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歐洲商業聯合會(BusinessEurope)在周一公布的一項調查顯示,歐洲企業認為美國關稅和其他貿易緊張情勢在2026年對歐洲的影響,將遠大於2025年,因為之前的提前措施,減輕了2025年的影響。
由外貿協會主辦的「360 MOBILITY Mega Shows」將於2026年4月14日至17日在台北南港展覽館1、2館登場。本屆以「Empower Every Move」為主題,聚焦智慧移動科技、綠能驅動與跨域創新,全面展現台灣在汽車及電動化產業鏈的創新實力與國際競爭力。AI正加速推動汽車產業邁向智慧化與自動化,台灣在AI晶片、感測器、電池模組與充電基礎設施等關鍵領域建立優勢,成為國際車廠及新創企業的理想合作夥伴。
2025台灣醫療科技展將於12月4至7日登場,今年來自歐洲、美洲、亞太及中東非洲等地的國際買家,首次以「帶著採購清單」的方式來台「尋寶」。捷克健康科技機構啟動規模達2億歐元(約合新台幣71.65億元)的非洲醫療援助採購計畫,鎖定台灣為主要合作對象,掀起大採購熱潮。
即將於12月初登場的台灣醫療科技展,今年迎來史上首度「全球醫院代表團」大規模來台,初步統計,有十個國際產業協會、五個國際醫院協會都是首度來台,最大的歐盟私立醫院聯盟,旗下有6,000家醫院成員;另外,葡萄牙、奧地利、希臘、比利時等國醫院協會皆派員來台,與台灣醫院及生醫產業進行深度技術交流。
OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)周四表示,OpenAI確實已經與美國政府討論過提供聯邦貸款擔保的可能性,但這是為了支持在美國建造晶片廠的計畫,而不是要聯邦政府金援OpenAI打造資料中心。
本田汽車7日表示,受到美國新關稅政策以及跟電動車相關的一次性成本所衝擊,上季營業利益不僅大幅衰退25%,同時,本財年的獲利目標也同步大減至少20%。
現在,蘋果最出名的是iPhone手機,隨著AI時代到來,摩根士丹利出具報告指出,蘋果下一個劃時代的旗艦產品將是人形機器人。
荷蘭經濟部長卡瑞曼斯(Vincent Karremans)在週四表示,他相信荷蘭晶片製造安世半導體(Nexperia)製造的電腦晶片將在未來幾天進入歐洲和世界其它市場。
在周四盤後召開的股東大會上,特斯拉執行長馬斯克表示,該公司擬建造一座「巨型晶圓廠」(gigantic chip Fab)來滿足未來龐大的算力需求,且可能與英特爾合作打造AI晶片。
據消息人士指出,歐洲最大企業軟體製造商思愛普(SAP)即將正式提出讓步方案,以解決歐盟的反壟斷調查,避免可能的高額罰款。
航運集團馬士基(Maersk)在周四公布財報,第三季(7-9月)營業利益高於預期,該公司同時上調了全年獲利預測,這在很大程度上,主要是受惠於中國貨櫃運量的增加,儘管運費有所下降。
高通(Qualcomm)周三盤後股價倒跌2.62%,除了因川普稅改而提列巨額支出,導致上季大幅虧損之外,該公司透露明年可能流失大客戶三星電子的部分訂單,也給股價帶來衝擊。
德國的一級車用零件供應商大陸集團(Continental AG)在周四公布財務報告,由於與重組相關的11億歐元(約12.8億美元)一次性成本,第三季出現淨虧損。該公司正將部分業務分拆出去,成為一家純粹的輪胎製造商。
根據德國商業新聞媒體《商報》(Handelsblatt)周四報導,美國科技巨頭谷歌(Google)計畫在下周公布有史以來規模最大的德國投資計畫。
據消息人士透露,波蘭正在努力實現一項協議,從美國進口液化天然氣(LNG),以供應烏克蘭和斯洛伐克。該協議將進一步加強歐盟與美國能源的關係。
《Business Insider》報導,據知情人士透露,谷歌(Google)考慮深化對Anthropic的投資,兩家公司已經展開初步協商。
《金融時報》周三報導,輝達(Nvidia)執行長黃仁勳在受訪時提出警告,他表示,在這場AI賽局,中國將擊敗美國。
AI從雲端走向邊緣,演進從模型開發、演算法精進,快速由企業布局推進到國際戰略層次,AI軍備所面對的競賽,也從單純的科技對決,進入一場深層的能源競爭博弈。這不僅是科技產業要事,而是一場國際主權與基礎建設競爭。OpenAI創辦人阿特曼(Sam Altman)說「電力就是新石油」(Electrons are the new oil),精準點出全球AI競賽的下一個戰場,隨著AI布局升級到主權AI,世界各國正快速地擘劃、因應這場能源之戰。
在金融市場廣泛的低迷,以及強勁美元之下,油價在周三下滑;同時之間,投資人也在評估供應的前景。
超跑製造商法拉利(Ferrari)週二公布第三季核心獲利成長5%,優於預期;其中該公司生產的較高單價的SF90 XX和12Cilindri系列車款,協助抵銷了美國關稅的影響。