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午後雷陣雨18日開炸,台鐵北迴線西正線K51+245遭土石溢流淹過軌面,且電車線也受損,造成崇德至和仁段雙向交通受阻,預計19日首班車才能順利通行;基隆嶼昨午也下起大雷雨,當時登島並爬上高點燈塔附近2人遭雷擊,所幸送醫沒有大礙。
台鐵北迴線西小清水溪橋7月底在凱米颱風期間遭沖毀,台鐵組成復原專案小組趕工搶修,工程進度提前,預估11月20日將陸續完成軌道復原作業,有望12月21日通車。台鐵公司表示,12月21日起周五、六、日東部幹線加班列車,並調整北迴線區間車時刻,加強周休假日東線運能,11月22日0時起開放訂票。
7月凱米颱風造成台鐵北迴線K53+800小清水溪橋樑西正線被大水沖毀,改建鋼桁架新橋,原預計12月28日通車,交通部長陳世凱今早視察搶修狀況,台鐵指出,工程進度超前,預計提前至12月21日通車,恢復北迴線雙線運行;另東正線舊橋預計在明年5月改建,提升北回線安全度。
今天是921大地震25年,因花蓮縣近年飽受地震災害之苦,為因應未來可能大型災害挑戰,由花蓮民間企業自發組成「花蓮縣重機械防災協會」今成軍,集結業界各類型重機械和設備,讓消防防災能量增加生力軍,企業老闆不藏私,造價近3千萬元大型機具吊臂亮相,大吊臂可直升18樓高,成救災利器!
花蓮8日午後傾盆大雨,發生土石流再度造成鐵公路中斷,讓急著返回工作崗位的民眾相當崩潰,交通部長陳世凱10日表示,會極盡一切工程面的努力,從建構農業部、氣象署防災平台告警系統、重建小清水橋改善,但恐怕仍難與大自然對抗,所以將建立鐵公路中斷3小時疏運SOP機制,讓海空運與南迴鐵路可即時到位。
0403花蓮大地震後東部鐵公路頻中斷,交通部長陳世凱今下午將再度前往花蓮視察災點,他坦言,交通部與台鐵公司極盡一切工程面的努力,目前朝3大方向實施,包括告警系統、重建小清水橋及疏運計畫,但仍很難與大自然對抗。另針對花蓮觀光復甦情形,他說,後續將推出加強措施,今將在業者座談中提出。
台鐵北迴線西正線小清水溪橋上月底因凱米颱風肆虐受損嚴重,花蓮和仁至崇德間只能仰賴東正線單線雙向行駛,台鐵公司力拚年底恢復通車,且為加速重建進度,搶修團隊採取新工法,將原本雙跨原預力混凝土I型梁的橋墩改為單跨鋼桁架橋,同時增加溪流通水斷面、提升梁底高度,增加抵抗水流力及漂流木的衝擊。
花蓮北上鐵路持續搶修,蘇花公路中斷一週搶通,現每天3時段管制通行,運能仍有限,縣議會魏嘉賢建議交通部協調客運及遊覽車業者,增開花蓮轉運站至蘇澳或羅東轉運站間的公路疏運,讓北上民眾可以在宜蘭自行選擇轉乘國道客運或台鐵,度過這段交通黑暗期。
凱米颱風豪雨影響,台鐵今日除北迴線和平=花蓮間及縱貫線嘉義=新營間,尚有路線受損未通車,其餘路段恢復正常行駛。台鐵為加強運輸花東線及南迴線乘客,也加開班次,其中區間每天增6列至路線恢復正常為止。受災路段北迴線小清水溪橋東正線估7月29日搶通,縱貫線八掌溪橋估8月1日搶通東正線。
凱米颱風豪雨影響,台鐵公司今晚宣布,26日除北迴線蘇澳新=花蓮間及縱貫線嘉義=新營間尚有路線受損未能通車,其餘路段恢復正常行駛;惟因受颱風外圍環流影響,後續將視風雨及災損情形,機動調整營運計畫,提醒乘客出門搭車前,先查詢台鐵官網列車最新運行資訊。
隨著凱米颱風過境,台灣多處地方出現驚人雨勢。台鐵公司統計,目前共有5處路段受災嚴重,其中台鐵南靖=後壁間八掌溪橋南橋台更出現路基掏空、軌道彎曲的情況,目前已影響到火車行駛。有網友PO出照片,看起來非常驚悚。
凱米颱風重創台鐵,台鐵25日清查,目前有5處路段嚴重受損,包括北迴線崇德到和仁有3處土石淹沒鋼軌,以及小清水橋沖毀,西部發生八掌溪橋南橋台路基掏空,交通部長李孟諺表示,台鐵在安全無虞下搶修,確保達行車安全條件後再通車。
凱米颱風強襲,台鐵公司統計,目前共有5處路段受災嚴重,因風雨仍強,將待雨勢趨緩後派員搶修。交通部長李孟諺今也到台鐵公司聽取受災及復原情形,並指示儘管沒發生人車意外,但災損不輕,務必確保安全後再通車。
凱米颱風為全台各地帶來強勁風雨,台鐵北迴線和仁至崇德間小清水溪橋,西正線53K+800處橋垮被沖毀。台鐵公司表示,目前當地仍有強降雨,且土石流不穩定,須待天氣狀況穩定,會同專家評估才能進場搶修。