仁武園區二期 預計年底前招商

　高雄市政府積極推動五大產業園區發展，展現產業升級與投資動能。其中，仁武產業園區一期在天正國際、成新、元山科技等企業進駐營運，並有科力航太、駐龍精密等新廠投資後，進駐率已達8成。緊接著面積約23公頃的二期，高市府已完成與開發商開源營造簽約，預計今年底前啟動招商。

東高雄利多！內政部通過國道七號都計變更案

內政部都市計畫委員會2025年9月9日審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，高雄市副市長林欽榮率市府團隊親自赴會，展現市府積極推動產業與交通發展的決心。該案通過後，未來將可強化高雄港聯外交通，紓解國道1號壅塞現況，全面提升交通韌性與城市競爭力。

政院拍板國道7號 最快明年動工

　高雄港在洲際貨櫃碼頭啟用後，對原已顯壅塞的聯外道路形成極大挑戰，要求推動國道7號的呼聲不斷，行政院都委會9日通過都市計畫變更審議，預計最快2026年動工、2030年底完工通車。高雄市副市長林欽榮表示，國7與高屏二快完工後，可構建「東高雄環狀快速路網」，強化南部產業運輸動脈。市議員則建議及早拿出配套降低施工衝擊，才能真正成為產業助力。

國道7號過關！總經費1357億 高雄交通大解套「通車時間」曝

內政部都市計畫委員會今（9）日舉行第1086次會議，審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，高雄市副市長林欽榮表示，預計可強化高雄港聯外交通，紓解國道1號壅塞現況，國道7號全長共23公里，總經費約1357.9億元，預計2030年底完工通車。

高市都委會審議通過國道七號都計變更案

高市府2025年6月18日由林欽榮副市長主持第132次都市計畫委員會，審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，配合全線預計2030年底完工通車，未來將可強化高雄港聯外交通，並紓解國道1號壅塞現況，提升整體交通韌性與城市競爭力。

國道七號都計變更案 通過

　「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，18日由高雄都委會審議通過，全線23公里的路段，預定2030年底完工通車，未來國道七號銜接和發園區、大發、林園工業區與小港貨櫃港，並串聯高雄半導體產業S廊帶，進一步提升南部產業升級及國家商港競爭力。

高市都委會審議通過國道七號都計變更案 打造南部產業運輸路廊

計畫總經費約1,357.9億元的「國道七號高雄路段新建工程」，都市計畫變更案，18日由高雄市都委會審議通過，全線23公里的路段，預定2030年底完工通車，未來，國道七號銜接和發園區、大發、林園工業區與小港貨櫃港，並串聯高雄半導體產業S廊帶，進一步提升南部產業升級及國家商港競爭力。

國7都市計畫變更拍板！高雄「黃金路廊」力拚2030年通車

國道7號建設計畫在2023年就已由行政院核定，從高雄港洲際貨櫃中心起，全長23公里銜接國道10號，紓解國道1號、高雄市區平面道路大型車流，總經費約1357.9億元，整體計畫今（18）日通過高雄市政府都市計畫變更案審議，要拚全線在2030年底完工通車。

從缺水危機到永續典範！揭秘台灣水資源循環利用的模範生

高雄首支企業義消 31員工組成

　高雄市消防局和發分隊上線服勤，負責守護大發及和發產業園區，14日舉辦揭牌典禮，值得關注的還有和發義消分隊也正式授旗成軍，為高雄第一支企業義消，共有31人，均為廠區員工組成。

高雄首支企業義消成立 2產業園區31名員工組成

高雄市消防局和發分隊已加入服勤行列，守護大發及和發產業園區，約700家廠商，上萬名員工，今天（14日）舉辦揭牌典禮，全新廳舍內部曝光，其中，最特別的是和發義消分隊也正式授旗成軍，共有31人，均為廠區員工所組成，是高雄第一支企業義消。

中鋼力推水源多元化 再生水日用量7.02萬噸

中鋼為工業用水大戶，近年致力節約用水，更超前部署推動水源多元化策略，近日啟動履行高雄市政府和發園區再生水替代案，廠內每日再生水的使用量進一步提升至7.02萬噸，占目前每日補充用水量的比率高達59％，除強化中鋼用水韌性，也增加台灣自來水公司調度支援民生用水的空間，具體實踐ESG的企業社會責任。