布,且事實上家家戶戶有的瓦斯桶根本比天然氣管線還危險,假如今天民進黨是贊成從協和拉天然氣管線到深澳,試問林右昌「敢反對嗎?」 \n \n基隆市政府對此表示,陳志強不是基隆人,不會知道拉天然氣管對基隆的影響多嚴重,陳的假設是自己的想像,林右昌今早也提過深澳的議題了,不會再回應。

  • 全球能源發展 星展集團點出六大趨勢

    星展集團發布最新報告指出,預期自2017年至2030年,全球能源需求將會以年均1.5%的速度逐年增加,儘管可再生能源在全球能源組合的佔比將持續攀升,可望從2016年的15%成長至2030年的22%,但三大化石燃料的煤炭、石油和天然氣需求,在2030年前並不會達到頂峰,其中天然氣需求將會維持強勁,煤炭與石油的成長幅度則較緩,綜合未來全球能源發展將有六大趨勢。 \n \n星展集團表示,首先,天然氣在大陸將日益重要,天然氣被大陸政府視為比石油與煤更乾淨的能源,因而受到支持。官方計畫將天然氣的比重從2015年的5.9%,提高至2020年的10%,至2030年則預計增為15%。截至2017年底,天然氣消耗年總量為2,395億立方米,年成長率約為15%。為了達到上述目標,2020年大陸天然氣消費年總量將可望達到3,400億立方米。這樣的成長主要來自於工業用燃煤轉型。偏遠地區家戶捨棄燃煤改用天然氣,以及由於天然氣管線改善,有助家用天然氣費用降低,進而刺激使用需求。 \n \n其次,大陸將增加可再生能源的使用,星展指出,目前大陸主要電力供給仍來自於燃煤,但預期整體能源組合將改變,並逐漸趨向風力與太陽能發電。2013年燃煤發電佔總電力的80%,但至2017年已降至73%;在這段期間內,可再生能源的比重則從2.7%增加至6.7%。預估,可再生能源在大陸能源組合的佔比,在2020年將達9.3%,2030年則為14.5%。受惠於政府政策的支持,科技進步降低風力與太陽能發電設備的建設與營運支出,皆有利於可再生能源的發展。 \n \n \n再者,電動車輛衝擊石油需求,交通運輸需求佔全球石油總消耗20%。星展預期,全球電動車的年銷售量將從2016年的126萬台,大幅增加至2030年的2,600萬台。其中的增幅主要來自亞洲,尤其是大陸。預估在2030年將有6%的石油需求受到影響,但更重要的是能源使用效率的改善。儘管來自其他產業或新興市場的石油需求可能增加,但受到上述原因影響,2030年前全球石油需求成長將趨緩。因此,供給將成為影響油價中長期表現的關鍵因素。預期2018年布蘭特原油價格將會落在每桶70至75美元區間,對2019年的預期則為每桶65至70美元。 \n \n其四,美國邁向能源淨出口國,科技突破大幅削減頁岩油以及天然氣的生產成本,使美國能源國內生產表現強勁,加上能源需求成長平緩,都促使美國邁向成為能源淨出口國。去年美國再度成為天然氣淨出口國。美國液化天然氣出口持續擴張,預期到2019年每日平均出口量可達96億立方英尺。如果這個目標兌現,美國將在2020年成為全球第三大天然氣出口國,僅次於澳洲跟卡達。至於石油,美國目前平均每日出口約為150至200萬桶,並可望在未來五年內成長至400萬桶。由於目前多數美國煉油廠能缺乏提煉輕質石油,因此所增加頁岩油主要將用於出口。這可望舒緩全球油價與天然氣價格,並有助亞洲國家降低能源進口成本,以及擴大能源的來源。 \n \n星展認為,其五,亞洲燃煤使用尚未達高峰,燃煤目前佔亞洲整體能源組合的一半,而由於燃煤的可取得性與可負擔性,仍會持續扮演重要角色。在工業發展過程中,必須確保有穩定的電力供給。星展集團預期至2030年前,全球對燃煤的需求仍會呈現緩步成長,其中來自歐洲的需求下滑,大陸需求持平,而印度與東協國家(主要是泰國與印尼)的需求則會增加。 \n \n其六,印度成為能源消費大國,過去5到10年內,印度石油消費複合年均增長率約為5%。星展強調,根據國際能源署(IEA)的預測,到2040年複合年均增長率約為4%。然而,印度政府正積極鼓吹提升可再生能源的比重,並降低化石燃料的使用。包括政策寬鬆,價格自由化與提倡使用天然氣等改革措施,皆有助於印度的天然氣與石油供應商,對於中長期使用量的成長也具吸引力。

  • 台中瓦斯管線遭貨車撞斷 天然氣噴發嚇壞人

    台中瓦斯管線遭貨車撞斷 天然氣噴發嚇壞人

    嚇死人!台中市大里區立中三街5日下午驚傳貨車撞斷瓦斯管線,導致天然氣四處噴發,當地民眾憂心引發爆炸、現場氣氛緊張。所幸消防隊獲報後出動人車噴水、降低瓦斯濃度,警方也派員交管,約1個小時後關閉開關、斷氣後,才解除危機。 \n這起意外發生在下午3點多,市議員李天生表示,一輛大貨車行駛到立中三街76號住戶前、正準備停車時,不慎撞斷位於水溝蓋上方的瓦斯管線,大量天然氣立即向空中噴發、高度達數公尺,因瓦斯味四處飄散、還發出嘶嘶聲響,讓附近居民嚇壞了。 \n居民獲知瓦斯管線遭撞斷,趕忙相互走避,很擔心發生爆炸,現場氣氛緊張。欣林瓦斯人員接獲通報也趕抵現場,工作人員一度想塞住漏氣,無奈噴出的瓦斯氣體太強,直到1個小時後工作人員才找到制氣閥、進行斷氣。

  • 德媒:柏林與北京成了外高加索地區的新玩家

    王嘉源/綜合報導 \n德國之聲中文網報導說,德國總理梅克爾23日開啟外高加索三國之行,此前一則消息在德國政界引起嘩然。亞塞拜然拒絶計劃隨梅克爾出訪的德國聯邦議院外高加索議會團副主席、基民盟議員阿爾伯特·韋勒(Albert Weiler)入境,理由是韋勒曾兩次訪問被亞塞拜然視為自己的領土、但被亞美尼亞占領的納哥諾-卡拉巴克地區。面對毫不客氣的「逐客令」,德國議員呼籲梅克爾取消對亞塞拜然的訪問,但梅克爾卻決定堅持訪問該國,韋勒議員只陪同她出訪喬治亞和亞美尼亞,之後便換他人頂替。 \n \n梅克爾的讓步也在德國議員當中引發不滿。儘管總理府表示,梅克爾將在與亞塞拜然總統阿利耶夫對話時就該事件對阿國提出批評,但媒體抨擊說,這是梅克爾「軟弱的標誌」,是「利益至上」。 \n \n據德國之聲報導,大陸近年來在外高加索地區非常活躍。如今,德國也更加深刻地意識到加強與該地區合作的必要性與重要性。而上述這場風波讓人們不禁要問,人稱「裏海明珠」的亞塞拜然究竟關係到德國多大的利益,才能令梅克爾做出如此妥協? \n \n從經貿往來看,2016年,德國向亞塞拜然出口約3.2億歐元商品,從亞塞拜然進口商品額則高達16.13億歐元,其中15.82億為石油和天然氣。2017年,德國對亞塞拜然的出口略有增長,達到3.52億歐元,但進口額卻大幅下跌至約10億歐元,其中9.55億歐元為石油和天然氣。進口額下降的原因之一,當然也是受國際市場上原油和天然氣價格下跌的影響。 \n \n亞塞拜然是世界重要的石油能源產地之一,石油探明儲量約22億噸,天然氣儲量約2.6億平方公尺。目前年產石油約5000萬噸,天然氣300億平方公尺。進入21世紀以來,由於國際能源長期處於高位,亞塞拜然經濟發展迅猛。 \n \n今年6月,全長1850公里、經喬治亞將亞塞拜然天然氣運送到土耳其及歐洲的「跨阿納托利亞天然氣管道」(TANAP)正式開通。這是歐盟與土耳其、亞塞拜然大力推進的能源合作項目「南方天然氣走廊」的重要組成部分,被視為實現歐洲能源供應渠道多元化的重要一步。按照計劃,2019年6月,首批天然氣將經跨阿納托利亞天然氣管道輸送到希臘。目前,參與南方天然氣走廊項目的國家目前為亞塞拜然、喬治亞、土耳其、希臘、義大利、保加利亞和阿爾巴尼亞等7個國家。分析人士認為,該項目是目前歐洲實施的最大基礎設施項目之一,決定著歐洲能源供應市場是否實現多元化新格局。 \n \n德國之聲指出,為減少對俄羅斯石油和天然氣的依賴,德國政府也希望從「南部天然氣走廊」項目中分得一杯羹。德新社曾報導,從2020年到2044年,德國能源巨頭意昂(Eon)每年將通過南部天然氣走廊獲得14.5億立方公尺天然氣。梅克爾本次出訪亞塞拜然前,一名德國政府官員就表示,德國對繼續發展南部天然氣走廊非常感興趣,希望支持其建設。 \n \n德國以及歐盟都不會忘記,2005年俄羅斯政府宣布暫停向烏克蘭輸送天然氣。如果不是及時達成協議,歐盟各國險些就面臨一場能源危機。而擬建中的俄羅斯波羅的海沿岸通往德國的「北溪2號」天然氣管線,其實也存在多重變數。 \n \n「南方天然氣走廊」的開通提升了亞塞拜然的國際地位和影響。事實上,該國豐富的油氣資源,地處西亞-東亞、東歐-中東的「十字路口」的優越地理位置,早就吸引了包括大陸在內的青睞的目光。 \n \n德國之聲說,亞塞拜然總統阿利耶夫利用地緣紅利,希望將該國打造成歐亞大陸的能、交通和信息樞紐,這也可謂正合大陸的心意。他提出的復興絲綢之路的「大絲綢之路」計劃與大陸國家主席習近平不謀而和,只不過,習近平倡導的一帶一路更「宏偉」,外高加索只是大陸雄心勃勃的新絲路計劃上的要塞。 \n \n2015年12月,亞塞拜然總統阿利耶夫對大陸進行國事訪問,同習近平共同見證簽署《關於共同推進絲綢之路經濟帶建設的諒解備忘錄》,標誌著兩國在一帶一路項目中合作的開始。 \n \n2017年2月,大陸駐亞塞拜然大使魏敬華在《大陸投資》雜誌撰文稱,「一帶一路」為陸亞(亞塞拜然)合作開闢前所未有的歷史機遇。該文寫道,「據中方統計,2015年中亞雙邊經貿額受亞貨幣貶值和能源價格等因素影響,較2014年下降近3成,達6.62億美元。其中中方進口2.23億美元,出口4.39億美元,中方順差2.16億美元。2016年上半年,雙邊貿易額2.2億美元,同比下降24.3%。中國現為亞第7大貿易夥伴和第3大進口來源國。」該文還稱,亞政府在重點推動的3大非石油經濟發展領域均提出與陸方合作意願,包括大陸-中亞-裏海-亞塞拜然-歐洲的東西鐵路貨運幹線的交通配套設施升級,計劃中的俄-亞-伊南北交通走廊,農業合作,開發旅遊等。 \n \n不過,從2017年以來,大陸的觸角顯然也伸到了亞塞拜然的能源領域。2017年5月13日,亞塞拜然國家石油公司與中石油和中國國家開發銀行簽署了關於GPC項目投資諒解備忘錄。該項目圍繞巴庫卡拉達赫區的天然氣加工和石油化工。據大陸媒體報導,該項目預計投資42億美元,預計主要債權方為中國國家開發銀行,中國進出口銀行、絲綢之路銀行可能成為潛在的融資方。 \n \n此外,2017年6月,大陸深圳和亞塞拜然卡拉達赫區簽署了合作建設中亞自由貿易產業園區合作意向書,預計將投資7億美元以上,在亞首都巴庫的卡拉達赫發展新能源、物流、工業製造、現代農業、金融服務等。 \n \n到今年4月,駐亞塞拜然大使魏敬華在接受亞通社採訪時就表示,「2017年雙邊貿易額達12.98億美元,創建交25年來歷史新高。中國成為亞第四大貿易夥伴國、第八大出口對象國和第三大進口來源國。目前中國對亞投資總額約為7億美元,在亞開展業務的中國企業超過20家,業務範圍包括油氣領域、工程承包、通訊技術、航空、物流運輸、餐飲零售等。」 \n \n德國之聲指出,大陸顯然和歐洲一樣,對亞塞拜然油氣資源充滿渴望。雖然一場爭奪戰尚未打響,但在這樣的時刻,德國總理梅克爾自然不願錯失與阿利耶夫深入交談,表達油氣領域合作意願的良機,哪怕亞塞拜然姿態傲慢、不太給顏面。喬治亞和亞美尼亞同被視為「一帶一路」要塞,近年來經濟發展勢頭頗為強勁。德國無疑也希望從合作和經貿往來中受益,同時探尋加強政治影響力的可能性。外高加索這一地緣政治敏感地區,不再是俄羅斯、美國、伊朗或土耳其利益交織的地方,北京和柏林也業已成為新的玩家。

  • 瓦斯管線亂埋 議員批猶如不定時炸彈

    台北近年有3起施工挖斷瓦斯管線導致嚴重事故,儘管《北市道路挖掘管理自治條例》明確規定地下埋設物深度,但議員王欣儀發現,上路13年來仍有瓦斯單位未依規定設管,圖資又未如實紀錄,看了也沒用,她要求市府確實監督瓦斯業者,核實管線位置,達到公安事故零容忍。 \n \n 王欣儀24日在議會質詢指出,北市有4家瓦斯公司,共有237萬公尺的瓦斯管線遍布全市,但記錄的埋設深度和位置與實際位置落差很大,儘管道管中心持續探測全市道路地下管線分布及埋深,不過截至今年仍有近71萬公尺尚未完成,形同未爆彈。 \n \n 她進一步說,近3年來北市有3起嚴重事故,都是因施工不慎挖損造成瓦斯漏氣,今年5月交工處在內湖安康路與東湖路交叉口,就因切割路面不甚挖斷瓦斯管線而發生火警,造成施工人員20%的二度灼傷。 \n \n 該案施工前,道管中心有警示挖掘路徑會遭遇危險管線,但交工處依規定套繪管線圖資,顯示欣湖瓦斯公司的天然氣管線深度為1公尺,因而認為可施工,豈料該瓦斯管實際埋深卻是20公分深,釀成嚴重意外。 \n \n 王欣儀強調,公安事故零容忍,今天不做,明天會後悔,產發局應立刻要求各家公司,釐清北市實際管線圖資相關資料,若埋設深度位置未符規定,必須立即改善,道管中心也要核實抽驗,保障民眾安全。 \n \n 對此,產發局長林崇傑表示,地下管線埋設已久,不免會出現圖資和實際位置不符的狀況,現在若有工程可規整規線,產發局會一起進行清查,也會進一步透過瓦斯公司和相關單位進行管線位置比對。

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