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高市議員李眉蓁今(3)日在議會質詢時指出,捷運黃線、小港林園線兩條路線預算暴增逾1200億元,加上明年中央軌道補助將短少103億元,憂心規畫中、總經費高達1884億元的捷運紫線恐將胎死腹中。對此,財政局長陳勇勝回應,已向中央爭取補助提高至8成,將透過多元財源確保軌道建設不中斷,並期盼立法院修正財劃法給予地方更多資源。
高雄捷運紅線岡山站往北延伸至路竹區段,整體計畫將延後2年完工!高市議員李亞築9日於議會質詢時痛批,高市府年初才承諾會如期完工,現在卻改口延期,在地居民只能繼續忍受交通混亂;高市捷運局解釋,因缺工、缺料等因素導致工程延宕,承諾將盡力加快腳步,並督導承包商落實道路安全。
高雄捷運紅線今年6月才剛通車至岡山站,但後續的岡山路竹延伸線卻傳出延宕。高市府捷運局長吳嘉昌今(9)日證實,受到缺工、缺料及自來水管線遷移工程影響,原訂2029年通車至湖內的計畫將延後2年,最快要到2031年才能完工通車,相關修正計畫目前正報請行政院核定中。
強颱「樺加沙」逼近台灣,南部地區嚴陣以待,為防止強降雨等災害造成樹木倒塌,高市捷運局除加強捷運路段防颱整備工作,也提前完成高雄輕軌路段,大順路雨豆樹與美術館小葉欖仁樹木的「傾斜儀」裝置,將透過AI監測預警,保障輕軌沿線營運安全。
在新版《財劃法》上路後,行政院多項地方補助均受影響,高雄市捷運局今(16)日表示,高雄目前有黃線、岡山路竹延伸線、小港林園延伸線3大捷運工程進行中,但交通部明年補助款項減少103億元,恐影響工程進度與後續招標作業,呼籲中央重視南北交通平權,不能讓捷運建設停擺。
前高苑科大、現台鋼科大門口跨越台1線的人行天橋,因牴觸高雄捷運岡山路竹延伸線工程,即日起開始拆除,高雄市捷運局表示今晚起,將於夜間封閉道路進行拆除,未來將配合捷運站,新打造全新動線。
高雄市政府推動岡山區第87期重劃區信義段46地號公辦都更,18日由高雄市副市長林欽榮與得標者尚霖營造董事長鍾育霖進行締約,林欽榮表示,大岡山地區已成半導體S廊帶核心地帶,此次簽約的409戶建案中包含101戶軍宅與48戶社會住宅,足以滿足產業人才進駐需求;鍾育霖則提出,完工後將提供免費電動接駁巴士,強化住宅與捷運站、岡山新行政中心交通連通性。
岡山地區隨北高雄半導體S廊帶發展已成重要核心地帶,高雄市府推動岡山區第87期重劃區信義段46地號公辦都更,今(18)日高雄市副市長林欽榮與得標者尚霖地產董事長鍾育霖進行締約,預計由尚霖地產投入31億元打造409戶住宅,包含101戶國防部軍宅與48戶社會住宅,林欽榮說該案可強化北高雄宜居宅能量滿足產業需求,開發商也將捐出免費電動接駁巴士,強化住宅與捷運站、岡山新行政中心的連結。
近年高雄市政府積極推動產業轉型,與中央攜手打造南部半導體材料S廊帶,隨著台積電及周邊科技產業進駐,北高雄發展迅速,為解決當地人口成長所面臨運動需求,位於87期市地重劃旁的岡山運動中心在114年6月21日全新落成啟用,座落岡山文化中心園區內,鄰近台1線、捷運岡山高醫站及岡山火車站,館內規劃有室內溫水游泳池、綜合球場、健身中心、SPA等,提供當地居民多元專業運動空間。
省道台1線位於高雄岡山區進行捷運施工路段,今(7)日一輛載運挖土機的拖板車,突然陷入路面坑洞動彈不得,幸車輛並無翻覆,沒有造成用路人傷亡,高雄市捷運局表示,該路段尚未開挖與捷運工程無關,已邀集相關單位釐清路面塌陷原因。
高雄捷運「四線齊發」,繼輕軌成圓之後,目前有捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園延伸線等陸續施工,配合捷運建設財源籌措,高雄市府已成功招商七個捷運聯合開發案,預計至明年累計可創造600億元的開發效益,作為高市府的捷運自籌款,用於挹注捷運建設。
高雄市2025年公告土地現值平均調幅5.19%。最高地價區段則由大遠百百貨公司連續第12年蟬聯地王,公告土地現值為每平方公尺59萬元(每坪約195萬元);次高地價區段為博愛二路路線價區段(裕誠路與明華一路間),公告土地現值為每平方公尺52萬元(每坪約171.9萬元)。
台積電等半導體、高科技業大舉投資進駐,推升高雄地價,高雄市公告2025年土地現值平均調幅5.19%,最高地價區段仍由高雄大遠百連續第12年蟬聯地王,公告土地現值為每坪約195萬元,比前一年微增1.72%;高雄地后則是巨蛋生活圈的博愛二路區段(裕誠路與明華一路間),公告土地現值每坪約171.9萬元,年增10.62%;以行政區來看,調幅最高的是楠梓區7.51%,主因受台積電效應影響。
高雄市114年公告土地現值平均調幅5.19%,最高地價區段仍由大遠百百貨公司連續第12年蟬聯地王,公告土地現值為每坪約195萬元,地后則是巨蛋生活圈的博愛二路區段(裕誠路與明華一路間),公告土地現值為每坪約171.9萬元,連績11年蟬聯地后。
高捷岡山路竹延伸線如火如荼施工,依現行規畫最北只到高雄轄內的湖內區RK8站。高市議員李亞築2日質詢時關切,台南與高雄捷運能否在2030年「連線」,外界盛傳因政治問題,恐導致破局?高雄市長陳其邁強調,因台南、高雄捷運系統不同,細節還在規畫,但路線不會取消,並透露會在湖內共構轉乘。
財政部統計,113年截至10月底,在各機關共同努力推動下,民參案件簽約103件,民投金額新台幣1143億元,其中依促進民間參與公共建設法辦理共有58件,簽約金額378億元,簽約促參案件中以「桃園市大園區統一航空城大型物流中心BOO案」民投金額最高,約為115億元,次高為「嘉義市綠能永續循環中心BOT案」約有70億元,符合社會需求的長照、環境污染防治設施等亦有成功簽約案件。綜整今年至10月底促參已簽約及議約中案件,預估今年民間投資可上看1500億元。
高雄市首宗採「雙基地同步」公辦都更的岡山行政中心案,19日簽約,由清景麟和三地集團合作,投資81億元開發住宅和行政辦公大樓,預定2029年完工。若再加上先前已動工、簽約的6案,高雄公辦都更案引進民間的投資總額已衝高至1,417億元,盛況空前。
香港商世邦魏理仕有限公司台灣分公司受託辦理「高雄科學園區旁精華住宅土地」獨家銷售。近年政府積極推動南台灣發展計畫,以南科為核心的大南方科技聚落已趨成熟,南科營業額更是超越竹科,躍居全台三大科技園區之冠,開啟台灣科技園區發展以南方為首的新時代,眾多半導體大廠亦紛紛拓展南部布局。
鄰近岡山新行政中心的筧橋跨越阿公店溪,原僅為供機車與行人通行的小型橋梁,高雄市府去年進場進行拓寬重建,改建為長60公尺,寬20公尺可供雙向2車道和人行道的橋梁,已於日前完工開放通行,因緊鄰新行政中心、87期重劃區,預計提升岡山地區整體交通機能。
高雄捷運紅線世運站以北路段,昨日上午受到供電異常影響,停駛12小時檢修,直到晚間9點前才修復恢復通行,高捷公司表示經夜間再次檢修,今天發車班距均已回到正常狀態,同時仍備妥15輛接駁車確保工作日正常輸運。