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新北歡樂耶誕城14日開城,一連45天,直到12月28日閉幕,預計吸引大批人潮。新北市長侯友宜指示觀光旅遊局、交通局及警察局共同擬定交通維持計畫,涵蓋三鐵運輸、公車、Youbike及行人等多面向交通管制、疏運、引導等措施,確保活動期間交通順暢與民眾安全。
鳳凰颱風逼近台灣,中央氣象局已發布海上及陸上颱風警報。為維護民眾乘船安全,新北市交通局11日宣布,淡水河藍色公路所有載客船舶全面停駛。此外,瑞芳區、坪林區等7個行政區停止上班及上課,為顧及7區市民及清潔隊員安全,環保局宣布7區11日停止垃圾收運服務。
為迎接淡江大橋即將通車,新北市交通局積極規劃多元轉乘配套措施,在淡水端設置轉乘停車場,提供26格大客車與91格汽車停車位,並於淡水、八里兩端同步興建微型轉運站,規劃快捷公車路線,打造「停車在橋頭、轉乘輕鬆遊」的便捷通勤與休閒旅遊新模式。
連結淡水與八里的淡江大橋預計2026年5月正式通車,成為北台灣的重要門戶與城市新地標。新北市長侯友宜22日表示,市府與中央單位超前部署,整合高、快速道路系統,總投入514億元打造更完善的交通路網,同步規畫微型轉運站、快速公車、觀光公車及YouBike佈點串聯,讓民眾通勤、遊憩乃至出國更加便利、多元。
淡海新市鎮近年因移居人口大量進駐,正逐步轉變為兼具交通、商業與教育資源的成熟生活圈,隨著預計明年通車的淡江大橋即將替當地打開交通瓶頸,目前仍維持的親民房價,使淡海成為最具潛力的購屋熱區,麗寶集團旗下名軒開發推出的指標大案「名軒海樂地」,更被市場視為區域房市最大亮點。
淡江大橋將於2026年5月通車,為迎接北海岸交通新時代,新北市政府超前部署,優先推動淡水地區銜接道路改善工程;現已完成沙崙路拓寬,並即將完成中正路2段51巷拓寬工程,除優化交通動線外,也全面提升行人與行車安全,為淡水地區交通順暢與觀光發展奠定重要基礎。
淡江大橋預計2026年5月通車,將成為北台灣重要門戶與城市新地標,新北市長侯友宜22日表示,市府與中央超前部署,整合高(快)速道路系統,投入514億元打造更完善的交通路網,同步規畫微型轉運站、快速公車、觀光公車及YouBike布點串聯,可望讓駕駛人每日節省累計高達140萬延車小時、減碳6440公噸,相當17座大安森林公園減碳效益。
連結淡水與八里的淡江大橋預計於2026年5月正式通車,成為北台灣的重要門戶與城市新地標。新北市長侯友宜2025年10月22日表示,市府與中央單位超前部署,整合高、快速道路系統,總投入514億元打造更完善的交通路網,同步規劃微型轉運站、快速公車、觀光公車及YouBike佈點串聯,讓市民通勤、遊憩乃至出國,都能享受更便利、多元、低碳的移動生活。
連結淡水與八里的淡江大橋預計2026年5月正式通車,成為北台灣的重要門戶與城市新地標。新北市長侯友宜22日表示,市府與中央單位超前部署,整合高、快速道路系統,總投入514億元打造更完善的交通路網,同步規畫微型轉運站、快速公車、觀光公車及YouBike佈點串聯,讓民眾通勤、遊憩乃至出國更加便利、多元。
淡江大橋將2026年5月通車,新北市政府優先推動淡水地區銜接道路改善工程,現已完成拓寬沙崙路,並即將完成中正路2段51巷拓寬工程,除優化交通動線外,也全面提升行人與行車安全。交通局長鍾鳴時表示,市府提前啟動淡水銜接道路改善計畫,透過路寬調整、人車分流與轉乘動線優化,打造更安全、更友善的交通環境。
為迎接淡江大橋即將通車,新北市交通局積極規畫多元轉乘配套措施,在淡水端設置轉乘停車場,提供26格大客車與91格汽車停車位,並於淡水、八里兩端同步興建微型轉運站,規畫快捷公車路線,打造「停車在橋頭、轉乘輕鬆遊」的便捷通勤與休閒旅遊新模式。
全球最長單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」將於2026年5月完工通車,預估可移轉台2線車流約3成,有效紓解淡水、關渡至八里等區域性交通壅塞。通車後,乘客從板橋高鐵站出發,經台64快速道路與淡江大橋,僅約35分鐘即可抵達淡水。另交通局規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車,串聯淡水、八里與桃園機場、板橋市區等主要生活圈。
淡海新市鎮近年因大量人口移入,正快速轉型為交通、商業與教育資源兼備的成熟生活圈。隨著淡江大橋預計明年通車,將打通區域交通瓶頸,加上目前仍屬親民房價,使淡海成為北台灣最具潛力的購屋熱區。其中,麗寶集團旗下名軒開發推出的指標大案「名軒海樂地」,更被市場視為區域房市的焦點之作。
全球最長單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」2026年5月完工通車,預估可移轉台2線車流約3成,不僅有效紓解淡水、關渡至八里等區域性交通壅塞問題。通車後,旅客從板橋高鐵站出發,經由台64快速道路與淡江大橋,僅約35分鐘即可抵達淡水。另交通局規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車,串聯淡水、八里與桃園機場、板橋市區等主要生活圈。
新北市「關渡新橋」為淡北地區車流分流關鍵,正進行可行性評估。議員陳偉杰14日質詢指出,應建立跨局處協調機制並明確編列預算,避免工程延宕。對此,工務局長馮兆麟指出,關渡新橋原先3個方案以隧道興建,銜接台64線,初估經費逾60億元,將考慮將第4個方案繞至觀音山增加平面段的做法,已請施工廠商評估中。
淡江大橋明年通車,將帶動淡水觀光,新北市規畫「桃園機場快線」、「板橋快線」與「淡水-八里觀光公車」等新路線。民進黨議員鄭宇恩13日質詢,機場快線初步規畫多達24站,根本「名為快線、實為慢車」,難以吸引旅客搭乘。對此,交通局指出,已要求業者於審議會評估站距妥適性,以兼顧效率與服務。
淡江大橋即將通車,新北市政府規畫開通「桃園機場快線」、「板橋快線」與「淡水-八里觀光公車」等新路線。不過,民進黨議員鄭宇恩今(13)日在議會質詢時質疑,桃園機場快線初步規畫竟多達24站,根本「名為快線、實為慢車」,呼籲市府應比照日韓機場快線僅設重點停靠站,否則難以吸引旅客搭乘。
淡江大橋預計於2026年5月通車,淡北道路也積極施工中,都即將為淡水地區交通打通任督二脈,再加上新北大巨蛋第二階段選址結果,將「樹林機五」與「淡海二期」列為優先評估標的,以及中央推動賴清德總統「淡海科學城」政見,在重大利多頻頻放送下,似乎也讓淡水房市「漲聲響起」。
淡江大橋預計於2026年5月通車,將大幅縮短淡水與八里之間的車程距離,也為雙北房市增添一大利多。根據台灣房屋集團趨勢中心觀察,淡江大橋於2019年動工,自動工前一年至今,七年間淡水與八里的房價和人口數皆明顯上揚,淡水房價從平均每坪23萬元,漲至今年的每坪31.5萬元,漲幅37%;而八里房價則從每坪19.6萬元,漲至27.9萬元,漲幅逾4成,漲勢還超越淡水,成為淡江大橋的最大獲益區。
新北市府針對人口日漸成長的淡水地區,提出多項重大建設作為配套措施,包含即將完工的淡江大橋、正在動工的淡北道路,以及大眾運輸兼具觀光用途的淡海輕軌,和淡江大橋串聯打造完整交通路網,期待讓淡水日漸蓬勃發展,吸引更多人口進駐。