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  • 旅展海外首選最愛「日本」 北投溫泉訂房率微增

    旅展海外首選最愛「日本」 北投溫泉訂房率微增

    「2020年台北國際夏季旅展」於今(20)日閉幕,人潮不減,國外旅遊則以日本為首選,而國旅則以主題式行程深受消費者青睞。飯店業者表示,如宜蘭礁溪、台東知本的星級溫泉酒店,住房率較往年提升,住宿有高達7成的成交率,至9月底前近乎滿房;與國旅熱點的相比,北投的溫泉業者卻哀嚎,「暑假後,無論是平假日,住房率都不如預期」。 \n \n \n備受關注的國外旅遊熱點—日本,依舊是台灣人心中的NO.1,參展的3家攤位有不錯的人氣、迴響,其中一家「遊日盟族」推廣秋田縣的名勝、祭典、美食、溫泉,以及和歌山縣的勝浦溫泉、黑潮市場、熊野古道、那智瀑布,最推的秘境溫泉是位在岩手縣的「平泉俱樂部 FARM&RESORT」,此處佇立在世界遺產平泉之里,1日僅限1組客人,住宿人數最多可達9人。 \n \n \n日盟國際商務有限公司總經理黃玉雲表示,針對旅展現場民眾,以新冠肺炎台灣人訪日意願為題,做了400份問券,而疫情和緩、航班開放後有2成7的民眾想在「開放後半年」訪日,最想先到北海道旅遊。 \n \n \n旅遊業者保守估計,今年11月之後日本某些郊區城市會解封,日本旅遊推廣中心則表示,旅展期間有很多人詢問日本何時解封?哪些航班有飛?表示仍有多數民眾想飛日本玩,以北海道函館為熱門首選。 \n \n \n水美溫泉會館業務部資深經理王柏弘表示,端午連假人潮湧現,近乎滿房,而7月份在國旅補助及振興三倍券的助攻下,多數民眾往離島、宜花東跑,加上國人並無夏日泡湯的習慣,旅展期間雖提升1~2成的住房率,以新竹以北民眾為多,外縣市的遊客並未增加,期待於8月舉辦的台北大稻埕花火節,能帶來外縣市的觀光人潮。 \n \n \n王柏弘強調,「來北投泡湯也很有異國感,加上陽明山的自然美景、北投市場,晚上還能到士林夜市享美食」,其參展目標為推廣「夏日泡湯養生,冬季泡湯暖身」的正確觀念,因主要客群為50歲以上長者,不少年輕人趁此優惠預訂住宿贈送父母。

  • 《產業》饗賓再添新兵 「真珠」攻台菜5年目標展店20家

    《產業》饗賓再添新兵 「真珠」攻台菜5年目標展店20家

    饗賓餐旅集團在後疫情時代啟動「饗賓3.0」計畫,推出集團第7個、主打家常台菜的新品牌「真珠台灣家味」,明(15)日正式入厝京站時尚廣場。總經理陳毅航預估,單店年營收約4500~5000萬元,並看好「真珠」接受度高,目標在5~10年拓展至20店。 \n \n饗賓餐旅集團旗下擁有7品牌,包括自助餐廳「饗食天堂」10家,高價自助餐廳「饗饗」及高價日料自助餐廳「旭集」各1家,川菜餐廳「開飯川食堂」19家,泰式料理「饗泰多」及健康蔬食「果然匯」各4家,以及預計15日開張的新品牌「真珠」。 \n \n陳毅航表示,台菜不是只有下酒的手路菜,記憶中「阿嬤的味道」是多數人心中對台菜的記憶,因此在3月最艱困的時期便決定籌備新品牌,商請2年前退休、在龍潭開店58年的富美阿嬤出馬,匯集質樸、家常、豐盛菜色及親民價格,在台菜市場走出新風格。 \n \n陳毅航表示,疫情對中餐類的衝擊主要為宴席餐廳,日常用餐類的餐廳則相對抗跌,如「開飯川食堂」上半年營收衰退在15%以內、表現優於集團整體平均,而「饗泰多」更逆勢成長,其中松高店業績甚至年增達44%。 \n \n「真珠」首店落腳京站時尚廣場B3,原為集團「朵頤」排餐館,店規模70坪、設有88席座位。陳毅航認為,無論是顧客年齡層與接受程度,台菜均高於川菜,且「真珠」平均客單價略低於「開飯川食堂」,預期未來店數規模應不會小於「開飯川食堂」。 \n \n陳毅航表示,「開飯川食堂」目前19家店,明年對集團營收貢獻可望達10億元,預期最終規模應可展至40家、營收貢獻約20億元。「真珠」未來將鎖定開出80~90坪店面,平均單店年營收約4500~5000萬元,希望在5~10年拓展至20店、貢獻集團營收達10億元。 \n \n至於其他品牌布局方面,陳毅航表示,「饗食天堂」大直店已完成大規模改裝,餐檯及餐點設計亦有新亮點。西餐品牌「朵頤」由於營運成果未如預期,目前已無分店,但陳毅航表示仍從中學習經驗,將先沉潛改造,預計2~3年後以半自助式形式重新出發。 \n \n饗賓下半年重啟展店計畫,加計台菜新品牌「真珠」,預計至明年初將開出5家新店,包括「開飯川食堂」及「饗泰多」7月底進駐新莊宏匯廣場,「旭集」明年初南下插旗高雄義享天地、「開飯川食堂」同步進駐開出第21家門市。 \n \n陳毅航預期,隨著餐飲消費人潮及意願顯著回籠,看好7月業績達成率有望超標,帶動下半年營運成長動能增溫,彌補上半年缺口。集團原目標今年營收成長至42億元,但受到疫情衝擊影響已下修,目標持平去年35億元水準,續朝2023年IPO方向努力。

  • 旅美舞者返鄉獨舞 睽違8個月重返舞台

    旅美舞者返鄉獨舞 睽違8個月重返舞台

    被喻為「最偉大的現世代舞蹈家之一」季綾,旅美13年、享譽國際,卻受新冠肺炎所困、失去舞台,上周六受邀為重新開幕的桃園展演中心重磅登場,不但睽違8個月來再度回到最愛的舞台,也是13年來首度到桃園家鄉登台,14日更以「扶輪女兒」身分分享藝術美學,期盼早日解封、重返舞台。 \n出生桃園的季綾(簡珮如)大學畢業後到美國闖蕩,憑著對舞蹈的熱愛與堅持成為瑪莎葛蘭姆舞團首席舞者,獲獎無數,不但曾為世大運開幕獨舞,也曾獲有舞蹈界奧斯卡的紐約貝西獎「傑出表演者」殊榮、以及十大傑出青年等。 \n2020-21年度國際扶輪3502地區朱立德總監夫人陳莉娟7月剛上任的,去年因緣際會得知季綾將返台,力邀她參加講座,陳莉娟說,季綾的母親正好也是扶輪社副秘書長蘇淑惠,季綾不但是「桃園之光」、更是「扶輪女兒」,也曾受時尚界青睞、為Dior高級訂製服裝拍攝雜誌形象廣告,14日特別請她與扶輪寶眷面對面知性座談,帶給姐妹們美好愉悅的心靈饗宴。 \n「就是一個慘字!」季綾原訂2月要返台赴101演出,卻因疫情影響國際航班取消,4月在紐約有場年度展演,也因美國疫情大爆發受阻,沒有表演、沒有支持,紐約劇院紛紛關門,藝術工作者都是大失業的狀態。 \n季綾說,3天不練舞柔軟度就會走樣,她把教學移到網路,也開始拍影片,笑言過去著重空間互動,轉為線上是一大挑戰,也刺激她重新編演教學素材,更將舞蹈動作轉為簡單方式訓練肌肉,鼓勵大眾封閉時候仍要保持練身體的習慣。 \n「疫情後才知道世上最珍貴的是人與人之間的互動!」出身桃園的季綾受邀返台為桃園展演中心重新開幕演出,她趁入住檢疫旅館14天期間編排,創作出獨舞「島」演繹被隔離的心境,獲得熱烈迴響,坦言自己去年受傷,吃止痛藥撐過10月西班牙音樂節後休養,卻遇上疫情演出紛紛取消,自我安慰老天希望讓她有更多休息時間,很開心睽違13年登上家鄉的舞台,也讚展演中心舞台彈性好、燈光佳,不輸紐約國際級舞台。 \n陳莉娟也坦言受限疫情,扶輪活動紛紛暫停,季綾的講座是半年來首場藝文活動,也是解封以來首場,吸引逾300人聆聽,她指出目前也計畫要連辦4場大型活動,打造生活藝術饗宴。

  • 《產業》航太國防、無人系統展 整裝待飛

    兩年一度由外貿協會主辦的「台北國際航太暨國防工業展(TADTE)」及「台灣無人系統展(Drone Taiwan)」,將於明(2021年)年9月16日至18日在南港展覽館1館盛大展出,並於今年7月1日開始受理參展報名。上屆展覽規模突破新高,達160家,吸引國內外超過4萬3千多名業者觀展。看好未來展覽有更多重型軍備展示需求,明年將首度移至南港展覽館1館,提供更大的展示空間及更便利的服務與設施。 \n \n 受益於國機國造政策及國際航運市場需求,據經濟部航太小組統計,台灣航太業2019年產值達新台幣1,340億元,年成長率約11%,其中航空維修產值連5年創下新高,國內廠商更與波音、奇異等大廠建立合作關係,顯示台灣航太技術深受國內外大廠肯定;太空產業在福衛5號升空後,台灣已建立自主衛星研發能量,第三期太空計畫政府更將投入251億元研發關鍵技術,帶動國內80餘家太空相關廠商成長。 \n 2021年台北航太展主軸將配合政府「六大核心戰略產業」,展示軍民整合的國防及戰略產業,展出航太工業、太空科技產業、國防工業設備、軍規部品等。最大參展單位國防部,將以國防館展示台灣軍備設計、製造、組裝自主能量,以及國機國造的高教機、無人機成果。國家太空中心籌組的「太空科技產業區」上屆展出了台美合作成果「福衛七號」,明年最重要亮點將會是獵風者、及福衛八號的研發成果。 \n 因應物聯網與人工智慧發展創新趨勢,驅動智慧無人載具應用與發展,無人載具已為明星產業,本屆「台灣無人系統展」擴大徵集陸海空無人載具、系統廠商,展出無人載具及零組件、軟體方案、應用服務等項目,呈現智慧化、自動化的未來科技形態。 \n \n

  • 迎後疫情 饗賓射四箭拚動能

     疫情趨緩、餐飲市場回溫,饗賓餐旅集團重啟布局,總經理陳毅航16日宣布創台菜新品牌「真珠」,並正式跨足冷凍食品市場,同時將斥資5,000萬為十家「饗食天堂」自助餐廳改裝升級,藉此四箭迎接後疫情時代並力拚營運動能。 \n 饗賓餐旅集團現有七大餐飲品牌,全台連鎖門市40家,2019年營收35億元,2020年原訂目標42億元。然後新冠肺炎疫情衝擊餐旅業後勢必下修,陳毅航表示,集團希望透過前述四大策略使集團今年營收維持去年水準。而在疫情趨緩後,饗賓集團各品牌再度啟動拓點計畫,包括「饗泰多」、「開飯」、「果然匯」等都將展店,另日式料理自助餐「旭集」亦將揮軍南下,目標2021年第一季前再開出五家新店。 \n 饗賓台菜新品牌「真珠」首店將於7月15日於京站開幕,陳毅航表示,台菜不是只有酒家宴客菜,更多的是聯繫家人感情的飯桌菜,所以「真珠」將以「台灣家味」舖陳菜單,平均客單價500元。 \n 陳毅航並表示,「開飯」因口味與價位貼近庶民,所以成功開出20家店,「真珠」台菜更接地氣,展店速度與店數可望較「開飯」更有效率。 \n 陳毅航指出,疫情改變不少人消費習慣並擴大宅食經濟,饗賓決定跨足冷凍食品市場,並在自家電商通路「饗在家」銷售,初期營銷目標希望占集團總營收的5%,亦即2億元。 \n 目前全台有十家分店的「饗食天堂」自助百匯餐廳,是饗賓餐旅集團金雞母,為持續強化競爭力,饗賓每二至三年即換裝,如今再啟換裝計畫是15年來第六次,陳毅航說,換裝後菜單會再增加,客人消費體驗亦將再升級,同時更加強化視覺的豐盛感。

  • 《產業》H1營運有驚無險 饗賓今年營收拚持穩

    《產業》H1營運有驚無險 饗賓今年營收拚持穩

    新冠肺炎疫情衝擊餐飲業,饗賓餐旅集團營運亦受衝擊,2020年1~5月合併營收年減15%,所幸隨著疫情趨緩,業績已同步顯著回溫。總經理陳毅航看好,在展店計畫重啟、配合振興三倍券上路,有望帶旺下半年營運填補上半年衰退,目標全年營收持平35億元。 \n \n饗賓餐旅集團旗下擁有7品牌,包括自助餐廳「饗食天堂」10家,高價自助餐廳「饗饗」及高價日料自助餐廳「旭集」各1家,川菜餐廳「開飯川食堂」19家,泰式料理「饗泰多」及健康蔬食「果然匯」各4家,以及預計7月15日開出的台菜新品牌「真珠」。 \n \n陳毅航透漏,集團上半年營運可謂「有驚無險」,就單月業績達成率觀察,在1月創下新高紀錄後,便在疫情衝擊下一路下滑,2~4月分別為75%、近60%、低於50%,合計3個月便虧損達1.35億元,相當於實收資本額3.61億元的3分之1。 \n \n陳毅航表示,集團正職員工高達9成,在堅持不裁員、不減薪原則下,薪資費用成為最沉重負擔。所幸隨著疫情趨緩,5月起來客人數開始回溫,當月業績達成率回升至73%,6月應可進一步提升至90%。預期上半年營運可望大致恢復至損平水準。 \n \n展望後市,饗賓下半年重啟展店計畫,加計台菜新品牌「真珠」,預計至明年初將開出5家新店,包括「開飯川食堂」及「饗泰多」7月底進駐新莊宏匯廣場,「旭集」明年初南下插旗高雄義享天地、「開飯川食堂」同步進駐開出第21家門市。 \n \n陳毅航預期,隨著國內防疫措施鬆綁,配合「振興三倍券」發放將於7月15日發放,看好7月業績達成率有望超標,帶動下半年營運成長動能增溫,彌補上半年缺口。集團原先目標今年營收成長至42億元,但受到疫情衝擊影響已下修,目標持平去年35億元水準。

  • 陸轟20隱形突防能力超強 戰力為轟6K五倍

    陸轟20隱形突防能力超強 戰力為轟6K五倍

    盛傳中方新一代戰略轟炸機很可能今年就準備好交付,解放軍消息人士先前透露,要是新冠肺炎疫情充分獲得控制,轟-20超音速隱形轟炸機可望在11月的珠海航展中首度公開亮相。 \n據中國大陸《兵工科技》雜誌報導,廣泛認為,在外形和氣動佈局上,轟-20將走隱形亞聲速轟炸機的路子,採用類似B-2的飛翼式佈局。分析指出,首先,飛翼式佈局隱形性能極佳,同時具有極佳的載荷能力,內部空間很大,方便載彈、載油和安裝各種機載設備。 \n事實上,先前也有公開報導指出,中方最主要的轟炸機研發製造機構,也就是中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院,對採用背負式進氣道、隱形飛翼式佈局的大型飛機進行了成功預研,已攻克關鍵技術。 \n轟-20藉助隱形外形,可以使雷達截面積(RCS)降到1平方公尺以下,對敵方雷達等探測裝置而言,與美國B-2戰略轟炸機屬於同一信號輻射強度水準。而這將賦予轟-20超強的隱形靜默突防能力,在敵軍雷達和預警網路無法捕捉的情況下,對敵方目標發動遠端戰略打擊。 \n其次,分析指出,戰略轟炸機必須做到核常兼備,必須能發射戰略核飛彈,成為空基核力量的關鍵要素。軍事專家陳洪告訴CCTV4,核打擊是戰略轟炸機的必備能力之一,而空中戰略核力量則是武器發展的必經之路。 \n有專家推測,轟-20的航程約為1.3萬公里米,作戰半徑將超過5000公里,而載彈量可達30~40噸,至於最大載彈量則可達45噸,能直飛美國本土。此外,轟-20的最大起飛重量將超過180~200噸,載油量能達100噸左右。航程和作戰半徑將是轟-6K的2倍多,而作戰效能則將是轟-6K的5倍以上。 \n分析指出,與當今唯一的飛翼式隱形戰略轟炸機B-2對比,B-2的最大起飛重量約為170.6噸,載油量75.75噸,航程1.1萬公里。由此可見,轟-20或許比B-2稍大,航程也更遠些,而載荷能力也更強一些。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 2021台北國際工具機展 6/9起報名

    2021台北國際工具機展 6/9起報名

     外貿協會與機械公會主辦,兩年一次的「台北國際工具機展(TIMTOS)」,將於明(2021)年3月15日至20日在台北世貿一館、南港展覽1、2館盛大登場,6月9日起開放報名。 \n 工具機產業為台灣產值最大的機械產業,具完整的供應鏈體系,應用面擴及汽車製造業、電子業及航太業等,明年的「台北國際工具機展」預計將有1,230家廠商使用7,000個攤位,仍然穩居亞洲第二大、全球第三大工具機展地位。 \n 貿協表示,根據市調公司MarketsandMarkets研究指出,疫情造成汽車產量下降及製造業供應鏈中斷,全球工具機市場規模預計將從2020年的656億美元增長到2021年的689億美元,複合年增長率為5%,而亞太市場將會是成長最快的市場,此市調與台灣工具機產業近年主要出口動能集中於亞洲的趨勢相同。 \n 市調亦指出,透過工業物聯網(IIoT)創新,工具機市場將持續朝有更多智動化和遠程監控的需求,也預期機器節能率將大幅提高。 \n 2021「台北國際工具機展」除展示各型精密工具機、金屬切削工具機、金屬成型工具機及零組件之外,亦將有結合感測器、機械手臂、雲端數據分析、遠端監控等整線、整廠完整工業4.0解決方案。更多資訊可至網站(www.timtos.com.tw)查詢。

  • 陸轟20技術複雜 俄專家:公開展示還要很多年

    陸轟20技術複雜 俄專家:公開展示還要很多年

    日前港媒《南華早報》傳出大陸新式戰略轟炸機轟-20可能在今年珠海航展亮相,引起國防軍事矚目,不過長期關注大陸軍事發展的俄羅斯專家瓦西里.卡申表示,港媒消息指出轟-20使用與超音速殲擊機相同的發動機,是「非同尋常的事情」,而且過去幾年不斷有轟-20即將首飛的傳聞,卻沒有任何佐證,若要進行公眾展示,可能要接近2030年才可能實現。 \n \n卡申在俄羅斯《衛星通訊社》發表評論文章表示,據公開管道報導,轟-20與美國B-2隱形轟炸機的飛翼設計相同,屬於亞音速飛機。但是《南華早報》文章指出,飛機上或將使用俄產AL-31F發動機,或中國大陸製造的WS-10發動機,前景上還可能升級至功率更為強大的WS-15發動機。需要指出的是,在洲際轟炸機上使用超音速、高機動殲擊機上使用的發動機,是非同尋常的事情。 \n \n卡申指出,回憶過去幾年曾有過多次轟-20即將飛行的傳聞,但都沒有任何佐證。飛機並未升空,也沒有它的準確照片。因此,與公眾所展示的相比,還有很長的路要走。例如2018年殲-20在珠海航展上飛行展示,該型飛機於2017年已在解放軍空軍列裝,至今還未參加過地面展覽,個中原因可能涉及到更為敏感的秘密技術。因此,如果轟-20就算很快進行首飛,但恐怕要很久之後才會向公眾展示,也許在若干年後,甚至要在這個10年結束前。 \n \n評論分析稱,該類型戰略轟炸機的設計極端複雜,加上機上電子系統的相容性問題,不斷測試改善需要很長時間,現實上很難預測何時才能列裝。以冷戰時期美蘇經驗表明,研製現代化戰略轟炸機的造價相當高,研發過程常因技術問題而中斷,造成如飛機系列生產或功能無法完全發揮等等。正因為如此,俄羅斯和美國在做未來型轟炸機設計研究時,總是將更多的注意力放在現有設計的完善上。 \n \n因此,卡申認為,中國大陸雖然正在研發未來型轟炸機,但說何時出現和具備哪些能力還為時過早,轟-20暫時還是一款前途莫測的機型。大陸現在真正感興趣的遠程轟炸機在於快速發展的轟-6老款系列機型上,包括對轟-6K轟炸機量產與深度設計,例如發展可以發射空基彈道導彈的轟-6N等後續版本,這些轟炸機會對亞太地區的力量對比才有更為深遠的意義。 \n \n卡申最後說,轟-6系列機型發展已經取得巨大進步,加上已擁有愈來愈多的重型空中加油機,轟-6的續航能力還會擴增,將讓解放軍空軍轟炸機的活動範圍將顯著擴大,在西太平洋制約美軍的能力也會繼續提高。這時放出有關轟-20的各種傳聞,只是為了引開外界對共軍轟炸機部隊能力驟增的關注。 \n

  • 軍聞集錦》陸轟20準備好 傳珠海航展亮相

    軍聞集錦》陸轟20準備好 傳珠海航展亮相

    \n【1】陸轟20準備好 傳珠海航展亮相 \n據《南華早報》(South China Morning Post)4日報導,解放軍消息人士說,轟-20超音速隱形轟炸機可望使中方的打擊範圍倍增,要是疫情充分獲得控制,它可能在11月的珠海航展中首度公開亮相。 \n \n【2】要幹嘛?美艦30年來首入巴倫支海 \n據CNN新聞網報導,美國海軍歐洲司令部(U.S. Naval Forces Europe)在聲明中說,這項軍事任務的目的,在於「維護自由航行權,並展現與盟國合作無間」。參加這次行動的,除了美國「唐納庫克」號(USS Donald Cook,DDG-75),「波特」號(USS Porter,DDG-78)和「羅斯福」號(USS Roosevelt,DDG-80)驅逐艦外、還有英國皇家海軍的「肯特」號巡防艦(HMS Kent,F78)。 \n【3】川普「豬玀灣」?委內瑞拉破獲美國滲透部隊 \n委內瑞拉總統馬杜羅(NicolásMaduro)說,安全部隊挫敗了一支乘著快艇試圖顛覆自己的小規模部隊,其中包括2名美國公民。華盛頓官員否認美國政府的參與,不過一名前綠扁帽(美國陸軍特種部隊)的成員表示,被捕的2名成員與他是同事。 \n【4】航特部歸仁基地飛安意外 OH-58D戰搜直升機重落地損壞 \n陸軍航空特戰指揮部台南歸仁基地一架OH-58D戰搜直升機,今天(5月6日)下午在進行發動機熄火進行緊急狀況演練科目時,發生重落地的飛安事故,導致機腹滑橇受損嚴重,但飛行員及學員均毫髮無傷。目前陸軍司令部已經進行飛安事故調查。 \n【5】模型曝玄機 殲31傳獲陸列裝立案 \n據新浪軍事6日報導,近日瀋飛所一張照片外傳,而上頭的鶻鷹模型格外引起外界關注,只見模型上塗了八一標誌,似乎顯示它已經獲得部隊列裝立案發展,成為繼殲-20後,解放軍的第二款隱形戰機。

  • 線上就能體驗桃機之美 「觀景神攝手」攝影展展出

    線上就能體驗桃機之美 「觀景神攝手」攝影展展出

    \n桃園國際機場去(108)年底啟用南、北擴建區5樓戶外觀景台,由於可近距離觀賞各式航機起降滑行及遠方寬闊壯麗景緻,吸引大批飛機迷及民眾朝聖,桃園機場公司日前更舉辦「觀景神攝手–照片徵集」活動,廣邀各方好手以飛機攝影為主題前來切磋,比賽結果已揭曉,相關優勝作品即日起於活動網頁展示,並同步於機場第二航廈展出,歡迎民眾上網觀賞,也可親自前來體驗桃機之美。 \n桃園機場「觀景神攝手–照片徵集」活動吸引許多飛機迷及攝影同好共襄盛舉,投稿參賽作品皆呈現桃機人文、地理景觀及文化內涵,展現桃機無窮魅力,經評審一番精心挑選才決定前三名及優勝10名、佳作15名;為讓大眾也能一睹這些精彩作品,攝影展從即日起於桃園機場第二航廈5樓北側手扶梯旁展場實體展出至6月13日止,有興趣的民眾可於每日上午06:30到晚間22:30前往觀賞,另因應防疫作為,也可選擇直接於活動網頁欣賞,希望透過攝影展的一張張照片,一窺神攝手快門記錄下的完美瞬間,更可再前往戶外觀景台,親自體驗桃園機場的日常。 \n \n攝影展第一名作品「披星戴悅」,得獎者運用夜間低光源環境,放慢快門達到足夠曝光,精準讓照片中飛機呈現出動態美感,且在夜色下表現機身時尚帥氣的漆黑塗裝;第二名作品「機緣巧合」作者於觀景台啟用後多次前來巧遇同一架飛機,當天適逢班機起飛,恰好遠方出現難得的壯闊雲瀑,按下快門後就決定投稿,成功觸動評審共鳴獲獎;第三名作品「末日美-無機可施」呈現因全球疫情下觀景台民眾戴口罩及機坪停滿飛機畫面,構圖壯闊又符合時事感,因而得到評審青睞。 \n \n放眼未來,肩負臺灣空運門戶的桃園機場,除持續更新各項軟硬體設施,提供旅客最貼心的服務外,也將以人為本舉辦各類知性活動,讓機場不再只是機場,成為大家也可以前來休憩、探索以及欣賞藝文作品的多功能場域,也歡迎大家踴躍參與本次的「觀景神攝手攝影展」活動。 \n \n

  • 陸轟20準備好了  傳珠海航展亮相

    陸轟20準備好了 傳珠海航展亮相

    解放軍的新一代戰略轟炸機很可能今年就準備好交付,但據說北京正在考慮,在親冠肺炎疫情大流行的複雜時機,公開這款戰機可能產生的影響。 \n據《南華早報》(South China Morning Post)4日報導,解放軍消息人士說,轟-20超音速隱形轟炸機可望使中方的打擊範圍倍增,要是疫情充分獲得控制,它可能在11月的珠海航展中首度公開亮相。 \n一位消息人士說,珠海航展可望成為提升中國大陸形象,還有展現防控疫情大流行成就的平台,告訴外界這傳染病對中方國航產業並未造成任何重大衝擊。不過,要是轟-20在今年的航展中現身,可能會直接威脅在打擊範圍內的國家,尤其是澳洲,日本和朝鮮半島,而進一步升高緊張。 \n另一位消息人士說,北京領導高層仍在審慎考慮,它服役會不會影響區域平衡,尤其是因為新冠肺炎大流行,已經導致區域緊張升高之際。「所有的戰略轟炸機就像洲際彈道飛彈般,可以用來投放核武……要是中國聲稱,它所追求的國防政策本質純屬自衛,那何必需要這類攻擊武器?」 \n近一個月來,北京與華府為了新冠肺炎疫情,彼此唇槍舌劍,不僅在言語上交鋒,也都加強在台海和南海、東海巡航,升高了區域緊張。 \n五角大廈估計,轟-20的巡航距離可超過8,500公里。除了殲-20隱形戰機、運-20大型運輸機,還有直-20中型通用直升機外,它是解放軍新一代20戰機系列中的最後一款。而轟-20到來,意味中方在陸基洲際彈道飛彈,潛艦潛射飛彈之後,完成了陸海空的戰略核三角。 \n央視說,轟-20的打擊範圍是轟-6K的兩倍,可以改變美中間的戰略算計。據說轟-20是要用來打擊第二島鏈外的目標,而第二島鏈涵蓋了美軍駐日本、關島,菲律賓和其他國家的基地,至於第三島鏈,則延伸到夏威夷和澳洲海岸。 \n轟-20最大起飛重量起碼有200公噸,而酬載量可達45公噸,可裝備核子與傳統飛彈。而它可以次音速飛行,並可發射4枚強大的高超音速隱形巡弋飛彈。不過,消息人士也透露,轟-20和殲-20一樣,發動機研發的進度也已落後。 \n軍迷認為,轟-20用的可能是俄製NK-321發動機,而兩名獨立軍事消息人士說,它會用升級的渦扇-10發動機。「對轟-20來說,渦扇-10仍是過渡發動機,因為它還是不夠力,」一名消息人士說,「適當的替代品可能需要2-3年研發。」 \n另一名消息人士說,轟-20的速度比原本設計的慢,其中有些戰力已刪除。「而這就是為何美國空軍不在意轟-20的緣故,因為它不夠強大,不足以對他們的B-2和B-21轟炸機構成任何挑戰。」 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 恒耀多元布局 中長線投資價值浮現

    恒耀多元布局 中長線投資價值浮現

    汽車扣件大廠恒耀國際(8349),蟄伏一年,冀望今(2020)年起展現在電動車、航太、風電等高端扣件的布局成果,因新冠肺炎疫情蔓延,訂單遞延,復甦時程看來還要再緩一緩。 \n客戶涵蓋/前五大車廠、Tesla \n 恒耀集團是台灣產銷高端扣件的代表之一,年營收超過200億元;集團旗艦公司恒耀國際,已是全球主要汽車扣件供應商之一,前五大車廠(TOYOTA、VW、GM、Ford、Fiat Chrysler)及電動車領導品牌Tesla,都是恒耀的客戶。 \n 恒耀分散市場得宜,營收比重在汽車主要消費市場的歐洲、北美、中國各佔1/3,是全球化布局做得相當傑出的企業。 \n 汽車工業的榮枯,與恒耀集團營運息息相關;近二年受到中美貿易戰影響,汽車需求放緩,銷售量下滑,尤其中國車市衰退尤甚(2018及2019分別衰退2.8%及8.2%),加上恒耀多元布局、投資未來,參與眾多新能源車(包括電動車)扣件開發案,造成初期研發費用龐大,導致毛利率下降,影響去年獲利。 \n 恒耀公布去(2019)年合併營收為99.25億元,較前期衰退8.4%,毛利率18.47%,為2010年來新低,每股盈餘2.16元,獲利與鋼鐵類股相較雖然不差,但卻是該公司2013年(EPS 3.23元)以來最低,股價2年來從高點129元修正已超過60%,加上近期新冠肺炎疫情全球股災,這波股價最低曾到36.9元,在在反映市場對恒耀前景的疑慮。 \n營運超前布局/為未來10年奠基 \n 但該公司經營團隊對未來前景仍充滿信心;對於恒耀的未來價值,或是說潛在價值,是需要時間來證明,目前的營運數字無法說服大家,但恒耀已超前布局,為未來10年打下堅若磐石的根基,正等待春暖花開,逐步收成。 \n 事實上,恒耀經過一年多的調整,原本預期中美貿易戰緩和、2020車市逐步復甦,加上Tesla電動車中國廠產能大開,出貨倍增,及多元布局,導入航太、通信、風力發電等市場進入收成期,營運將可回復成長軌道,毛利率重回2成以上更可期待。 \n 然,開春以來新冠肺炎攪局,各工業化國家相繼祭出隔離、封城、鎖國措施,不只供應鏈失衡,對全球GDP更產生重大影響,消費延遲已是不爭的事實,也打亂恒耀重回成長曲線的時程。 \n多點開花/高端市場布局有成 \n 市場人士認為,恒耀技術領先,除鞏固原有車用扣件市場外,在高端市場的前瞻布局有成,未來多點開花,將是該集團營運成長重要的利基。 \n 尤其電動車市場,扣件業者在新車設計階段如未參與,後續恐一點機會也沒有;恒耀在此方面布局深又廣,不僅是電動車領導品牌Tesla主要供應夥伴,手上更參與多家電動車的開發,商機能見度自然比同業高。 \n 據了解,Tesla是以在電腦上裝上輪子的概念在設計汽車(而非汽車裝上電腦),顛覆傳統的做法,有如10年前APPLE帶領全球手機產業進入觸控網路的新時代,多少手機巨擘被遠遠拋在腦後。Tesla在電動車的創新,如同手機產業的APPLE,量產規模逐步拉大與競爭者的距離,身為主要扣件供應商的恒耀集團,未來營運自然水漲船高,加上產品多元布局,後市沒有看淡的理由。 \n面對新冠疫情/營運向上做好準備 \n 面對此波新冠肺炎疫情的干擾,恒耀認為,雖有憂,但也有喜,剛好透過此時調整內部,運用模具設計與製造等核心能力,持續深化產品製程,為營運重回上坡軌道做更好的準備。 \n 如果持續疫情延燒,對全球景氣衝擊會加大。恒耀說,「不耽心是騙人」,但當海水退去,才會知道誰在裸泳。 \n 恒耀公司體質健全,不裁員、也不實施無薪假;2019年獲利雖然不如預期,但多年累計厚實的正現金流,加上今年剛完成辦理1億元甲種特別股現金增資案(50元/股)及5億元國內第四次無擔保轉換公司債案,財務更加健全,更有籌碼對應未來諸多不確定性。 \n 扣件產業立足台灣超過60年,短期內也沒有被取代的危機;投資選股的法則是,當產業前景無慮,接下來就是挑選具有競爭力的標的。恒耀的技術及佈局,不僅在台灣、甚至全球都是拔尖;短期上空雖有烏雲,長期遠眺日麗風和,股價何時可反映實質價值,就看營運何時發酵,法人伯樂都在拭目以待。

  • 南扣件北汽配 10月聯手登場

    南扣件北汽配 10月聯手登場

     由經濟部國際貿易局主辦、兩年一度的「台灣國際扣件展」,將於10月14日至16日在高雄展覽館舉行。外貿協會主辦的「AMPA三展(台北國際汽車零配件展、台北國際車用電子展及台灣國際機車產業展)」則於10月21日至24日在臺北南港展覽2館展出。 \n 兩項展覽具高度汽車製造產業關聯性,於今年10月南北串聯,在全球車廠與製造業逐漸復工之際,搶先部署全球商機。 \n 今年初受疫情波及,全球生產供應鏈或有停工斷鏈情況發生,近期對國內製造業造成影響,但國際大廠仍有尋找合作夥伴及替代供應商的需求,具彈性製造及少量多樣等優勢的臺灣業者可望受惠此波契機,藉由南扣件、北汽配展覽平臺,搶攻全球市場。 \n 10月中旬在高雄舉辦「台灣國際扣件展」,預計有420家廠商參展,展品除汽車扣件之外,也包含航太、資通訊及醫療器材等高附加價值扣件產品,提供全球買主一站式採購服務。而10月下旬開展的「AMPA三展」也將展示臺灣極具競爭優勢的汽機車零配件,並加入自動駕駛、車聯網、電動化、及服務與共享四大元素,完整展現汽機車工業的現代與未來。 \n 展覽期間將辦理產業論壇及1對1採購洽談會,提供展商2D-Online專區對接買主下單。有意參展或參觀之相關業者可上線洽詢,AMPA三展:www.taipeiampa.com.tw、扣件展:www.fastenertaiwan.com.tw。

  • 郝柏村首推國防自主 二代戰機重要推手

    郝柏村首推國防自主 二代戰機重要推手

    我國新一代的高級教練機將於六月試飛,「勇鷹」高教機的前身IDF戰機,幕後重要推手就是前行政院長郝柏村。當年郝柏村擔任參謀總長時,前故總統經國先生要求郝柏村,設法自力研發新一代戰機,終於在民國72年以鷹揚、雲漢、天雷、天劍等4項分計畫,展開研製自主防禦性戰機。 \n \n經過6年的心血投入,首架IDF原型機於78年5月28日試飛成功,同年10月正式公開;此後經國號戰機歷經多次設計、改良及驗證,進入量產階段, 81年首架量產機撥交空軍,86、89年陸續完成第427、443聯隊全機隊成軍,共生產130架,使我國空防戰力可滿足當年防衛作戰需求。 \n \n但隨著機齡及航電武器系統老舊,空軍在民國95年進行中壽期性能提升的「翔展計畫」研發成果,更新首批71架IDF戰機內的航電、雷達、飛控、座艙顯示、機體結構檢整及新式武器整合等項目,強化戰機使用壽限、提升裝備妥善率,在更新先進航電裝備、火控系統等方面也有具體的成效,讓飛行員能更精確掌握戰場狀況及敵情威脅。 \n \n在完成「翔展1號」計畫後,「翔展2號」已循現有模式,已完成所有IDF機隊實施性能提升,精進空防戰力與強化應變能力,為國防自主建軍再創嶄新的里程碑。

  • 新冠影響 英國法茵堡航展今年取消

    新冠影響 英國法茵堡航展今年取消

    持續的冠狀病毒危機,促使2020年英國的法茵堡國際航空展(Farnborough International Airshow,FIA)、德國的柏林航空展(ILA Berlin Air Show)相繼取消。此舉也標誌著今年是航太產業的冰河時期,因為疫情,各國的航空旅行需求近幾為零,各國封閉邊界、嚴格管制航空。法茵堡航展原定於7月20日至24日,而柏林航空展原定在於5月13日至17日舉行。 \n富比士(Forbes)報導,在倫敦近郊漢普郡的法茵堡機場(Farnborough Airport),每兩年就會舉行一次航空展,由於歷史悠久(首次航展在1948年),因此一直是世界上最著名、最大的航空和國防工業展示會,聚集了世界上最重要的航空產業製造商與各國最先進的航空工業,與法國的巴黎航空展交替進行。 \n法茵堡航展主辦單位表示,「鑑於全球冠狀病毒的前所未有衝擊,我們必須考量參展團體、參觀者、承包商和工作人員的安全與健康,在經過非常慎重的考慮後,我們決定停辦2020年的法茵堡國際航空展。」 \n他接著補充「但請各界放心,我們會繼續努力,並將確保2022年的法茵堡國際航展能夠比以往任何時候都更好。」 \n2018年的法茵堡航展,吸引了8萬名商業參觀者,並且有156個文職與軍事代表團參加。簽署與宣布的合約,達到1920億美元,其中包括1400多架商用飛機(價值1,540億美元)、1432多具航空發動機(219.6億美元)的訂單,可謂成果豐碩。 \n但是,今年航空運輸業正在崩潰,國際空運幾乎停滯,現有的飛機都很少飛行了,航空公司也就無需購買新飛機。像空中巴士、波音和巴西航空工業公司,這樣的飛機製造商今年幾乎都沒有新訂單,空中巴士集團上個月完全沒單,而波音公司總共有25筆訂單被取消。 \n

  • 蘭科植物園蘭展 得獎蘭花300元帶回家

    蘭科植物園蘭展 得獎蘭花300元帶回家

    2020台灣國際蘭展延期,為了讓蘭花農減少損失,台灣蘭花產業聯盟發展協會邀業者推出各家奇珍異花,即日起至4月5日於台南山上區台灣蘭科植物園舉辦蘭展,有200多種2000多株罕見蘭花爭豔,國際蘭展得獎名花300元就可帶回家,還有平價買一送一區,希望能藉此推廣國內蘭花市場買氣。 \n \n 台灣蘭花產業聯盟發展協會2002年成立,目前有200多家業者參加,平日協會會至國外大小蘭展參展,推廣業者蘭花,拚外銷訂單,再媒合各蘭花業者供貨,協會統一出貨。 \n \n 協會理事長吳柏昌表示,台灣蘭花業者實力雄厚,跟上國際潮流,培育出許多得獎品種。而目前國外流行的蘭花可分為3大類,一是有香味的蘭花,例如有牛奶香味的腋脣蘭、巧克力香味的蝴蝶蘭;還有最夯的大脣瓣的蝴蝶蘭;色彩鮮豔獨特的嘉德麗亞蘭等,這次都有展出。 \n \n 吳柏昌說,以往協會每年外銷數量愈300萬株,受新冠肺炎疫情影響,蘭展延期,花農少了一個銷售管道,已開的花賣不出去,外銷訂單幾乎腰斬,而且飛機航班不斷取消,花運不出去,運費也不斷調漲。 \n \n 新冠肺炎疫情蔓延,遊客往郊外踏青,位於山上花園水道博物館附近的蘭科植物園散客也增加。吳柏昌說,為了幫花農找商機,協會邀十多家業者推出特色蘭花,於蘭科植物園舉辦蘭展,不僅有平時較少見的外銷品種,多種國際蘭展得獎名花300元就買得到。 \n \n 此次蘭覽不但免費入園,園裡還有許多稀有的蘭花植栽,現場有餐廳可用餐、喝咖啡,還可預約盆栽DIY、押花體驗,非常適合親子出遊,吳柏昌希望遊客走訪水道博物館之餘,也能順遊蘭園,一起體驗蘭花之美。

  • 新加坡飽眼福 美陸戰機同台較量

    新加坡飽眼福 美陸戰機同台較量

     新加坡航展上中國製殲-10戰機表演與美國兩款F-22及F-35戰機無疑是最受關注的兩個國家,兩國戰機很罕見「同台較量」。 \n 2月11日,新加坡航展正式開幕,來自中國解放軍空軍八一飛行隊代表中國空軍參加航展表演,7架殲-10戰機前往新加坡。值得注意是,這一次美國空軍也派出2架F-22與2架F-35戰機參加航展,並參與空中表演,中國的殲-10戰機與美國的隱形戰機F-22、F-35同台飛行。 \n 陸八一隊給足誠意 \n F-22與F-35在新加坡航展的第一天,便相繼登場,中國7架殲-10分別以單機飛行展示與6架戰機噴彩煙進行空中表演,美國的五代機也緊隨其後進行空中飛行展示,賺足話題。第一天表演後,新加坡網友熱烈討論,有網友說這一次美國空軍將F-22與F-35都派來,的確難得一見,然而給了最大驚喜的並不是美軍,而是中國空軍。 \n 八一飛行隊表演因為是專業空中表演隊伍,擁有豐富的表演經驗,進行飛行展示的時候除了展示飛機本身的性能,更兼顧「舞台效果」,利用多架飛機的配合與彩煙帶來視覺效果,單從表演性質,八一隊更勝一籌。 \n 在中國處於防疫的現況,給新加坡人民帶來表演,有網友說,美國人是帶著生意而來,而中國帶著友誼。 \n 美國戰機展示區展示新加坡購買12架F-35B戰鬥機以及相關設備,總價值高達27.5億美元。新加坡不惜血本購買F-35戰機,美國自然樂意派出兩款五代戰機來新加坡參展。 \n 亞洲軍機市場展示舞台 \n 作為亞洲規模最大的航展,新加坡航展兩年舉辦一次,吸引外界很多目光,而新加坡航展也被認為是面向亞洲軍機市場的展示舞台。美國積極推銷自家的F-35戰機,在傳統歐洲盟友購買F-35訂單趨於飽和後,美國一直考慮開闢新市場,亞洲進行展示也是推銷的好方式。此外,美國派出F-22與F-35前往新加坡,等於強化美國在印太戰略上的態度,希望在該地區進一步加強自己影響力。

  • 特殊!新加坡航空展最搶手紀念品是這個

    特殊!新加坡航空展最搶手紀念品是這個

    受新冠肺炎疫情擴大影響,亞洲最大的新加坡航空展規模縮水,部分參展代表與軍事迷還戴口罩觀展,參展業者也提供軍火月曆等文宣紀念品,其中以色列航太公司贈送的口罩最搶手。 \n \n 新加坡航空展採取嚴格的安全檢查措施,確保與會參展業者與貿易代表安全,今年的重點項目包括如何防範2019年冠狀病毒疾病。 \n \n 中央社報導,凡參展代表與媒體搭乘接駁車前往展場前,都必須通過體溫檢測儀檢查,上I’m COOL!貼紙認證,回程搭接駁車抵達轉運站時,仍要通過耳溫槍檢查。 \n \n 展場在早上登記入口處發放口罩,供參展代表與媒體記者自由取用。以色列航太公司(IAI)也在會場中贈送印有以公司標章包裝的口罩,原是要讓參展代表使用,但反而成為今年最為特殊的紀念品,非常搶手。

  • 怕了武漢肺炎!洛馬退出星航展

    怕了武漢肺炎!洛馬退出星航展

    美國武器製造商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)周五說,由於武漢新型冠狀病毒肺炎的顧慮,將不會參加下星期的新加坡航空展(Singapore Airshow)。 \n據路透8日報導,洛馬在聲明中說,在新加坡衛生部7日發出「橘色警報」(code orange)後,他們和美國政府,還有醫療團隊商議後決定,不參加新加坡航展。聲明指出,洛馬認為,這是最符合員工利益的決定,也符合美國國防部的政策。 \n由於武漢肺炎疫情影響,美國國防部已縮減赴新加坡參加航展的代表團規模。而五角大廈國防採購、科技與後勤部次長蘿德(Ellen Lord)在「情有可原的狀況下」,也不會出席航展。 \n洛馬是率先宣佈,因武漢肺炎影響,而取消參加新加坡航展的大型美國國防承包商。一名新加坡官員說,雖然航展將如期舉行,但主辦單位可能會限制參觀民眾。 \n目前新加坡武漢肺炎確診病例已達33宗,而每兩年舉行一次的新加坡航展預定於2月11日揭幕。除了洛馬外,商務客機製造商龐巴迪(Bombardier)、德事隆(Textron),還有通用動力旗下的灣流航太(Gulfstream Aerospace)也都退出了這次出席航展的行列。

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