搜尋結果
以下是含有飛行偏置的搜尋結果，共59筆
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國防部：共軍恐由訓轉戰威脅台灣
根據國防部最新的「114年中共軍力報告書」，公布中共灰色地帶對台威脅9種態樣，包括在台海開設「空域保留區」從事海空聯訓；「由訓轉戰」或「由演轉戰」則列舉4種威脅態樣，例如派遣海警船擴大對我本、外離島進出船隻，進行海上登船攔檢及扣押。
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國防部報告書曝陸對台9威脅： 包括開設台海「空域保留區」
根據國防部114年中共軍力報告書，在中共可能對臺威脅態樣章節，報告書指出，中共對我採取「灰色地帶」襲擾，結合「非軍事手段」及「準軍事壓力」，以混合戰行動挑釁，持續對我威懾及消耗我國防力量。
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陸突開W121銜接線「直逼台海中線」 前空軍副司令擔憂1事
中國大陸6日宣布啟用M503航線與W121銜接線，再度引發台灣方面對海峽中線安全的高度關注，大陸此舉形同「三條銜接線全開」，對此，前空軍副司令張延廷6日表示，這樣將使航線更加靠近海峽中線，台灣地面部隊恐難在短時間內有效因應。
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W121啟用 陸委會批升高緊張
在漢光41號演習9日舉行前，大陸民航局6日宣布，為優化空域環境、提升運行效率，即日啟用M503航路W121銜接航路。兩岸空域再生風波。大陸國台辦6日表示，啟用W121對兩岸同胞都有利。但陸委會反譏，W121並非兩岸航路何來便利兩岸之說，交通部民航局更呼籲，陸方應盡速與我方展開溝通。
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兩岸M503爭議再起！陸啟用W121 民航局：遺憾
兩岸為M503航路問題爭議多年，大陸民航局6日宣布啟用M503航路的W121支線航路。交通部民用航空局表示遺憾，將持續嚴密掌握相關航班飛航狀況，也呼籲陸方依2015年共識，儘速與我方展開溝通。
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陸國台辦突宣布：正式啟用M503航線W121銜接線
大陸國台辦發言人陳斌華表示，大陸民航局7月6日宣佈，啓用M503航線W121銜接航線。這一舉措，是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。
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中時社論》要有兩岸關係的危機意識
大陸海警船以違反「伏季休漁」規定、越界進入大陸水域捕魚為由，押走澎湖漁船，台灣社會雖水波不興，股照漲、舞照跳，政壇高層與媒體卻充斥不安氣息，連美國國務院都擔心情勢升溫，呼籲兩岸克制。在中美關係與大陸內部發展大格局下，台海或許還不會爆發戰爭，但也不能對隨時可能引爆的風險視而不見。
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陸釋兩岸旅遊破冰信號 陸委會：依情勢再評估
大陸以平潭至台灣海上客運直航復航作為開放福建民眾來台旅遊附加條件，陸委會表示，陸方以附加條件的方式，回應我方全面恢復兩岸觀光客組團雙向交流的建議，既不符合對等開放原則，也不是觀光旅運的常態，後續將進一步釐清再作決定，以利實際執行。
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G7外長聲明 支持台海和平及台灣國際參與
G7外長會議19日發表會後聯合聲明，提及對華關係，東海、南海及台海局勢，強調台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺，呼籲兩岸和平解決問題，同時支持台灣有意義參與國際組織，包括世界衛生大會（WHA）及世界衛生組織（WHO）。
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大陸啟用M503銜接航線 退役中將揭軍事專業看法
對於大陸民航局宣佈啟用M503航路的W122、W123銜接航路，退役中將帥化民認為，我們的雷達如果看不出來是民航機還是軍機，那就報廢算了；他直言，戰鬥機一起飛，哪一個機場起飛的軍機，我們馬上知道，馬上就警戒了。
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玉淵譚天》M503這條航線為何能讓政府跳腳？
4月19日，中國民用航空局發布一則消息，自當日起，啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。
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陸對台徵反傾銷稅 啟用M503銜接航線
520賴清德總統就職倒數一個月之際，大陸對台接連出招。19日一天之內，上午陸民航局宣布啟用W122、W123航線，大陸國台辦發言人朱鳳蓮表示，此舉可緩解有關地區航班增長壓力，對兩岸同胞都有利。緊接著，大陸商務部宣布，認定台灣出口到大陸的聚碳酸酯存在傾銷，20日起徵收反傾銷稅，稅率9％到22.4％不等，宣布時間比原定的5月29日來得早。
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陸啟用W122W123航線 我嚴正譴責
大陸民航局於1月底宣布取消M503航線自北向南飛行偏置後，4月19日再宣布，啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行，引發我方反彈。
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大陸啟用W122、W123航路 我民航局表態：嚴正抗議
大陸民航局今啟用M503航路的W122、W123銜接航路由西向東飛航，交通部民用航空局表示，2條航路影響我飛航安全，再次嚴正抗議陸方片面措施，要求盡速協商。
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陸今啟用M503的W122、W123銜接航路！ 國台辦喊：有利兩岸往來
大陸民航局今天宣佈啟用M503航路的W122、W123銜接航路，由西向東運行。大陸國台辦發言人朱鳳蓮發布「答記者問」稱，此舉是為了緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。
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歐洲議會聯名致函ICAO：陸改變M503航線出自政治動機
大陸於1月底宣布片面取消M503航線偏置，引起熱議。歐洲議會副議長兼交通委員會副主席Jan-Christoph Oetjen等28位跨黨派歐洲議會議員於13日聯名致函「國際民航組織」（ICAO）理事會主席Salvatore Sciacchitano等人對此表達關切，並指出中共此舉出自政治動機，危及台灣與區域穩定安全。我國外交部對此表達誠摯感謝。
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海納百川》賴清德的兩條沙塵路（徐勉生）
賴清德在競選總統時推出一段宣傳短片，名為「在路上」。蔡英文在片中交棒給賴清德。短片並沒有說明蔡英文與賴清德走在哪條路上。不過賴清德接棒後，是走向光明的希望之路，還是暗黑且灰頭土臉的沙塵之路，端看賴清德如何選擇。
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學者示警 陸正以法律戰結合灰色地帶行動對台施壓
中華戰略前瞻協會、淡江大學國際事務與戰略研究所今舉辦「一觸即發vs.步步為營：520前的美中台三邊關係」座談會，淡江戰略所助理教授林穎佑表示，陸方今年起將灰色地帶行動結合法律戰、輿論戰，試圖用國際規範施加在兩岸默契上，這是我方必須嚴肅面對的狀況。
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蔡英文對大陸扮黑臉爽到賴？郭正亮發現陸船案「蝴蝶效應」
近期因陸船翻覆釀2死事件，海巡單位執法陷入爭議，兩岸情勢更加緊張。前立委郭正亮認為，整起事件是因為大陸針對準總統賴清德，取消M503航線飛行偏置，但這讓總統蔡英文很生氣，所以要求相關單位加強執法，海巡因為有壓力要扣船，卻意外鬧出人命，包括禁止台人赴陸旅遊都是M503的後遺症，而議題核心就是台獨，不過蔡英文扮黑臉拉高兩岸情勢，也讓賴清德上任能有緩和空間，像是取消禁團令。
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投書華盛頓時報 駐美代表俞大㵢籲ICAO：促北京與台重啟談判
大陸1月底片面宣布取消M503航線偏置，並啟用W122、W123銜接航線。我國駐美代表俞大㵢投書《華盛頓時報》（Washington Times）批評，此舉措恐危急台海航空安全，且違反國際民航組織（ICAO）規定，同時呼籲國際民航組織敦促北京遵守國際規範，並重啟與台談判。