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以下是含有敬鵬的搜尋結果,共323

  • 《電子零件》客戶開始備庫存,敬鵬Q3訂單回溫

    車用客戶開始建庫存,車用PCB板廠-敬鵬(2355)第3季訂單回溫,敬鵬表示,目前訂單狀況比預期好一些,但能否持續仍待觀察,受到全球車市狀況不佳影響,新產能將視客戶需求狀況開出。

  • 車市步淡季 敬鵬後市保守看

     汽車板大廠敬鵬(2355)27日股東會上通過每股配息0.5元,雖然近幾月營收有逐步回溫的趨勢,但累計前5月營收78.1億元,仍較去年同期下滑15.2%。公司表示,受到貿易戰干擾導致車市復甦不如預期,加上車市即將步入傳統淡季,對於後續營運展望保守看待。

  • 《電子零件》車市怠速,敬鵬Q3看守

    車用PCB板廠—敬鵬(2355)股東會通過每股配息0.5元,受到全球車市低迷影響,敬鵬今年前5月合併營收為78.13億元,年減15.19%,不過敬鵬進行內部調整,4月及5月獲利已有改善,由於第3季為車市傳統淡季,且大陸車市受中美貿易戰影響觀望保守,敬鵬謹慎看待第3季營運。

  • 淡季更淡 敬鵬保守看待營運

     汽車板大廠敬鵬(2355)原本預期第二季開始汽車市場會陸續回溫,但受到中美貿易戰干擾,車市復甦不如預期,淡季營運表現較往年衰退不少。第一季營收46.64億元,稅後淨利0.43億元,每股盈餘0.11元,公司對於營運看法也轉趨保守。

  • 桃園市議員呼籲:龜山違建多 記取敬鵬教訓

    桃園市議員呼籲:龜山違建多 記取敬鵬教訓

    桃園是全台最大工業城市,市議員牛煦庭指出,龜山鐵皮工廠群聚的地方,基於歷史共業,無照違章甚多,這些倉儲為主的工廠,質疑為消防死角,而市議員萬美玲等多人更認為消防弟兄救災不應拿生命來換,違章違建需清楚掌握,不讓敬鵬火警重蹈覆轍。

  • 車市回溫 敬鵬 今年營運攀高有望

     汽車板大廠敬鵬(2355)日前公布2018財務報表,雖然去年4月底平鎮三廠受到火災影響,但在汽車板出貨仍居同業之冠,去年營收201.74億元,稅後淨利1.63億元,稅後每股盈餘0.41元,同時董事會也通過決議,將配發現金股利每股0.5元。

  • 違建阻防火 敬鵬老董遭訴

    違建阻防火 敬鵬老董遭訴

     平鎮敬鵬工廠大火造成6勇消和2移工命喪火場,桃園地檢署認定董事長黃維金等6高階主管,便宜行事使用易燃材質風管,又在防火間增建違章建築,風管也未定時清理,致風管起火,迅速竄燒到工廠各區,消防員不及撤出缺氧而死,依業務過失致死罪嫌起訴6人,3名消防指揮官查無不法,予以不起訴。

  • 敬鵬大火6勇消殞命 董座等6人過失致死起訴

    敬鵬大火6勇消殞命 董座等6人過失致死起訴

    平鎮敬鵬公司工廠大火釀6勇消和2移工命喪火場,桃園地檢署歷經近10個月偵辦,認定董事長黃維金等6主管,2002年便宜行事使用易燃材質風管,又在防火間增建違章建築,風管也未定時清理,致風管起火,迅速藉風管竄燒到工廠各區,消防員不及撤出缺氧而死,依失火和業務過失致死罪嫌起訴6人,3名指揮官則查無不法,予以不起訴。

  • 敬鵬大火案 3指揮官調度無疏失 不起訴還清白

    敬鵬大火案 3指揮官調度無疏失 不起訴還清白

    平鎮敬鵬公司工廠大火釀6勇消和2移工命喪火場,現場指揮官一度成為眾矢之的,但桃檢調查發現,第一時間1樓燈光正常無火,才指揮2人1組入室部署水線,發現外牆燃燒立即指示撤退,消防員受困後也組織快速救援小組接力救援,但火場內環境惡劣,機具散落、能見度低,最終致6消防員迷失方向、缺氧而死,並無指揮失當,予以不起訴處分。

  • 《電子零件》換車剛性需求Q2顯現,敬鵬盤中漲停

    敬鵬(2355)因農曆年長假提前拉貨,初估1月合併營收將優於去年12月,公司積極擴產彌補去年平鎮廠火災損失的產能,產能可望在今年第1季陸續補足,加上市場預期,汽車換車剛性需求可望自今年第2季開始顯現,敬鵬預估,營運可望自第2季開始回穩,今天盤中股價強攻漲停板。

  • 《台北股市》盤中焦點股:華泰、上海銀、國巨、敬鵬、訊芯、美時

    1.華泰(2329):昨獲自營商買超203張,吸引今日人氣匯集,股價急拉漲停13.6元鎖死,豋波段新高。

  • 《電子零件》換車剛性需求可期,敬鵬營收Q2起回溫

    去年遭逢火災的敬鵬(2355)積極擴產彌補產能,產能可望在今年第1季陸續補足,敬鵬預估,今年總產能將較去年下半年現有產能增加約5%,隨著汽車換車剛性需求可望自今年第2季開始顯現,加上新產能挹注,若中美貿易戰及大環境不再惡化,敬鵬預估,營運可望自第2季開始回穩,今年營收跟獲利都會比去年好。

  • 敬鵬大火6警消殉職 公安惹議

    敬鵬大火6警消殉職 公安惹議

     2019年即將到來,回顧過去一年,包括令人不捨的桃園敬鵬大火6警消殉職、國道員警王黃冠鈞值勤腦死器捐等,本報為您整理出2018年度十大重要新聞,希望未來政府部門能加緊把關公安議題。 \n 本報桃竹苗記者票選年度十大新聞第1名,是2018年4月28日桃園平鎮敬鵬工廠大火,釀6警消殉職悲劇。這是繼2015年桃園新屋保齡球館大火6警消殉職後,另一起最嚴重的消防事故,時任消防局長胡英達請辭負責。由於業者在工廠內存放大量不需申報的鹽酸、硫酸,警消為此呼籲應修法列管。 \n 其次是國道員警王黃冠鈞2018年11月23日,在國道1號南下湖口路段處理交通事故,遭後方車輛高速追撞,經送醫急救仍不幸腦死,家屬決定器捐遺愛人間。該案凸顯國道警方長期暴露高風險工作環境,促成警政署為國道警察爭取危險加給。 \n 228獨派青年慈湖陵寢潑漆,及清大前校長沈君山9月12日辭世分居3、4名。10名獨派學生被依公然侮辱墳墓和公眾紀念處所、毀損罪嫌起訴,該事件造成慈湖陵寢封園4個月,重新開放後只在特定節日申請才能進入,重創大溪觀光。 \n 5、6、7名分別為苗栗檢方查獲大規模跨國詐騙集團、國道首宗特斯拉自駕車車禍,及台灣民政府吸金案。其中苗栗檢方偵辦東歐跨國詐騙集團,共押回139名嫌犯,136人羈押,是偵辦跨國詐騙案大勝利。 \n 第8、9、10名新聞則為防疫非洲豬瘟桃園機場祭出首張20萬元罰鍰單、桃園市衛生局稽查蘋果西打生產線原料混合桶破損,及張國煒創建星宇航空,預計2020年7月完工星宇航空運籌中心。

  • 桃園敬鵬大火 勇消林尉熙家屬捐贈救護車 延續救人精神

    桃園敬鵬大火 勇消林尉熙家屬捐贈救護車 延續救人精神

    今年4月桃園敬鵬工廠大火造成6名消防員殉職,其中之一平鎮消防分隊員林尉熙,他的父母為延續兒子救人精神,除捐贈器官遺愛人間外,2日更捐贈一輛救護車「尉熙壹號」給平鎮分隊,希望這輛救護車就像尉熙的化身,延續他生前最熱愛的消防救護工作。 \n \n林尉熙在敬鵬大火中受困火場搶救不治,家屬進行器官捐贈,捐出心臟、肝臟、血管、眼角膜,讓其他家庭受惠。他的父母林盈璋、吳玉梅在高雄擔任義消與婦宣工作,對於兒子不幸罹難至今仍感悲痛,並將這份對兒子的感情化成大愛,運用外界捐助的善款,以「尉熙壹號」為名捐贈價值320萬元的救護車。 \n \n林盈璋說,敬鵬大火4月28日發生至今已半年,對6個家庭而言是永生難忘的日子,桃園市消防局有到家裡慰問多次,但敬鵬公司連一通電話都沒打過,不聞不問,特別請鄭文燦市長幫忙,督促檢調盡快查明真相,給6個家庭一個交代,不要不明不白。 \n \n市長鄭文燦說,家屬捐助救護車讓尉熙大愛延續,是最好的懷念,因為消防英雄殉職,這段歷史不僅在防災教育館做紀載,這4年來桃園消防能量提升,消防預算從19億增加到26億,個人裝備更新4億元,車輛新購置100輛,人力增加40%全國最高。而桃園工廠多,敬鵬事件後,化學物品申報範圍及配置一律申報,並在消防119系統中呈現。

  • 敬鵬:剛性需求仍在 明年Q2顯現

     車用板大廠敬鵬(2355)昨(27)日召開法說會,發言人蕭公彥表示,汽車板主要成長動能主要看汽車銷量和功能應用,其中如ADAS(先進駕駛輔助系統)、EV(電動車)等新應用雖然持續有貢獻,但是目前價格仍然太貴,所以總量不高,加上汽車不像消費型電子產品,需求成長會那麼快速,加上同業積極切入帶動價格競爭,近期有明顯感受到車用領域成長稍微趨緩的態勢,預估要明年第2季需求才會回溫。 \n 面對同業積極搶攻車用市場,敬鵬表示,競爭力加大可以刺激市場更加旺盛,卻也免不了會有些微價格競爭的壓力,蕭公彥指出,汽車板高單價吸引不少同業搶單,但同時生產成本也高,更重要的是因為涉及人身安全問題,因此品質成本更高,以敬鵬來說,就發生過不少次客戶把訂單轉出去給其他業者,最後又轉回來給敬鵬做,也因為品質的保證,即使面對價格競爭,公司也暫時不打算輕易降價應對。 \n 蕭公彥表示,以敬鵬和客戶接觸的情況來看,預估歐洲的電動車有望快速成長超越中國,而日本未來規劃也有望在相關領域急起直追。 \n 此外敬鵬也針對平鎮廠火災後續處理做說明,目前認列的財產損失和善後費用總計逾12億元,已認列的保險理賠3.5億元。 \n 蕭公彥表示,為彌補火災燒掉15%的產能損失,敬鵬加速在大陸常熟擴建新廠,以及調整泰國廠產線,預計明年首季產能可以恢復正常水準,而今年底到明年初雖然汽車需求疲弱,但是換車的剛性需求仍在,預估明年第2季將會顯現,加上產能回穩、營運回溫的支撐下,預估明年營收、獲利表現都會優於今年。

  • 敬鵬Q3平損 後市營運可期

    車用板大廠敬鵬(2355)第2季認列平鎮廠火災損失逾9億元,帳面呈現掛牌以來首次單季虧損,每股虧損1.63元。隨著進入市場旺季來臨,本業表現佳、製程改善提升等,第三季財務報表顯示公司已達到損益兩平。法人表示,目前該公司已經達到平損,而看好車用領域穩定成長以及業外保險理賠陸續認列,預估第四季毛利表現將會回溫,後市營運可期。 \n \n 公司日前公告火災後續事宜,災害損失金額約9.4億元,已收到保險理賠金額3.5億元,也已經全數認列,但由於理賠涉及災害鑑定,截至報告日止,尚無法完全確認保險理賠金額,待保險理賠金額可合理估計時,再於後續認列相關理賠收入。 \n \n敬鵬將於今(27)日舉行法說會釋出營運說明。

  • 《電子零件》剛性需求明年Q2顯現,敬鵬:明年營運會比今年好

    敬鵬(2355)受到平鎮廠火災認列損失及車市低迷影響,今年前3季僅獲利79萬元,為彌補火災產能空缺,敬鵬在大陸常熟建新廠區,並調整泰國產線,預估明年總產能將較現有產能增加約5%,隨著汽車換車剛性需求可望自明年第2季開始顯現,加上新產能挹注,敬鵬發言人蕭公彥表示,明年營運會恢復正常,營收跟獲利都會比今年好。 \n 敬鵬今天下午舉行法說會,敬鵬平鎮廠區P2廠及P3廠於今年4月28日發生火災,儘管公司積極調度各廠區支應,但因平鎮P2/P3廠月產約5萬平方米,約占公司單月合併營收15%,影響敬鵬單月營收約3億元,導致公司今年前3季營運表現平平,認列火災損失及各項費用後,前3季僅獲利79萬元。 \n \n 不過,隨著火災後調整告一個段落,敬鵬營運自第3季開始回穩,加上大陸常熟新廠區及台灣部分新產能將於今年第4季到明年第1季開始加入,敬鵬預估,明年第1季產能調配可望逐步恢復正常。 \n 蕭公彥表示,為維持營運每年5%到10%成長,公司每年都有一定金額的資本支出,今年因為火災,公司在常熟新設一個廠區,預估今年底到明年初會完成,台灣部分也有新產能,加上泰國廠的調整,預估明年產能將較現有產能增加約5%。 \n 在泰國廠部分,蕭公彥表示,公司在20多年前就進入泰國設廠,但因泰國對外資有限制,因此與當地華僑合作,初期持股約40%,IPO上市後持股比例降為24%,一開始泰國廠以單層板為主,汽車板上來後雖然想做多層板,但因多層板投資要20億元到30億元,而泰國廠之前都是零散增資,購置的設備多是基本款又零落,導致泰國廠長期處於虧損,去年完成收購下市後,公司積極調整泰國廠的設備,單月營收已從過去1億元拉升到1.5億元至2億元,第3季虧損亦已從第1季的6588萬元降至4534萬元,受惠於中美貿易戰,客戶對泰國廠產能詢問度很高,雖然調整進度晚了一年,公司會努力讓泰國廠在明年轉虧為盈。 \n 目前敬鵬大陸廠主要供貨歐美日客戶在大陸的據點,部分出貨給歐洲,美國客戶部分則是由台灣廠出貨,不受中美貿易戰影響 \n 受到中美貿易戰,以及汽車共享經濟崛起影響,今年全球車市表現平平,根據N.T.Information Ltd預估,今年全球汽車產銷約9880萬台,年成長1.86%,2019年及2020年分別為1億台及1.03億台,年成長率分別為1.3%及3.12%,平均每台車採購汽車板金額為50美元到70美元,不過ADAS新應用日增及新能源車高度成長,可望維持車用板市場穩定成長。 \n 車用板需求穩定成長,也吸引台灣及大陸PCB廠積極搶進,加上客戶對新供應商態度較以前開放,致使近兩年車用板價格競爭激烈,對此,蕭公彥表示,雖然客戶給新供應商機會,但汽車領域品質是最大關鍵,車用板的品質成本高,新供應商常常因為不了解導致賠大錢,預估新供應商問題會慢慢浮現,預估兩年內將發生汽車板供應商淘汰賽。 \n 展望明年,蕭公彥表示,雖然今年第4季及明年第1季車市需求疲軟,但換車剛性需求還是存在,預估明年第2季後換車需求會開始顯現,整體車市可望回穩。 \n \n

  • 敬鵬本業佳 Q3損益兩平

     車用板大廠敬鵬(2355)第2季認列平鎮廠火災損失逾9億元,帳面呈現掛牌以來首次單季虧損,每股虧損1.63元。隨著進入市場旺季來臨,本業表現佳、製程改善提升等,第三季財務報表顯示公司達到損益兩平。法人表示,目前該公司已經達到平損,而看好車用領域穩定成長以及業外保險理賠陸續認列,預估第四季毛利表現將會回溫,後市營運可期。 \n 敬鵬原有產能包括桃園廠、平鎮廠、大陸常熱廠和泰國廠,平鎮P2、P3廠遭遇祝融之後,導致公司月產能損失高達50萬平方呎左右。為填補平鎮廠產能缺失,正加速大陸常熱廠擴產,預計今年底完成,若產能滿載,估可增加20億元的營收。 \n 敬鵬第三季營收49.66億元,營業毛利5.57億元,業外利益3.19億元,稅後淨利4.79億元,每股盈餘1.21元。10月營收15.59億元,月減0.44%,年減21.03%,累計前10月營收達173.24億元,年減13.71%。

  • 《科技》電路板展,研華攜A-Team秀智慧製造共創成果

    《科技》電路板展,研華攜A-Team秀智慧製造共創成果

    第19屆台灣電路板國際展覽會(TPCA Show 2018)今(24)日揭幕,工業電腦大廠研華(2395)攜手相關合作夥伴,以1個標準、2個平台為核心,共同展示印刷電路板(PCB)產業共創智慧製造聯盟(A-Team)的階段性成果與共創方案。 \n \n研華此次與台灣電路板協會(TPCA)、欣興(3037)、敬鵬(2355)、燿華(2367)、迅得(6438)、資策會、工研院電光所及機械所等夥伴共同展示相關成果,並將於明(25)日上午舉行研討會,分享台灣PCB產業邁向智慧製造之路的經驗與成就。 \n \n在經濟部工業局電資組支持下,PCB A-Team為台灣電路板協會首次協助促成的國家隊,以1個標準(PCB設備通訊協定)、2個平台(智慧製造數據整合平台、共創合作解決方案服務平台)為發展核心,在電子資訊產業智慧製造共通平台的推動與導入已有顯著成績。 \n \n研華工業物聯網事業群大中華區總經理蔡奇男強調,工業4.0共創的核心價值在於「合作共享」,政府、法人與企業跨界合作建構完整產業生態鏈,共同開發及導入產業智慧製造應用,有助帶來破壞式創新,訂定全新政策與產業規則。 \n \n蔡奇男認為,藉此將加速智慧製造成為台灣產業轉型升級顯學,為企業開啟「共創共榮」的產業新契機。PCB A-Team計畫的成功經驗與成果展示,將有助於產業快速複製與升級,並成為台灣電子零組件產業在智慧製造領域最具代表性的聯盟典範。 \n \n在此次電路板展中,PCB A-Team將展示最能協助客戶加速工業4.0落地的解決方案,為業界打造完整的智慧製造垂直解決方案,加速自動化及數據化推動,帶動PCB產業高質化創新轉型。 \n \n展示的解決方案,包括工業4.0戰情室方案、PCB製程即時監控與品質提升方案、設備連網SECS/GEM通訊解決方案、異質資料整合解決方案、設備智聯板批號視覺辨識解決方案、WISE-Stack自有邊緣計算智慧雲、整體設備效率與能耗管理雲端解決方案等。

  • 《電子零件》敬鵬:H2本業獲利有望勝H1

    車用板大廠—敬鵬(2355)因遞延的訂單於7月拉貨,8月合併營收為16.95億元,月減3.91%,敬鵬表示,目前客戶訂單穩定,且匯率對廠商有利,下半年本業獲利有機會比上半年好。 \n 敬鵬平鎮廠區P2廠及P3廠於4月28日發生火災,公司積極進行善後工作,調度其他廠區支援,不過由於平鎮P2/P3廠月產約5萬平方米,約占公司單月合併營收15%,影響敬鵬單月營收約3億元,目前單月營收多維持在17億元上下。 \n 由於遞延的訂單於7月拉貨,敬鵬8月合併營收為16.95億元,月減3.91%,年減17.85%,累計1到8月合併營收為141.98億元,年減11.47%。 \n \n 敬鵬表示,因為大陸環保政策趨嚴,且車用板驗證期長,目前客戶以穩定供貨為優先考量,客戶訂單穩定,公司積極調整其他廠區產線,以因應訂單需求。 \n 為彌補平鎮廠產能缺口,敬鵬加速大陸常熟廠擴產腳步,預計今年底完成擴產,未來將視訂單需求逐步建置產線,泰國廠目前也在調整中,月營收已從1.5億元到2億元。 \n 受到認列火災財產損失,敬鵬上半年稅前虧損為3.15億元,稅後虧損為4.78億元,每股淨損為1.2元,由於第3季匯率有利於廠商,預估下半年本業獲利有機會比上半年好,至於保險理賠金額何時認列仍待保險公司核定。 \n \n

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