搜尋結果
以下是含有亞通客運的搜尋結果，共33筆
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客運與大貨車追撞 28乘客受傷送醫 公路局啟動查核
亞通客運5250路線大客車今早在國道1號與一輛大貨車發生追撞事故，造成28人受傷。交通部公路局表示，客運車上44名乘客共28人輕傷送醫治療，已要求亞通客運妥善處理傷者後續理賠，並派員至事故業者公司查核，若有相關違規情事，將依規定裁處。
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減碳降噪 桃園電動公車＋137
桃園市為配合中央「2030年市區公車全面電動化」政策目標，改善傳統燃油公車所產生的空氣及噪音等汙染，去年補助業者購置136輛電動公車，今年正式上線，電動公車比例從原先0.9％大幅增加到18％。市長張善政表示，今年再補助購入137輛電動公車，預計明年投入營運，力拚2030年全面淘汰柴油公車。
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桃園力拚2030全面電動化！電動公車比例明年衝35％
桃園市為配合中央「2030年市區公車全面電動化」政策目標，改善傳統燃油公車所產生的空氣及噪音等污染，去年購置136輛電動公車於今年正式上線，電動公車比例將從原先0.9％大幅增加到18％。市長張善政表示，今年再購入137輛電動公車，預計明年投入營運，力拚2030年全面淘汰柴油公車。
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桃園公車5路線整併、1路線代駛 TPASS月票也能用
桃園市交通局為提升公車路線營運效率，7月1日起將整併220、220A、221、222、223等5條市區公車路線，另外自7月1日起至8月31日止，由亞通客運所營市區客運「5672中壢－國軍桃園總醫院（經黄泥塘）」路線，由桃園客運代駛2個月。
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公車引擎室疑機械故障 突然竄火燒到剩骨架
亞通客運1輛從中壢開往金雞湖的5674公車，今天（23日）上午10時17分許行經桃園市平鎮區金陵、洪圳路口時，疑因車輛機械故障，造成後方引擎室燃燒，幸當時車上僅黃姓司機1人，司機發現異常後立即靠邊停車下車查看，消防人員獲報後立即滅火，現場無人受傷，詳細起火原因有待消防火調科調查釐清。
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六福村交通危機解套 4／4起加開巴士、公車強化疏運
六福村為迎接兒童節連假，祭出「未滿18歲免費入場」超殺優惠，昨（3）日活動首日人潮爆滿，入園衝破1.3萬人，未成年遊客更占近半數。然而，閉園後大批青少年因趕不上車，滯留郊區長達2小時，引發熱議。對此，六福村總經理葉忠岳今（4）日坦言，因遊客集中離園導致疏散不及，並承諾今天加開接駁車至4班因應。
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台灣燈會人潮滿出來 公路局急聯繫3客運增班疏運至半夜
台灣燈會在桃園點燈後，周末吸引大量賞燈人潮。交通部公路局今晚(15日)表示，為協助桃園市政府疏散人潮，先前已規畫10輛公路客運接駁，從桃園A19轉運站直達台北車站，但今晚人潮擁擠，公路局晚間緊急聯繫3家客運業者再加派車輛，加開班次到凌晨24時，直到疏運結束，呼籲民眾盡量搭乘公路客運，避免塞在桃園捷運內。
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桃市招大客車駕駛 受訓即就業
桃園市長張善政為解決駕駛荒，推出全國首創大客車駕駛「受訓即就業」計畫，去年原訂招募100名駕駛員，報名踴躍迅速額滿，再增開60個受訓名額，駕駛缺額也從去年初272人降為209人，今年再增開100個受訓名額，歡迎有意者踴躍報名。
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桃園 看得到也搭得到 723、723A公車啟用
桃園市桃園區藝文特區、經國重劃區民眾若要搭乘公車前往雙北，因在路線末端，公車常常滿載，桃園市交通局開通723及723A路線，從經國轉運站出發，往返捷運三重國小站，盼改善「看得到、搭不到」的困境。
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中壢到湖口5624公車 尖峰時段近30 人搭乘將增班緩解
新竹客運在2023年底，退出桃園市區公車路線，目前由亞通客運接續行駛，因亞通客運司機短缺問題，造成部分搭乘時段遭縮減影響民眾權益，民眾多次向民進黨籍議員劉仁照反應，盼搭乘尖峰時刻能增加5624中壢至湖口班次，以緩解民眾上班、上課搭乘需求。桃園市交通局回應，該路線尖峰時段運量為平均每班次27.2人次，預計 14日開始增加1班增加中壢6時50分發車班次。
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大竹人口破4萬 民代爭取輕軌
桃園市蘆竹區大竹地區近年來已超過4萬人口，但卻沒有任何客運或捷運通過，國民黨桃園市議員張桂綿指出，曾多次向桃園市政府建議輕軌路線需經過大竹，但仍在規畫中遲遲無進度。捷運工程局表示，輕軌路線已大致成形，預計今年底或明年初將可行性報告送至交通部。
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桃園大竹人口破4萬 交通網絡成問題 民代爭取輕軌路線
桃園市蘆竹區大竹地區近年來已超過4萬人口，但卻沒有任何客運、也沒有捷運通過，國民黨桃園市議員張桂綿指出，曾多次向桃園市政府建議輕軌路線需經過大竹，但遲遲仍在規畫中並無進度。對此桃園市捷工局表示，目前輕軌路線今年已大致成形，預計今年底或明年初將把可行性報告送至交通部。
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楊梅722A公車每日增2班次 滿足通勤就醫需求
為滿足楊梅地區民眾往返長庚醫院及大台北地區通勤需求，桃園市交通局規畫722、722A「楊梅—桃園長庚轉運站—捷運三重國小站」公車路線今年8月通車，但許多民眾反映班次無法配合上班、上學或就醫時間，國民黨立委涂權吉爭取協調，客運業者同意加開2班次，另722微調部分發車時間，便利更多通勤族。
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竹縣敬老愛心卡 9月增32條路線
新竹客運因營運策略考量將在年底停駛新竹縣公車路線，後續由捷乘客運、亦捷科際整合公司接棒，縣府積極與接駛客運業者合作，並宣布新竹縣敬老愛心卡無縫接軌，自9月起陸續銜接，讓符合條件的縣民權益不中斷。
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竹縣敬老愛心卡擴大使用範圍 2業者接手新竹客運停駛路線
新竹客運因營運策略考量將在年底停駛新竹縣公車路線，後續由捷乘客運、亦捷科際整合公司接棒提供乘載服務，縣府積極與接駛客運業者合作，同步宣布新竹縣敬老愛心卡無縫接軌，自9月起陸續銜接，讓符合條件的縣民權益不中斷。
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2業者接駛新竹客運路線 敬老愛心卡銜接不中斷
新竹汽車客運股份有限公司因營運策略考量，後續由亦捷科際整合股份有限公司、捷乘客運有限公司接棒提供乘載服務，新竹縣政府積極與接駛客運業者合作，同步宣布新竹縣敬老愛心卡無縫接軌，自今年9月起陸續銜接，讓符合條件的縣民朋友權益不中斷。
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桃園仍缺260名駕駛 8月24日擴大徵才
全台客運駕駛荒，桃園有260名駕駛缺額，公路局新竹區監理所與桃園市交通局合作，24日將在桃園客運總站舉辦「駕駛安薪運轉成金」大客車駕駛擴大徵才，客運、遊覽車駕駛共有280個職缺，薪水最高8萬元。
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駕駛安薪、運轉成金！大客車駕駛擴大徵才 薪資上看8萬
客運業普遍面臨駕駛缺員問題，為了擴大徵才吸引更多民眾投入駕駛工作，交通部公路局新竹區監理所與桃園市交通局合作，24日10時至14時，於桃園客運總站舉辦「駕駛安薪 運轉成金」大客車駕駛擴大徵才，公車、客運提供280個職缺，最高薪水8萬元，還有其他獎金與福利。
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楊梅到新北客運站9日通車 首班車前50名乘客送1200元月票
桃園市區楊梅區722、722A從楊梅開往新北市三重國小捷運站行經桃園長庚轉運站9日正式通車，過去楊梅鄉親依賴國道客運9002楊梅到台北的路線，該路線連年虧損因此停駛，桃園市政府情商亞通客運業者，盡可能比照路線行駛，桃園市長張善政說，搭乘首班車前50名市民，就送已加值1200元的TPASS通勤月票1張，希望鄉親可以多加利用。
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平均每班2人 217青埔環線恐停駛
桃園市中壢青埔地區人口增加快，通勤、通學民眾多，為提升當地交通便利性，市府試辦免費接駁公車「217青埔環線」，雖然經過多次路線及班次時間調整優化服務，平均每班次搭乘人數仍只有2人，搭乘率極低，交通局與桃園捷運公司研擬觀察搭乘人數，若仍無起色，不排除取消該路線。