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苗栗縣議會第6次定期會11日開議,由苗栗縣長鍾東錦做施政總報告,鍾東錦報告指出,面對美國關稅政策調整及中央刪減地方一般性補助款的艱鉅挑戰,縣府在積極表達立場及尋求因應措施的同時,縣政9項重大建設項目推展並無停滯,其中更達成了幾項重要的里程碑。
台9線池上大橋為串聯池上與關山的重要橋梁,建成逾30年,橋墩基礎裸露且耐震不足,交通部公路局砸17.52億元改建,工程近2年挺過7次颱風侵襲,採半半施工確保通行,北上線預計115年農曆年前完工,將率先開放通行,預計116年全線通車,未來耐震將從4弱提高至5強,防洪標準30年提升至50年,打造「高大壯、高大美」的新池上大橋。
台中市監理站每月服務逾3萬2000人次,是全國最繁忙的監理站。歷經十多年危樓辦公,新大樓6日正式啟用,交通部長陳世凱親自剪綵,期許成為交通安全示範點。同日,他走訪彰化多所小學與瓶頸路段,視察人行道改善工程,強調交通部將全力協助地方,保障學童與居民行走安全。
立法院交通委員會今日考察彰化地區交通建設,交通部長陳世凱南下與會,對於田中鎮明禮國小、社頭鄉清水國小、社頭鄉湳雅國小、埔心鄉梧鳳國小等4校周邊道路改善工程,陳世凱表示,將編列預算補助,全力配合地方,另鹿港鎮頂草路瓶頸路段改善工程則建議分段進行。
普發現金1萬元「登記入帳」5日8時起到9日,為期5天開放預先登記,採取身分證字號或者居留證號尾數分流,並於10日後就全面開放登記。根據普發現金6000元經驗,預登記開始的前2小時較為壅塞,數發部次長葉寧表示,這次頻寬「道路拓寬非常多」,且可登記的時間很長,希望大家可「從從容容(登記)」。
根據財政部統計,以普發6000元的經驗來看,登記入帳人數935萬人,平均每日大約65萬人。數發部次長葉寧表示,希望大家都「從從容容、不要匆匆忙忙。」
國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點,每逢青埔地區有大型活動時車流都塞爆,為疏解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題,交通部高速公路局3日辦理「國道2號大竹交流道改善工程」動土典禮,預計民國118年7月完工,屆時大竹交流道西向至桃園高鐵站,尖峰將由原28分鐘路程縮短為13分鐘。
國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點,每逢青埔地區有大型活動時車流塞爆,為紓解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題,交通部高速公路局3日舉辦「國道2號大竹交流道改善工程」動土典禮,預計民國118年7月完工,屆時大竹交流道西出至桃園高鐵站,尖峰將由原28分鐘路程縮短為13分鐘。
內政部都市計畫委員會於10月28日決議通過「變更淡水都市計畫(配合淡海輕軌運輸系統第二期路網)」案,從捷運淡水站銜接至漁人碼頭站,後續將依決議內容辦理再公開展覽暨說明會,續行都市計畫報核作業。
高雄左營眷村改建計畫有新進展,緯六路拓寬正式完工,2日市府舉辦巡禮活動,在地里長感嘆,眷村閒置10多年,垃圾髒亂問題一直很困擾,如今終於迎來改建,盼日後此地能成為活動場地,帶動人潮;居民建議,希望公車班次、路線增加,並新闢菜市場等;高市府回應,地方建議都將納入參考,目前優先新增公共建設,再陸續修復活化眷舍。
高雄左營海軍眷村為全台灣最大眷村,但隨著時代變遷逐漸沒落,老宅破損嚴重,近年高市府為了活化社區,實施改建計畫,近日修建拓寬緯六路已完工,2日高雄市長陳其邁親赴視察,他坦言,大規模眷村改建對市府來說是龐大財政壓力,所以將會做跨區公辦都更,從收益部分挹注30億元作為改建經費,明年底也將強化眷村內公共設施。
高雄市路竹區大湖火車站前的天祐路因路幅較為狹窄,兩車交會時需要雙方互相禮讓才能通過。有輛休旅車與計程車10月30日行經該路段因互不退讓,造成車站前大塞車,地方居民無奈指出,該處「卡車」已是常態,議員、里長都期盼能改善。對此高市府表示,已爭取經費,預計將於明年實施天祐路道路拓寬工程。
新北市推動淡海輕軌二期建設,「變更淡水都市計畫案」10月28日經內政部都市計畫委員會決議通過,配合當地民意,輕軌不進入淡水老街,將從捷運淡水站銜接至漁人碼頭站。計畫完善路權設計與行人安全設施,整合道路拓寬、轉乘系統與人行動線,後續辦理再公開展覽暨說明會,通車後有助提升淡水地區觀光可及性。
彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程預計在2028年完工,目前施工進度約達45%,彰化縣議員陳銌銌質詢時提出,部分道路路面過高,民眾憂未來恐有家歸不得。縣府表示,大埔截水溝旁道路原為堤岸道路,路面高度與一般道路設計的高度不同,未來會做銜接坡道將道路拉順。
彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程預計在2028年完工,目前施工進度約達45%,彰化縣議員陳銌銌質詢時提出,部分道路路面過高,民眾未來恐有家歸不得,希望縣府能做好銜接坡道,縣府表示,大埔截水溝旁道路原為堤岸道路,路面高度與一般道路設計的高度不同,未來會做銜接坡道將道路拉順。
新竹縣竹北地區工作人口已達30萬人,包括AI智慧園區、台元科技園區及昌益園區、新竹工業區就業人口帶來的車潮,幾乎天天塞爆竹北、新豐、湖口的南北向道路,縣議員林碩彥呼籲縣府打通莊敬北路,連接鳳山溪南北向交通。縣府表示已有相關道路拓寬計畫,並評估各項可行性。
新竹縣竹北地區工作人口已達30萬人,包括AI智慧園區、台元科技園區及昌益園區、新竹工業區就業人口帶來的車潮,幾乎天天塞爆竹北、新豐、湖口的南北向道路,縣議員林碩彥籲縣府打通莊敬北路,連接鳳山溪南北向道路;縣府則表示已有相關道路拓寬計畫,道路打通工程則需可行性研究與評估。
頭份市濱江街是殯儀館主要對外道路,連接國道1號與3號交流道。每逢告別式高峰及上下班尖峰,交通常嚴重壅塞,影響市民出行與殯葬運輸。為改善瓶頸,市公所推動濱江街拓寬工程,總經費1億6900萬元。市長羅雪珠強調,工程完工後將大幅提升道路通行效率,不僅方便通勤族上下班,也紓解殯儀館車流,成為頭份市區重要的交通要道。
苗栗縣竹南鎮海口社區土地重劃工程總經費逾1.2億元,中央補助6,149萬元,其餘經由地方與土地所有權人負擔。工程將增設滯洪池、汙水處理設施、廣場及社區道路,預計明年底完工,居民期待藉此改善多年老舊道路與公共空間,提升生活環境的安全與舒適。
國道8號台南安定段與南133線路口,由於採平面配置,成為全台唯一須停等紅綠燈的國道路段,不僅尖峰時段經常塞車,也因頻傳車禍影響行車安全。交通部高速公路局為改善交通壅塞及提升安全,24日舉行「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」動土典禮,行政院長卓榮泰到場主持,預計2030年3月完工。