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以下是含有Kamsarmax的搜尋結果,共10

  • 《航運股》正德前三季獲利年增8% 每股稅後純益1.55元

    正德(2641)公布第三季財報,累計前三季合併營收17.70億元,年增46.32%,創下史上同期最佳,營業毛利7.21億元,年增27.38%,歸屬母公司稅後淨利4.95億元,年增8.24%,每股稅後純益1.55元。今年前三季獲利為較去年同期增加主要因民國113年訂購的4艘新造船舶及3艘現有船舶已於114年陸續交船加入營運,使得業績大幅成長。

  • 《航運股》新增4艘新船運力 正德上半年每股稅後盈餘0.93元

    正德(2641)第二季合併營收5.5億元,季增80.8%,年增39.66%,營業毛利2.32億元,年增25.76%,毛利率由第一季34.5%成長至42.16%,歸屬母公司稅後淨利2.05億元,每股稅後盈餘0.64元;累計上半年合併營收為10.56億元,年增34.68%,營業毛利4.06億元,年增11.05%,歸屬母公司稅後淨利2.93億元,年增8.53%,每股稅後盈餘0.93元。今年上半年度獲利為較去年同期增加主要因2024年訂購的4艘新造船舶今年陸續交船加入營運貢獻營收及獲利。

  • 新興 搶賺油輪租金暴漲財

    新興 搶賺油輪租金暴漲財

     以伊和談破局消息頻傳,油輪租金喊漲,超大型油輪(VLCC)現貨市場阿拉伯灣-中國航線日租金24日最高喊漲至8.92萬美元,單日漲幅高達47.29%,市場傳出希臘油輪進中東裝船價格要求更高達9萬美元,新興航運(2605)旗下有三艘VLCC投入聯營池(POOL),在現貨市場搶賺高日租可望受惠。

  • 《航運股》正德Q1每股盈餘0.28元 看好今年營收、獲利逐季成長

    正德(2641)第一季合併營收5.06億元,年增29.66%,為歷年同期最高,營業毛利1.74億元,營業利益1.35億元,年減16.03%,歸屬母公司稅後淨利0.88億元,年減42.46%,每股稅後盈餘為0.28元。今年還有2艘節能減碳新船陸續接船,預計第三季底前全數交付完成,預期營收及獲利將逐季成長。

  • 權證市場焦點-慧洋-KY 搶攻重建商機

    權證市場焦點-慧洋-KY 搶攻重建商機

     受到BPI指數本月以來漲幅達36.97%的激勵,慧洋-KY(2637)股價逆勢上漲,籌碼面呈現土洋對作,投信3月買超1.4萬張。法人看好俄烏戰後重建、鋼鐵旺季、大陸刺激內需等因素,給予慧洋-KY「買進」評級。

  • 《航運股》正德2024年每股盈餘1.92元 擬配息0.5元

    正德(2641)公布2024年財報,全年營收16.54億元,年增23.68%;營業利益6.76億元,年增31.94%;歸屬母公司業主淨利5.84億元,年增37.82%;每股盈餘1.92元。2024年航運景氣看淡不淡,正德新增2艘新造船舶及1艘二手船舶加入營運及處分2艘船舶業外認列處分船舶收益,截至12月底,旗下船隊總數為18艘,平均船齡為9.08年。董事會決議分派現金股利每股0.5元,訂6月5日召開股東會,停止過戶期間為4月7日~6月5日。 

  • 《航運股》正德第三艘8.13萬噸二手Kamsarmax型船舶加入營運

    正德(2641)公告集團取得二手8.13萬噸Kamsarmax型散裝貨輪一艘接船,並已經與租家議妥2年租約。

  • 正德1月營收年月雙增 2月再添2艘二手散裝船

    正德(2641)透過持續購船、綁定長期租約,為營運獲利增添成長新動能,今(10)日公告集團二手8.13萬噸Kamsarmax型散裝貨輪一艘接船,接船後2日內營運起租,增添成長動能;已與租家議妥5年租約。

  • 《航運股》正德再添運力 第二艘8.13萬噸二手Kamsarmax散裝船加入

    正德(2641)今日公告集團二手8.13萬噸Kamsarmax型散裝貨輪一艘接船,接船後2日內營運起租,增添成長動能;已與租家議妥5年租約。

  • 帆船時代再臨? 高科技風翼貨輪試航成功

    帆船時代再臨? 高科技風翼貨輪試航成功

    由嘉吉航運公司(Cargill Ocean Transportation)租賃的「羅盤海洋號」(Pyxis Ocean),有著2支獨特的「風翼」(WindWings),它剛剛完成了為期六個月的海上試航,證實風翼的節能省油效果,或許未來會有更多的貨輪安裝風翼,新的帆船航運時代將會到來。

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