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以下是含有市佔率的搜尋結果,共176

  • 土銀土建融市佔率逾18%創新高

    土銀指出由於房價、工業區土地價格在區域之間高低不同,因此新的推案已經往外擴,以土銀來看,目前作最多的土建融業務,就在大台中地區,而且佔土銀自己業務比重的2成,並佔全體比重大約1成多。

  • 《電腦設備》27%市佔率!宏碁稱霸5月美電競筆電市場

    據最新市調NPD資料顯示,宏碁(2353)2019年5月份在美電競筆電市場,以27%市佔率領先業界,創歷史新高。

  • 首季印度手機電商銷售占比 創新高

     便宜就是王道,根據市場調查機構Counterpoint Research資料顯示,第一季印度智慧型手機電商通路銷售佔比上升至43%、創歷史新高,已經明顯侵蝕實體通路,小米則是印度電商通路之王,佔比高達43%,連華碩都因為深耕印度電商有成,第一季在電商通路市佔率躍升至8%、排名第四。

  • 小米強攻印度市場 今年拚開店1萬家

    小米強攻印度市場 今年拚開店1萬家

     智慧手機製造商小米將進一步強攻印度市場,小米全球副總裁、印度市場主管賈因(Manu Jain)25日表示,小米預計在2019年開設1萬家門市,以提高線下通路的銷售比重,預計在今年與線上銷售比重各達50%。

  • 越捷航空2018營收增加49%,越南航空市場市佔率近三分之二

    越捷航空2018營收增加49%,越南航空市場市佔率近三分之二

    越捷航空控股公司(胡志明市證券交易中心代碼: VJC)公布2018年度財務報表,表現亮眼遠超過預期。越捷航空在2018年持續展現傲人的成績,總載客量高達2,300萬人次,涵蓋超過66個國際航線,為越南航空界領頭羊,經營近三分之二的越南航空市場。

  • 聯詠TDDI出貨續強 Q2業績看旺

    聯詠TDDI出貨續強 Q2業績看旺

     驅動IC大廠聯詠(3034)2019年第一季合併營收繳出年成長42.8%至149.46億元的好成績,主要受惠於整合觸控暨驅動IC(TDDI)出貨暢旺帶動。法人看好,聯詠第二季TDDI出貨將可望維持強勁水準,帶動單季營收更上一層樓。

  • 湧入活水 汽車股漲幅居類股之冠

    大陸政策面支持,汽車股湧入活水!大陸商務部推出一系列措施推動刺激汽車消費,不僅帶動港股長城汽車、吉利汽車等創下波段新高,連假過後的台系汽車廠和泰車(2207)等也展開補漲效應,族群漲幅居所有類股之冠。

  • 元晶轉型有成 市佔率續攀

     太陽光電大廠元晶公司(6443)2日搶先公布今年3月營收達4.57億元,較2月成長15%,並創下去年4月以來的新高,透露出轉型有成的訊息。

  • 《國際產業》亞太雲計算市佔率,騰訊超越Google

    美國市場研究機構Synergy Research Group日前公布去年第四季的雲基礎設施服務數據,亞馬遜、阿里巴巴和微軟仍為亞太地區市場佔有率的前三名,而騰訊市佔率首次超越Google,位列亞太區第四。

  • 東森房屋品牌市佔率返20% 搶下第1

    東森房屋品牌市佔率返20% 搶下第1

    東森房屋成立迄今31年,東森集團宣佈,將由蔡高明擔任東森房屋新任董事長,原董事長王應傑改任副董事長,另將聘用年輕專業總經理負責經營,「東森房屋」的重振旗鼓,也為東森集團的戰略佈局及線上線下零售整合,讓加盟主店家賺大錢。2018年東森集團營收217億,今年預計將有45%成長。

  • 陸新能源車2020年取消補貼 市佔率恐砍半

    一財網報導,上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹表示,大陸新能源汽車目前仍以政策驅動為主,市場驅動力不夠強。到2020年購置補貼取消後,若無其他政策跟進,很可能導致大陸新能源汽車市場出現40%左右的「斷崖式」下滑,特別是純電動汽車受到的衝擊更大,市佔率可能下滑50%左右。

  • 《國際經濟》IDC:2023年5G手機市佔率將達26%

    IDC報告顯示,隨著5G手機逐步上市,全球智能手機市場整體銷售有望在2019年下半年有所改善。報告特別指出,在2023年,5G手機市佔率將會達26%。

  • 香氛市場成熟  Jo Malone London穩坐市佔率第1

    香氛市場成熟 Jo Malone London穩坐市佔率第1

    香氛市場4年前開始起飛,自此Jo Malone London穩坐市佔率第1,品牌在台中新光三越更曾拿下全球業績第一,中國原本在亞洲排行第3也在近兩年竄升到第1,第2名則是韓國,韓國有7成業績來自陸客免稅店消費,台灣目前則排行第4,雖然排行不再是亞洲第1,但每年仍穩定成長,更帶動台灣整體香氛市場的成長。

  • 台灣10大手機品牌排名出爐!OPPO擠進前4大 最慘的是它

    台灣10大手機品牌排名出爐!OPPO擠進前4大 最慘的是它

    台灣10大手機品牌年度排名出爐,蘋果APPLE市佔率25.3%奪冠,其次是三星SAMSUNG市佔率18.81%第2名,華碩ASUS排名第3名,大陸手機品牌OPPO以10.27%市佔率首度擠下宏達電HTC,搶得第4名,宏達電HTC市佔率6.36%落為第5名,還是銷量衰退幅度最大的。

  • 華為估該品牌手機今年香港市佔目標24%

    香港信報報導,全球手機市場疲弱,華為香港消費者業務大中華區副總裁何鴻略表示,每年香港手機市場出貨量介乎340萬至360萬部,預計今年可能微跌,主要基於經濟情況不穩及換機頻率降低,而華為首席財務官孟晚舟被捕事件,未見影響本地手機銷售。

  • LG今日發表具有乾吸濕拖等功能的吸塵器搶攻金字塔頂端市場

    LG今日發表具有乾吸濕拖等功能的吸塵器搶攻金字塔頂端市場

    台灣樂金瞄準歲末年終大掃除的龐大商機,今(14)日發表具有乾吸濕拖等功能的LGCordZeroA9+快清式手持無線吸塵器,售價訂為3.09萬元,搶攻金字塔頂端消費市場,今年還會陸續推出不同顏色無線吸塵器,希望在2萬元以上高階吸塵器市佔率從目前20%攀升至25%。

  • 亞馬遜雲端事業若分拆 市值上看6千億美元

    亞馬遜雲端事業若分拆 市值上看6千億美元

     紐約大學史登商學院行銷學教授蓋洛威(Scott Galloway)過去因精準預測電商龍頭亞馬遜收購全食超市而廣受注意。如今他再度預測,亞馬遜未來可能會將旗下AWS雲端事業分拆出去並成立獨立公司,後者市值預估最高可達6千億美元。 \n 蓋洛威周一在美國新聞網站《商業內幕》(Business Insider)舉辦的研討會表示,為了躲避政府日趨嚴格的反托拉斯審查,亞馬遜未來可能考慮分拆旗下AWS雲端事業。如此一來,「AWS可望成為全球市值前10大的公司之一」。 \n 蓋洛威表示:「那麼真正的問題恐怕是,分拆雲端事業後、僅剩核心零售業務的亞馬遜會發生什麼事?」 \n 蓋洛威補充說道,AWS雲端事業為亞馬遜帶來大筆營收,在雲端市場上亦稱霸龍頭地位,全球市佔率超越對手微軟與谷歌。換句話說,亞馬遜將實力雄厚的AWS分拆出來並成立獨立公司是相當合理的策略。 \n 蓋洛威推估,依照市場反應程度與雲端收益多寡不同,獨立後的AWS雲端事業公司估值介於700億美元至6,000億美元間。 \n 他樂觀估計,亞馬遜與獨立後的AWS事業兩者加總市值,極可能超越亞馬遜分拆雲端事業前的市值。亞馬遜目前市值約8,640億美元。 \n 而亞馬遜近來業務版圖不斷擴張、規模日益龐大,歐盟等地區主管機關開始鎖定該公司是否取得不公平競爭優勢而展開調查。 \n 蓋洛威表示,亞馬遜若能搶在官方出手前自行分拆雲端事業,一方面能夠消除主管機關對於亞馬遜妨礙市場競爭的疑慮,另一方面也能按自己事先安排處理分拆事宜。 \n 蓋洛威對於亞馬遜公司事務暸若指掌,先前多次預測皆精準命中,包括亞馬遜收購全食超市的決定、第二總部HQ2選址地點等。

  • 汽油有問題 中油市佔率不降反升

    台灣中油公司95無鉛銅片測試超標事件經主動揭露,即以便民為原則積極善後,消費者肯定台灣中油檢討改進度的負責態度,經統計,10月份市占率82.1%和9月份81.9%相較持平,台灣中油除感謝廣大消費者的支持與信賴,未來仍將一本「以客為尊 品質至上」原則,繼續提供最佳服務以及質佳量足的油品。 \n \n依據能源局網站公布之各縣市汽車加油站汽柴油銷售量統計表,今(107)年10月份國內汽油市場銷量為75.9萬公秉,較9月份86.7萬公秉下滑12.4%,其中台灣中油下滑12.2%,如以市場及台灣中油銷量推算,其他業者汽油銷量下滑13.2%反較台灣中油下滑幅度高,台灣中油10月份市占率與9月份相較呈現持平。 \n \n台灣中油表示,10月21日宣布銅片檢測超標事發後幾日,因部分加油站停售或換儲,銷量影響較大,10月下旬油價持續走跌,致消費者加油意願提高,銷量相對成長,顯示消費者對台灣中油油品品質仍深具信心,並無外界所稱「北部車主很恐慌」之情事。 \n \n台灣中油進一步強調,長期以來台灣中油所供應之95無鉛汽油均優於國家標準(即所謂的95+),其中提升車輛性能之主要摻配油料,均由台灣中油自行生產,未仰賴進口,汽油品質亦受到許多車主、消費者肯定,認為具有耗油率低、馬力佳及品質穩定等特性。此外,根據研究單位實際油品性能測試結果顯示,車輛引擎噴油系統之阻塞率低,且於車輛排氣污染之油品環保管制品質項目,相關數值均優於其他市售油品,不但可有效降低空污排放且保護愛車之各項零件運轉功能。台灣中油表示,未來將秉持照顧民生、扶植產業的理念,持續嚴格管控油品品質,為消費者提供最高標準品質之油品。 \n \n為避免再發生類似事件,台灣中油將加嚴管控汽油之品質,具體作法包括:摻配端進行源頭管理,進行陶氏試驗;發貨端末端查核增加銀片測試。

  • 自行車三雄10月營收成長 巨大集團尤其出色

    自行車三雄10月營收成長 巨大集團尤其出色

    自行車三雄巨大(9921)、、桂盟(5306)公布10月營收均成長;尤其是巨大集團,10月營收年增逾16%,表現最為出色,吸引外資今日搶進大買近400張,激勵巨大價量齊揚、一度亮燈漲停;收盤價上漲了7元、漲幅達5.7%,成交量暴增近2,300張,一掃先前股價低迷的陰霾。 \n \n巨大集團表示,受惠於歐洲子公司電動自行車持續熱銷、美國子公司因自行車新車款上市帶動銷售表現,以及自行車與電動自行車的代工業務均成長等三大利多加持下,10月合併營收為51.25億元,年增率16.46%;集團前10月合併營收已衝破500億大關、達504.56億元,年增9.34%。 \n \n此外,美利達10月合併營收為20.06億元,年增率8.92%;集團前10月整體銷售量破百萬台,銷售量雖年減4.15%,但在平均出口單價提高下,前10月合併營收為219.38億元,年增率達18.66%。 \n \n其中,美利達主攻歐、美市場出口的台灣廠,在電動自行車出貨暢旺加持下,前10月營收為190.34億元,年增率達30.47%,創下歷史新高。不過,美利達今日股價如洗三溫暖、盤中最高上漲了7元,卻在部分投資人獲利了結下,終場收在平盤,成交量也暴增到1700多張。 \n \n另外,鏈條大廠-桂盟10月合併營收為3.82億元,年增率0.26%。10月雖因大陸「十一長假」導致工作天數減少,但合併營收已追上9月;在歐美自行車鏈條補修市場、以及電動自行車鏈條市占率持續擴增,還有新併入「汽車正時系統」事業部門在新產品、新客戶佈局有成帶動下,桂盟前10月合併營收為41.87億元,年增3.65%。 \n \n桂盟10月合併營收年增率已轉正,逐漸脫離第3季受到新興市場、大陸內需放緩等外在不利因素影響。法人預期,桂盟在自行車鏈條補修市場、電動車專用鏈條及中高階市佔率持續提升下,可望再創佳績。

  • 《電機股》朋程吳憲忠:3年內車用二極體全球市佔率達65%

    朋程(8255)積極佈局高效能二極體、電磁閥及IGBT(絕緣閘雙極電晶體)封裝等,效益逐漸顯現,朋程總經理吳憲忠表示,公司新開發的LLD(低耗能、高效率)二極體已有產品開始出貨,超高效能二極體預計今年12月到明年1月送樣,2020年開始出貨,公司目標是2020年「高效能二極體、電磁閥、IGBT封裝」佔整體營收比重達30%,3年內車用二極體全球市佔率將達65%。 \n \n 朋程今天下午舉行法說會,吳憲忠表示,雖然各國力推新能源車,但新能源車電池材料難以掌握,大量生產不易,且各國在電動樁方面基礎建設緩慢,加上油電混合車在售價及維修保養成本低於新能源車,讓新能源車普及率難以快速拉升,預估新能源車要到2032年才能與燃油車各佔一半,預估未來5到10年將以油電混合車為主,由於各國積極落實環保減碳,嚴格限制汽車碳排放量,為符合環保要求,各大車廠致力提升車用發電機發電效率,紛紛增加二極體使用量,甚至是採用更低耗能、高效率LLD二極體,以降低碳排放量,朋程新開發的LLD(低耗能、高效率、節省耗油約3%)的二極體已於今年上半年開始出貨給韓國現代汽車及GM,超高效能二極體(約節省耗油7%)將於今年12月到今年1月送樣,預計2020年開始出貨給韓國及日本車廠,高效能二極體可望成為朋程未來營運成長主要動能。 \n 再者,隨著Bosch將旗下的二極體部門處分掉,市場預期,Bosch原有訂單有機會釋出,朋程有信心能進一步蠶食市場,吳憲忠表示,目前車用二極體全球市佔率約53%,公司目標是3年內全球市佔率拉升到65%。 \n 除LLD出貨逐漸放量,朋程公司也加速布局車用影像及IGBT,其中朋程入主的車用影像廠—瑞柯經過兩年左右調整後,新產品將於下半年正式放量出貨,吳憲忠表示,瑞柯今年仍是虧損,但虧損金額已明顯減少,希望明年能夠損益兩平。 \n 在當紅的車用IGBT(絕緣閘雙極電晶體)方面,吳憲忠表示,新能源車以大陸發展最快,預估2025年大陸地區將有500萬輛新能源車,公司初期將從IGBT封裝切入,未來也不排除買下海外公司。 \n 為因應客戶需求,朋程正在中國大陸青島蓋新廠,預計11月完工,明年1月投產,主要仍是替大客戶威伯科(Wabco)生產車用ABS的電磁閥,產值預估為2億元,台灣第3座廠預計明年第2季動工,等台灣新廠完工後就會在青島建立第二座新廠,屆時除生產IGBT類的新產品,也可以未雨綢繆,發揮在地生產的優勢,免除從台灣出貨到大陸所課徵的關稅,希望3到5年內的產值可達10億元。 \n 吳憲忠表示,公司目標是2020年「高效能二極體、電磁閥、IGBT封裝」等新產品佔整體營收比重達30%,其中高效能二極體佔總營收比重可達20%到30%,隨著高效能二極體出貨攀升,今年下半年業績會比去年同期好,明年也會比今年好。 \n \n

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