兩岸關係和緩時設有熱線 夏立言：遺憾只用過3次

今年是「馬習會」10周年，前陸委會主委夏立言6日出席政大外交系舉辦「兩岸關係的談判協商：從回顧中找解方」座談會時表示，當初能夠舉辦有多重原因，但關鍵第一是兩岸領導人的強烈意願，第二是雙方有「九二共識」的共同政治基礎。他說當時兩岸關係較好設有熱線，最終使用過三次，對實際只用來討論過一次兩岸M503航線感到遺憾。

國防部：共軍恐由訓轉戰威脅台灣

　根據國防部最新的「114年中共軍力報告書」，公布中共灰色地帶對台威脅9種態樣，包括在台海開設「空域保留區」從事海空聯訓；「由訓轉戰」或「由演轉戰」則列舉4種威脅態樣，例如派遣海警船擴大對我本、外離島進出船隻，進行海上登船攔檢及扣押。

國防部報告書曝陸對台9威脅： 包括開設台海「空域保留區」

根據國防部114年中共軍力報告書，在中共可能對臺威脅態樣章節，報告書指出，中共對我採取「灰色地帶」襲擾，結合「非軍事手段」及「準軍事壓力」，以混合戰行動挑釁，持續對我威懾及消耗我國防力量。

陸委會：中共藉3個80年 主張對台主權

　陸委會8日發布今年第二季的「中國大陸情勢報告」，在大陸對台工作方面，陸委會報告指，中共強調今年是「3個80周年」（抗戰勝利、台灣光復及聯合國成立80周年），近期舉行相關兩岸交流活動，主張對台主權。與此同時，第十屆京台學者共研會7日在北京舉行，探討台灣光復歷史與兩岸關係，出席的大陸官員稱，大陸紀念台灣光復，是一場反台獨的現實鬥爭。

世大運賀電風波 陸列奧運模式7不可

　台灣運動員參加德國世大運，日前爆發陸方體育協會人員試圖搶奪教育部頒發選手賀電風波，大陸國台辦發言人陳斌華30日在例行記者會上表示，「奧會模式」是國際體育界公認處理台灣問題的通行法則，應全面準確執行，更明確指出不該出現違反的「名、旗、歌、徽與資料、口號、標識」，強調民進黨造謠挑戰「奧會模式」就是想藉體育謀獨。教育部體育署反批陸方無限上綱「奧會模式」。

不同意罷免 台灣才能續命

　今天又是一個風雨欲來的日子，頂著對即將到來颱風的擔憂，人們還是成群結伴往板橋體育場匯集，這裡沒有選戰素來的鑼鼓震天，只有悲憤與堅毅。

周韻采專欄》不同意罷免 台灣才能續命

今天又是一個風雨欲來的日子，頂著對即將到來颱風的擔憂，人們還是成群結伴往板橋體育場匯集，這裡沒有選戰素來的鑼鼓震天，只有悲憤與堅毅。

陸證實 廢止沈伯洋父親公司

　大陸國台辦16日舉行例行記者會，發言人陳斌華針對近日熱點議題回答記者提問。陸方日前單方面啟用M503航線W121銜接航線，陳斌華稱符合國際民航組織規範，無需與台方協商；對於下月將在成都舉行的世界運動會，陳斌華稱會遵循奧會模式，但也說不涉及新聞媒體等賽事外區域，意味陸媒屆時仍將刻意用「中國台北」稱呼台灣；此外，國台辦證實，沈伯洋父親在大陸投資註冊的關聯公司，遭大陸海關廢止。

陸啟用M503航線W121銜接航線惹議 國台辦說話了

陸方日前表示，宣佈啟用M503航線W121銜接航線是為緩解有關地區航班增長壓力，對兩岸同胞都有利。民進黨當局稱此舉違反國際民航組織相關規定，增加兩岸及區域不安，是大陸加大對台施壓，要求大陸方面盡速與台灣方面協商。大陸國台辦發言人陳斌華今天（16日）在例行記者會中重申，M503航線在上海飛行情報區內，啟用M503航線W121銜接航線，是大陸民航空域管理的一項常規工作，符合國際民航組織規範，無需與台方協商。

梁文傑：陸單方作為 讓兩岸愈走愈遠

　大陸6日無預警公告啟用M503航線W121銜接線，梁文傑10日表示，陸方沒有回應台灣提出的協商要求，不過目前為止沒有影響到台北飛航情報區的運作安全，梁文傑指出，大陸現在做很多事情都是片面的，包括派海警船駛入金門的禁限制水域，雖然我方一直抗議，但是對方從來不理會，他強調「單方面的作為，只會讓兩岸關係愈走愈遠。」

台管制華為中芯 陸回敬新禁令

　大陸商務部9日公告將8家台灣實體列入兩用（軍用、民用）物項出口管制名單，大陸國台辦稱，這是對台獨謀獨挑釁的嚴正警告。對此，大陸學者認為主因是中美情勢下，大陸官方加大兩用物項出口管制的趨勢，進一步控管如稀土從台灣轉出口流到美國，但也與近期兩岸關係緊張的反制台獨因素有關，被列入黑名單的8間公司，大多與台灣軍工企業有直接聯繫。

何溢誠快評》啟用W121有助和平

罷免激戰！藍營CF轟綠輸不起 綠委提W121批藍親中

國民黨今(8)日開「我不同意輸不起的惡罷，反惡罷CF上線」記者會，影片內容諷刺民進黨選不贏就翻桌。台北市議員柳采葳認為，大罷免不會通過，所以絕對不會有補選的問題，但可以看出民進黨落選人到底有多可悲？綠營組成「輸不起聯盟」，不只將國民黨立委當雜質，還將全民都當成是敵人。

陸啟用W121 雄三總工程師揭一大擔憂：易引發誤判衝突

大陸民航局昨（6）日突然宣布，啟用M503航線的W121銜接支線，由於其航路更接近台海中線，再度引發國內外高度警戒。對此，雄三飛彈總工程師、現任桃園市經發局長張誠認為，M503航線靠近海峽中線，容易誤判為軍機侵擾，引發誤判衝突，此為台灣的擔憂。

美軍報告都曾警告！蘇紫雲曝「陸W121航線開通」藏危機

大陸民航局6日突宣布啟用M503航線的W121銜接支線，航路更接近台海中線，再度引發國內外高度警戒。國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲指出，大陸此舉不僅壓縮台灣的空防預警時間，更是試圖「徹底抹去台海中線」，形同以灰色地帶策略否定台灣主權。他並警告，類似操作恐引發空域誤判與飛安風險，國際應高度關注。

陸突開W121銜接線「直逼台海中線」 前空軍副司令擔憂1事

中國大陸6日宣布啟用M503航線與W121銜接線，再度引發台灣方面對海峽中線安全的高度關注，大陸此舉形同「三條銜接線全開」，對此，前空軍副司令張延廷6日表示，這樣將使航線更加靠近海峽中線，台灣地面部隊恐難在短時間內有效因應。

陸擴增M503航線 不尋常

　中共5日無預警公告，為緩解大陸東南沿海地區航班增長，及調節國際航班誤點日益嚴重等問題，即日起啟用M503航線W121銜接線。國台辦稱此舉「對兩岸民眾都有利」；陸委會則表達強烈遺憾，並要求陸方儘速「透過既有機制與我方協商」。

M503國際化可成兩岸屏障

　中國大陸民航局（CAAC）6日公布，即日起將啟用M503民航航線的W121銜接航路。陸委會表示，這會增加兩岸及區域不安，要求陸方盡速與台灣方面協商；我民航局則要求陸方應依2015年共識盡速與我方溝通。

海納百川》陸擴增M503航線 不尋常（李翔宙）

中共5日無預警公告，為緩解大陸東南沿海地區航班增長，及調節國際航班誤點日益嚴重等問題，即日起啟用M503航線W121銜接線。國台辦補述，此舉「對兩岸民眾都有利」；陸委會則表達強烈遺憾，並要求陸方儘速「透過既有機制與我方協商」。

陸國台辦突宣布：正式啟用M503航線W121銜接線

大陸國台辦發言人陳斌華表示，大陸民航局7月6日宣佈，啓用M503航線W121銜接航線。這一舉措，是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。