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「中國鐵路」微信公號7日消息,大陸鐵路部門持續深化靈活折扣、有升有降的市場化票價機制,堅持以市場需求為導向,結合淡季客流特點,優化調整部分動車組列車票價,近期對130餘條線路的1300餘趟動車組列車票價加大打折優惠力度,最低實行4折優惠。
據澎湃新聞報導,隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段於9月14日開通營運,中國鐵路營業里程突破16萬公里,其中高鐵超4.6萬公里,分別較2012年底增長64.2%、392.2%。
中國國家鐵路集團有限公司(國鐵集團)1日表示,為期62天的2024年全國鐵路暑期運輸啟動。7月1日至8月31日,全國鐵路預計發送旅客8.6億人次,日均發送1387萬人次。
大陸國家鐵路集團有限公司(國鐵集團),7月1日,為期62天的2024年全國鐵路暑期運輸啟動。7月1日至8月31日,全國鐵路預計發送旅客8.6億人次,日均發送1387萬人次。
大陸央視新聞報導,6月15日零時起,大陸全國鐵路將實行新的列車運行圖。京廣高鐵全線按時速350公里營運,4條高鐵車票將實行的「市場化票價機制」,長三角開行超級環線高鐵。
「中國鐵路」微信公眾號5月31日消息,大陸京廣高鐵武廣段,滬昆高鐵滬杭段、杭長段,杭深鐵路杭甬段等4條高鐵運行時速300公里以上動車組列車,將於6月15日實行靈活折扣、有升有降的市場化彈性票價機制,相關列車車票將於6月1日開始發售。
大陸央視新聞7日報導,京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里以上動車組列車的票價,6月15日起,將優化調整。由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
台灣伴隨4月起電價調漲,牽動台鐵、高鐵和客運醞釀漲價,同時大陸部分熱門高鐵路線的票價也拍板起漲。武廣高鐵近日宣布,從6月15日起,對京廣高鐵武廣段上運行的時速300公里及以上動車組列車票價進行調漲,未來全程票價漲幅約20%,加上滬杭鐵路客運、杭甬鐵路客運等合計4條路線都宣布調漲。
台灣伴隨4月起電價調漲,牽動台鐵、高鐵和國道客運大眾都醞釀漲價。而大陸部分熱門高鐵路線票價也將在6月開啟漲價潮。武廣高鐵近日宣布從6月15日起,對京廣高鐵武廣段上運行的時速300公里及以上動車組列車票價進行調漲,未來全程票價漲幅約20%,另外像是滬杭鐵路客運專線等也宣布調漲。
據人民網報導,12月18日上午7時58分,津興城際G8842次首發列車從天津西站緩緩駛出,於上午8時50分抵達大興機場站。這標誌著天津至北京大興國際機場鐵路正式開通運營,天津西至大興機場站間最快41分鐘可達。
山東濟南至河南鄭州高速鐵路濟南至濮陽段(濟鄭高鐵濟濮段)8日建成通車,顯示大陸「八縱八橫」高鐵網之一的濟鄭高鐵,全線貫通營運,山東濟南西至河南鄭州東站間,最快1小時43分鐘可達。
澎湃新聞7日報導,中國國家鐵路集團有限公司(國鐵集團)透露,山東濟南至河南鄭州高速鐵路濟南至濮陽段(濟鄭高鐵濟濮段)將於8日建成通車,標誌著濟鄭高鐵全線貫通營運,濟南西至鄭州東站間最快1小時43分鐘可達,山東半島城市群與中原城市群時空距離進一步壓縮。
中國國家鐵路集團7日指出,濟南至鄭州高速鐵路的濟南至濮陽段(濟鄭高鐵濟濮段)將於8日建成通車,這同時代表濟鄭高鐵的全線貫通營運,讓濟南西至鄭州東站之間最快1小時43分鐘可抵達,並使山東半島城市群與中原城市群的交通時間進一步壓縮。
最近中國網路上又出現了「世界最長高鐵來了」的聲音,它將取代現有的京廣高鐵,成為中國最長、也是世界最長的高速鐵路。這條由內蒙古包頭市通往海南海口市的高鐵全長約2300公里,全線實通後將比現有最長高鐵京廣高鐵的2298公里小勝僅2公里。