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以下是含有MRAP的搜尋結果，共08筆
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美國無人機貴又差 美專家警告：遠比不上中國大疆
美國媒體《政客》（Politico）專文報導，美國在無人機發展上明顯落後，還高度依賴中國供應鏈，無人機專家指出，美軍無人機無論品質或價格都難以匹敵中國大疆（DJI）等產品，核心零組件如電池、馬達與磁鐵幾乎被中國壟斷，結果導致美國無法建立完整產能，與此同時，中國、俄羅斯與烏克蘭已能大規模量產並靈活運用廉價無人機，使美軍在新型態戰爭中顯得被動。
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美無人機嚴重依賴陸零件？美軍高層認了：我們沒得選
據觀察者網引述美國「政客」新聞網27日報導，無人機在近來全球的局部戰爭中嶄露頭角，但美國在相關領域的不足，令五角大樓頗為頭疼，揭示了美軍應用無人機面臨的困境。
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俄烏戰爭 戰車仍是戰場核心
美國裝甲武力的發展過程雖然相對較晚，甚至在第一次世界大戰時，還都沒有一款自行研製的戰車能投入戰場，主要還是得靠英國和法國的戰車撐住場面。一戰後的經濟大蕭條，更讓起步已晚的戰車發展路徑再度陷入困境，好不容易積累的研發經驗幾乎又找不到舞台，這樣的大環境上讓一些戰車技術先驅的工程師，如：克里斯蒂之輩很難有發展的空間，這也導致了他的產品專利去了蘇聯開花結果，蘇聯人以他的設計研製出BT系列的快速坦克，後來更催生出T-34中型坦克。美國在這一段期間內信奉的孤立主義，的確讓戰車的發展得不到所需的資源，因此美軍在這一個領域上的技術水準與戰術觀念又再度停滯。
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過於官僚！美國防部武器研發機制效率差 專家籲全面廢除
美國國防部現行的武器研發需求機制 「聯合作戰能力整合與發展系統」（JCIDS）遭控為官僚障礙，嚴重阻礙創新，效率差到不行。美國哈德遜研究所（Hudson Institute）最新報告指出，該系統應被全面廢除，並以更靈活的機制取代。
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俄羅斯軍用運輸短缺 徵調小轎車、沙灘車甚至高爾夫球車
長期分析烏克蘭戰爭的軍事觀察家表示，俄羅斯軍隊的衰弱已是明顯可見，軍用運輸車損失巨大，越來越依賴民用輕型車輛來確保戰場後勤，期望利用民用車機動性，來保護其日益減少的裝甲資產。
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俄國攜手塞內加爾 打造西非軍車生產樞紐
近期俄羅斯外長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）與塞內加爾外交部長薩爾（Aissata Tall Sall）在莫斯科舉行的記者會上強調了這一點，合作中的一個重要發展是俄羅斯重型車輛製造商卡瑪斯（KamAZ）將在塞內加爾設立工廠，專注於生產民用和軍用重型車輛。
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美製MaxxPro裝甲車經歷3波爆炸依然馳騁戰場 烏軍士兵平安撤退
最近發布的一段影片顯示，烏克蘭武裝部隊的一輛MaxxPro裝甲車，在俄羅斯的猛烈砲火下飛馳，期間雖然遭遇3次砲火擊中，但是裝甲車仍然繼續馳騁，將士兵安全帶離危險地帶。
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轉包又卡在美國 德軍企無法交付烏克蘭裝甲車
搞了半天是轉包，然後卡在美國。德國軍企原定今年（2024）要向烏克蘭交付的200輛德國生產的防地雷反伏擊車（MRAP）無法如期交付，最快要到今年6月才能交付第一批，而且今年一整年只能交付一半的車輛，最主要的原因是這間德國軍企根本沒有生產料件，而是由美國公司生產，然後現在料件又卡在認證那關，遲遲不能從美國出口，最慘的是這些車子到底能不能防雷都不知道。